Wenn Du die Anschlagschraube etwas reindrehst, den Zug anschraubst und dann die Schraube entsprechend wieder löst hast Du von ganz allein etwas Spannung auf dem Zug...Kann für jedes Schaltwerk etwas mehr oder weniger sein...aber wenn Du den Dreh für Deins erst mal raus hast passt das sogar ohne anschliessendes Nachjustieren
Das funktioniert schon so - einigermaßen. Auch mit "sicher" geklemmten, umgelenkten Seilzug am Schaltwerk.
Jetzt hats gefunkt. @wastis hats wohl auch so gemeint. Das macht Sinn. Schade, daß mein Nachbar es inzwischen schon vernünftig eingestellt hat, sonst würd ichs glatt nochmal versuchen.
Dann wünsch ich mal zufriedenstellendes Wetter...hier wirds nicht so berauschend.Jetzt hats gefunkt. @wastis hats wohl auch so gemeint. Das macht Sinn. Schade, daß mein Nachbar es inzwischen schon vernünftig eingestellt hat, sonst würd ichs glatt nochmal versuchen.
Aber da morgen ne lange Tour geplant ist, rühr ichs besser vorher nicht mehr an. Sicher ist sicher.
Hat nen Grund, warum ich von HH nach KH umgezogen bin.
Ok ich gebe zu um alles abzudecken brauch der Mann 2 Bikes
Einfacher Grund: meine 26er machen noch Spass und die ersparte Kohle geht in Urlaub und andere Vergnüglichkeiten.
Unterwegs fliegender Wechsel der Bikes geht nicht, da wir ohne Servicewagen unterwegs sind. Mit Spezi war mein Kumpel gemeint. Und die Extreme hab ich auf jeder langen Tagestour. Von KH 30 km überwiegend flach nach Niederheimbach im Mittelrheintal, dann 500 hm am Stück hoch in den Binger Wald auf relativ festem Schotter bei durchgehend 14-17% und wellig/flach zurück. Sind dann je nach Strecke so um die 80 km und 1200-1500 hm. Da brauch ich hoch die großen Ritzel und zurück das große Kettenblatt (mein Kumpel läßt sich ungern von e-MTBlern überholen
).
Schade, daß ich SRAM nicht mag.
hab die Tage leider viel geshoppedIch bis jetzt auch, ausser am Rennrad und am Lieger. Seit gestern steht in meinem Stall aber ein Voodoo Wanga mit Starrgabel und... Shimano Alfine 8. Nettes Teil, die Alfine, und ich muss zugeben, der japanische Hersteller von Fischereizubehör kann schon was...
Unter solchen Umständen investiert man natürlich besser in alte 26"er...die halten längerBevor das hier in ein einseitiges Gebashe gegen alles was nicht 26er ist endet.. ^^
Bald sind die ersten 29er ja auch schon so alt daß sie zu dem "alten Gerümpel" mitzählen.
Wer beispielsweise ein 29er mit ner 3fach-Kurbel fährt kriegt spätestens in nem Bike-Laden mit daß für sowas man nun wirklich keine Ersatzteile rumliegen hat.. ^^
Hab ich letztes Jahr auf meinem Alpen-X in der Schweiz erlebt, als ein Kumpel mit seinem nichtmal drei Jahre altem 2.500,- Euronen-29er-Fully die durchgelutschten Kettenblätter tauschen wollte. Dem wurde sogar gesteckt daß es sich aus deren Sicht bei so nem Bike auch eh überhaupt nicht mehr lohnen würde da was reinzustecken..
No No, so war das nicht gemeintDa ich Frauen mag, bin ich wohl eh ne Lesbe.
Abgesehen davon hatte ich im Berufsleben häufiger mit amerikanischen Firmen zu tun. Das ist mir mittlerweile zu anstrengend, immer aus dem Marketinggetöse die Wirklichkeit herauszufiltern.
Da kann ein Teil von SRAM die gute alte deutsche F&S sein, wenn Amerikaner das Steuer in der Hand haben, versaut die kurzfristige Profitdenke meist jedes Qualitätsbewußtsein.
Ich mag halt eher die stillere und qualitätsorientierte Denkweise der Japaner.
Alles nur Vorurteile, ich weiß.
ich wollt halt etwas dran haben was ich nicht
Kein Problem. Ich muß den Kellnern auch oft sagen, daß meine Frau den Cognac und ich den Sherry krieg.
Schaltungsteile aus 1989, läuft mit 10fach-Kassette und 11fach-Kette sogar besser wie am ersten Tag:
Stimmt beides nicht:
Nicht nur sehr schön, sondern auch schön teuer.
Ohhh Neee ,
,
