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Also es kommt natürlich auf den Sprung an, wenn du durch weiter Springen in eine schöne Landung kommst, die du hervorragend pumpen kannst, ist das vermutlich die schnellste Variante.
Wenn ich mich irgendwie durchpumpen kann, dann mach ich das auch.
Vorteilu verlierst den Bodenkontakt und somit die Kontrolle während- und nach dem Flug nicht.
Klare Antwort, es kommt drauf an.
Generell macht Airtime langsamer, siehe schräger/waagerechter Wurf mit Widerstand.
Sind die Räder am Boden, kann über "Pushen" oder Kurbeln zusätzliche Geschwindigkeit aufbauen und hat zusätzlich die Möglichkeit das Bike zu steuern.
Jetzt kommt es auf das Gelände hinter dem Sprung an. Verlangsamt dieses mehr als der entsprechende Sprung darüber , dann macht es Sinn drüber zu springen.
Wenn es kleine Wellen sind, lohnt sich auch davor ein kleiner Push. Die Gabel federt aus und man kann ganz relaxt über die Welle rollen. Das spart Zeit und du behälst Geschwindigkeit. Mir persönlich bringt das auch mehr Sicherheit.
u verlierst den Bodenkontakt und somit die Kontrolle während- und nach dem Flug nicht.
