habe ich wieder andere erfahrungen gemacht. ich fuhr zwei xx1 12 fach ketten im direkten vergleich mit 11 fach xtr ketten.
dirketer vergleich meint: je eine halbe xx1 und eine halbe xtr mit zwei kmc kettenschlössern verbunden an einem bike.
das ganze mehrere wochen an in summe 4 verschiedenen bikes die parallel in unterschiedlichstem einsatz waren. kassetten waren xt und xtr. ergebnis war, dass sich die ketten nichts nennenswertes tun. daraus abgeleitet ist die xt kette der preis-leistungssieger (davon ausgehend das nur die beschichtung anders ist als bei xtr, einen direkten vergleich xt-xtr habe ich (noch) nicht gemacht).
auch getestet: campa rekord: im neuzustand auffällg kürzer als alle anderen (könnte deswegen länger halten), aber läuft auf xt und xtr kassetten sehr rau, unrund und mit mangelhafter schaltqualität. test deswegen nach einigen wochen abgebrochen (war davon extrem genervt).
kmc x11sl: sehr hoher verschleiß verglichen mit xtr und xx1 eagle. im direkten vergleich deutlich zu spührender und zu hörender rauer lauf. das wurde mit steigendem verschleiß auch immer schlimmer während die xtr schön ruhig blieb.
mein persönichs fazit aus diesen versuchen: xx1 eagle und xtr gleichauf was laufruhe, verschleiß und schaltqualität angeht. campa rekord nervt mit rumrumpeln und hakeligen schaltvorgängen, die kmc x11sl ist definitiv nichts für km- und hm fresser die hohe ansprüche an laufruhe und schaltqualiät stellen.
