Vorstellung: Öhlins TTX 22M Dämpfer im neuen Specialized Demo Carbon 2014

Vorstellung: Öhlins TTX 22M Dämpfer im neuen Specialized Demo Carbon 2014

Obwohl der Rahmen des Specialized Demo 8 FSR weitestgehend unverändert ins Modelljahr 2014 übergeht, hat das Rahmenset beim Specialized Global Press Launch großes Interesse erregt. Grund dafür ist der in exklusiver Zusammenarbeit mit den Federungsexperten von Öhlins entwickelte Öhlins TTX 22M Dämpfer, der in diesem Rahmen Verwendung findet. Der schwedische Hersteller Öhlins hat sich für Hochleistungsfahrwerke im Motorrad- und Rally-Bereich einen Namen gemacht und liefert für Specialized nun erstmals einen Downhill-Dämpfer, der neben überragenden Dämpfungseigenschaften auch besonders einfach einstellbar sein soll. Alle Details rund um diesen neuen Dämpfer erfahrt ihr in diesem Artikel.

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Vorstellung: Öhlins TTX 22M Dämpfer im neuen Specialized Demo Carbon 2014

 

[Pintie]

exzentrische Befestigung? gute Idee - spart man sich Winkelverstellung....

 

[FloriLori]

Der Dämpfer ist interessant. Wobei an der Farbe usw. aber noch gearbeitet werden darf

 

[Ehrenfeld]

Der Dämpfer ist interessant. Wobei an der Farbe usw. aber noch gearbeitet werden darf

Glaube fast das ist so ein CI-Ding von Öhlins. Die Federn waren auch vor 10 Jahren schon scheinbar immer gut, aber unschön

Siehe auch das Dreidoppel Gott

 

[marco sc]

Kugelgelenklager?! Na endlich....; dass ich das noch erleben darf...
Aber dies nur im oberen Auge einzusetzen, löst das Problem noch nicht ganz, wenn unten der Exzenter wie gehabt bestehen bleibt.
Zumindest suggeriert das Foto diese Konstellation...

 

[FloriLori]

Glaube fast das ist so ein CI-Ding von Öhlins. Die Federn waren auch vor 10 Jahren schon scheinbar immer gut, aber unschön

Siehe auch das Dreidoppel Gott

Oh Gott meine Augen

 

[Stefan3500]

Sicher eine Bereicherung des Marktes.
Man wird sehen ob ein Spezialist für MX Dämpfer es auf Anhieb schafft einen MTB Dämpfer zu bauen der sich mit den besten messen kann. Elka hat sich da ja auch schwer getan

Versteh auch nicht weshalb sie gerade mit Spezi anfangen ( mit dieser bekackten Dämpferaufnahme)


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[Matrahari]

Ein Dämpfer ohne Ausgleichsbehälter der ewig weit nach unten hängt...das Teil kommt wie gerufen.

 

[Mojomaen]

Gut dass der TTX NICHT der erste Dämpfer von Öhlins sondern nun der erste eigens entwickelte. den schaut man auf seinen Double Barrel dann steht da ebenfalls Öhlins, da diese bei der Entwicklung des DB Maßgeblich mitgewirkt haben und ihre eigene Technik wie beispielsweise die Twin Tube Technologie, shimstacks und Co. zur Verfügung gestellt haben ...und was den TTX anbelangt, na und, dann ist er halt nicht schön....bügelt aber jeder eurer RC4 und Vivid Kolben in Grund und Boden!

 

[Daniöl]

Ja schade, dass es den Dämpfer vorerst nur im Demo gibt...

 

[nino85]

Glaube fast das ist so ein CI-Ding von Öhlins. Die Federn waren auch vor 10 Jahren schon scheinbar immer gut, aber unschön

Correct-O. Öhlins-Federbeine gehören einfach Gold-Silber-Gelb. Seid mal lieber froh, dass sie den blauen Schriftzug (der normalerweise auch noch dazugehört) weggelassen haben

 

[FloriLori]

Correct-O. Öhlins-Federbeine gehören einfach Gold-Silber-Gelb. Seid mal lieber froh, dass sie den blauen Schriftzug (der normalerweise auch noch dazugehört) weggelassen haben

Na ja wenigstens sieht dann jeder sofort wenn man den Dämpfer im Demo fährt
Nein mal sehn was die Dämpfer können. An sich finde ich es immer gut wenn neue Firmen den Markt etwas durchwirbeln

 

[fone]

Gibt's den auch in kashima?

 

[Symion]

Lecker. Nur schade das erstmal exklusiv bei Sepcialized. Wird aber wahrscheinlich a) super funktionieren und b) auch nicht so defektanfällig wie manche Konkurrenz sein.

Bin mal gespannt wer langfristig das Rennen macht:
DVO Jade
MZ Moto C2R
CaneCreek Double Barrel
Rock Shox Vivid
Öhlins TTX

 

[Potato_Pit]

Mal wieder geschickt gemacht von Speci. Das Ding ist nur so lange hässlich, bis man es im Worldcup sieht und dann hat das Demo eine weitere USP aka Alleinstellungsmerkmal.

 

[Smourock17]

@Symion: Exzentrische Befestigung / Offsetbuchsen, sind Standard beim Demo seit 2011

 

[geosnow]

kein verstellbarer High Speed Rebound ist ganz schlecht. da wird es viele überschläge auf steilen sprüngen geben.

 

[Symion]

@Smourock17 da haste den Falschen erwähnt

 

[sevenfilms_micha]

@geosnow

welcher dämpfer hat denn Highspeed Rebound? MAch ja auch wenig sinn, weil der Dämpfer nicht schneller rauskommen kann, als die Feder drückt und der Lowspeed es zulässt.

Du meinst gewiss den 2 Teiligen Zugstufenbereich von Rock Shox.
Gutes Gimmik..aber auch mit einteiliger zugstufe überschlägt man sich nicht (falls richtig eingestellt)

 

[geosnow]

Öhlins Cane Creek DB.

 

[sevenfilms_micha]

zu viel einstellgedöns ist für die meisten eh unsinn. Wer kann n DB schon vernünftig einstellen?

Viel wichtiger fänd ich ne sinnvolle Druck und zugstufen einstellung, sauberes Ansprechverhalten und gleichbleibende Performance bei Heißwerden des Dämpfers

 

[geosnow]

was ist an 4 schrauben einstellen so schwer? es gibt ein grund setup und daran kann getuned werden. wohnen alle biker hinder dem mond?

 

[jaimewolf3060]

Aber ich denke ihr eigenes Produkt wird nicht irgend ein beschissenes einstell Werkzeug brauchen.....

 

[jaimewolf3060]

Und als 2. Anmerkung . Wieso so viel Geld ausgeben den der Manitou ISX6 das gleiche kann wie der DB aber um 400€ billiger.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Was langfristig das rennen macht...vivid,Preis/Leistung unschlagbar.
Am we gesehen das Leute zwischen den Abfahrten ihren CCDB rausgehauen haben und wieder vivid Gefahren sind...reicht für so ziemlich jeden aus...
Der Klausmann ist früher schon Öhlins Gefahren...na ja mal sehen was am Ende bleibt,wenn das Ding in anderen Rahmen überzeugen muss