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Was hat der Preis mit neu oder alt zu tun?Das eine ist eine 12 Fach Kastte das andere eine 9 Fach. 12 Fach Kassetten sind ziemlich neu und Kosten deswegen auch mehr. Aber wofür genau möchtest Du das wissen?
Eine 9fach XT, was ja GX Eagle entspricht kostet 54,50 Euro zzgl. Kette.Das heißt, 12x fahren ist hip bzw. new, also cool&hot, aber Stahl bleibt Stahl?!
Dann muss man ja wie lange auf eine Preisanpassung an die Naturgesetzte warten bis 12x fahren kein Luxus mehr ist, 2-4 Jahre?
Also eigentlich könnte ich auch fragen was ist ein Fully wert, wenn man schon Hardtail fährt.
Der Trend geht zum Zweitradfahren vs. Ich will mein Geld nicht mehr verdummen als nötig.
Grüße an alle Klugscheißer
Aber ein Kettenblatt braucht eine halbe Ewigkeit, bis es verschlissen ist. Zahnkränze dagegen gehen ganz schnell in die ewigen Jagdgründe.Eine 9fach XT, was ja GX Eagle entspricht kostet 54,50 Euro zzgl. Kette.
Eine 12fach Kassette benötigt mehr Material, weshalb sie auch teurer ist. Dafür sparst Du Dir vorne die Kosten für ein zweites Kettenblatt
hä?Die Rede ist von einem Quantensprung. Und ja, mathematisch betrachtet ist ist 3x9 = 1x12. Ich sagte mathematisch, nicht rechnerisch. Da kostet 1x12 ein Vermögen aber nicht das Vermögen, was ein Multiplikator von X ist. Wobei der Definitionsbereich von x, sozial bzw. das Soziale, gesellschaftlich eben, was geschichtlich immer auf Konfrontation aus ist. Da dachte ich, fragste mal entspannt bei mtb und schon sind alle Antworten identisch.
Denke ein sehr vernünftiger Kompromiss ist wenn minimal weniger Bandbreite benötigt wird bzw. man im Flachland lebt ist 1 mal 11. Und dazu kann ich nur sagen die Kosten für den Verschleiß halten sich in Grenzen.
Kette HG-701 oder Connex 11SO ca. 5000 bis 6000 Kilometer
Kassette R7000 / R8000 ca. 35000 Kilometer
Kettenblatt Garbaruk ca. 7000 bis 8000 Kilometer
Schaltröllchen BBB RollerBoys: ca. 40000 Kilometer
3+9 = 1x12Und ja, mathematisch betrachtet ist ist 3x9 = 1x12. Ich sagte mathematisch, nicht rechnerisch.