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Beitrag: <blockquote data-quote="Schnegge" data-source="post: 16098042" data-attributes="member: 48145">Ich stand vor zwei Jahren vor dem gleichen Problem... bei den kleinen Grössen gibt es mittlerweile echt viele gute bikes. Beim Übergang zum Jugendalter ist die Auswahl dann doch sehr überschaubar bis nicht vorhanden...Die V-Pace sind schön leicht und die bikes passen auch bei den angegebenen Fahrergrössen gut... ....aber 100mm Federweg und steiler Lenkwinkel fand ich dann nicht passend für die Fahrweise die mein Sohn an den Tag legt (bei S2 Trails fängt für ihn der Spass an, ordentliche Drops und Steilstücke, gelegentliche Pikeparkeinsätze, aber auch uphills jenseits der 500 hm)... gleiches gilt für Pyro, KuBikes und co.... ich wollte für ihn ein Hardtail mit mehr Federweg, einem flacheren Lenkwinkel und kurzen Kettenstreben (letzteres haben die V-Pace auch)...Ich sehe das auch bei den Kids bei uns im Verein... sobald es ins Gelände geht, sieht man wer mit dem Gelände und wer mit der Rahmengeometrie kämpft...Und was ich auch sehe ist, dass die Kids Spass haben wollen... sprich Trailsfahren und Springen... uphill ist da eher ungeliebtes Mittel zum Zweck... daher empfehle ich bei Kids (und auch Einsteigern), wenn nicht der Renneinsatz geplant ist, gerne Hardtails mit Trailgeometrien...Das meiste was der Markt bei kleinen Grössen bot war vor zwei Jahren echt mau... Die Geometrien von Frauenbikes (gibt es ja oft noch mal ne Nummern kleiner) und Einsteigerbikes waren mehr auf Spazierenfahren ausgelegt als aufs biken... Bikes mit ordentlichen Geometrien gab es dafür nicht in klein..Da die V-Pace aber schon gut passen hatte ich mich an den Reach und Stack Werten von  V-Pace orientiert und hatte folgende Tabelle aufgestellt:<a href="https://fotos.mtb-news.de/p/2417099" target="_blank"><img src="https://fstatic1.mtb-news.de/v3/24/2417/2417099-p46n6p5gxm8h-screenshot_20190906_060802_excel-medium.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Evtl. hilft euch die ja weiter, auch wenn es das ein oder andere bike nicht mehr als Neuware gibt...Mittlerweile gibt es auch viele Hersteller die Enduro und Trail Hardtails anbieten. Da würde ich mal schauen, was es da mittlerweile so auf dem Markt gibt...Wir haben uns vor zwei Jahren das letzte verfügbare Production Privee oka in S zum super special price aus Andorra schicken lassen und in 26'' aufgebaut... vieles kam dann aus Papas Restekistest. Der Rahmen hat, da aus Stahl, zwar etwas viel auf den Rippen, dafür passt er perfekt zur Grösse und zum Einsatzgebiet meines grossen...<a href="https://fotos.mtb-news.de/p/2414586" target="_blank"><img src="https://fstatic1.mtb-news.de/v3/24/2414/2414586-ktjxxbckj69w-flumserberg_ps_sa_mo_190824_8941-medium.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Meine Erfahrung ist, dass das Gewicht nicht so wichtig ist, wenn die Übersetzung passt (beim Renneinsatz sieht das natürlich anders aus). Daher der Tipp: achte auf jedenfall auch auf die Übersetzung und die Kurbellänge. Gerne werden auch die kleinen Grössen mit 175er <img src="/forum/styles/legacy/smilies/spinner.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":spinner:" title="Spinner    :spinner:" data-shortname=":spinner:" /> Kurbeln und Flachlandübersetzung verkauft. Ggf. daherbei der Bikewahl einfach miteinbeziehen, dass man die Kurbel durch eine kürzere (Faustregel: Körpergrösse/10; gibt es übrigens auch bei V-Pace<img src="/forum/styles/legacy/smilies/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />) ersetzen und die Kassette tauschen muss... das erweitert dann die Auswahl...Viel Erfolg <img src="/forum/styles/legacy/smilies/xyxthumbs.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":daumen:" title="Thumbup    :daumen:" data-shortname=":daumen:" /></blockquote>

Authentifizierung: Was von Socke, Bibliothek, Kuchen oder rot ist eine Farbe?