Vier Hardtails bis 1.500 € im Test: Wie viel Trail-Spaß bekommt man zum Einsteigerpreis?

Vier Hardtails bis 1.500 € im Test: Wie viel Trail-Spaß bekommt man zum Einsteigerpreis?

Hardtails machen Spaß, Hardtails kosten nicht so viel, Hardtails sind perfekt für Einsteiger und Fortgeschrittene. Allerhöchste Zeit, einen Schwung aktueller Mountainbikes mit starrem Heck zu testen! Wie viel Trail-Spaß gibt's für 1.500 €? Das klären wir in diesem Vergleichstest mit Bikes von Cannondale, Giant, Radon und Rose.

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Vier Hardtails bis 1.500 € im Test: Wie viel Trail-Spaß bekommt man zum Einsteigerpreis?

Auf welches Bike seid ihr besonders gespannt?
 
Top Preis!

Hmm, mein Einsteigerpreis war glaub ich 2000 DM für ein Diamond Back Axis '91.

Also 1022€, das sollte man also mindestens ausgeben wenn man cool sein will.

Oder man holt sich für 350 € das Diamondback aus den Kleinanzeigen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...intage-mb-panaracer-smoke/2196136104-217-6428
Hab ich zufällig entdeckt, als ich dein Bike gegoggelt hab - sehr cooler Paintjob!
Das Tequesta von GT in dem Stil fand (und finde) ich auch super!
 
92er Kuwahara Cougar hier
Rawwwrrr…
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Da hier die Nostalgie ähnlich ausbricht wie die Inflation, mal etwas Nostalgieinflation:
Der von Ihnen angegebene Euro-Betrag/-Preis in Höhe von EUR 1.500,00 hätte im Jahr 1996, unter Berücksichtigung der Inflation, einem Preis in Höhe eines Werts in Deutsche Mark entsprochen von:

DM 2.014,99
Die Ihnen hier zur Verfügung stehende Rechner ist mit so viel Sorgfalt wie möglich erstellt worden. Für die Korrektheit des Ergebnisses schließen wir dennoch jede Haftung aus.
https://www.altersvorsorge-und-inflation.de/euro-rechner.php?richtung=EUR_XXX&waehrung=DM
 
Zum Glück hat Marzzocchi und die Bomber-Girls mit dem pupertären Sexismus aufgeräumt und die nötige militärische Ernsthaftigkeit in den Sport zurück gebracht.
Mit, für jeden, offenem Ölbad.
 
Da hier die Nostalgie ähnlich ausbricht wie die Inflation, mal etwas Nostalgieinflation:

https://www.altersvorsorge-und-inflation.de/euro-rechner.php?richtung=EUR_XXX&waehrung=DM
Außer den reinen Zahlen musst Du dann aber auch die veränderten Technologie sowie den damit verbundenen zusätzlichen Produktions- und Materialaufwand rausrechnen. Da dürfte bei den heutigen Federgabel, Scheibenbremsen und bspw. der (damals nicht vorhandenen) Vario-Stütze auch einiges drin stecken.
 
Außer den reinen Zahlen musst Du dann aber auch die veränderten Technologie sowie den damit verbundenen zusätzlichen Produktions- und Materialaufwand rausrechnen. Da dürfte bei den heutigen Federgabel, Scheibenbremsen und bspw. der (damals nicht vorhandenen) Vario-Stütze auch einiges drin stecken.
Dafür bescheißen sie dich bei der Schaltung :mad:
Wo es faabw noch 3x9 gab musst du dich heute mit läppischen 12 Gängen zufrieden geben :mad:
 
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