Wer hat diese Manitou I Bremsbrücke gemacht?

[AirTomac]

Moin! Ich habe diese Manitou I erworben und frage mich, wer diese Bremsbrücke gemacht hat. Der Verkäufer sagte es sei eine Smolik. Kann das jemand bestätigen oder einen anderen Hersteller benennen?
Vielen Dank für jeden Hinweis.
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch!

 

[Horst Link]

Dafür hat sie zu wenige Löcher

 

[Cycliste17]

Selbstgefräst?

 

[caquephogl]

Das ist die Originalbrücke, die bearbeitet wurde

 

[Cycliste17]

Oder so.
Die Gabel war vor meiner Zeit. Kenne sonst nur noch einige Selbstbauten der Z1.

 

[AirTomac]

Das ist die Originalbrücke, die bearbeitet wurde

Definitiv nein. Die Originale ist dünner und flext sehr viel mehr. Das Teil hier ist merklich steifer als das Original.

 

[joglo]

Das ist die Originalbrücke, die bearbeitet wurde

Die original Brücke sieht so aus

Also ich habe auch mal eine gebraucht gekauft die anscheinend vom Vorbesitzer "gelocht" wurde.

 

[joglo]

Definitiv nein. Die Originale ist dünner und flext sehr viel mehr. Das Teil hier ist merklich steifer als das Original.

Sieht auch in der Tat ein bisschen dicker aus...
Miss halt mal die Sträke des Boosters, dann können wir das vergleichen.

 

[AirTomac]

Definitiv dicker

 

[ArSt]

Dafür hat sie zu wenige Löcher

Smolik war überhaupt kein Freund von Löchern, er hat immer propagiert Material flächig abzutragen.
Die Brücke ist bestimmt nicht von Smolik gefertigt.

 

[joglo]

wird halt trotzdem schwierig werden den "Hersteller" zu klären.
Ein dickes Stück Alu, ein etwas ungewöhnliches und auch etwas sinnloses Lochmuster, das kann halt immer noch home-made sein.

Wo hast Du denn die Gabel her und wie/wo war die verbaut?
Mit Maguras? Oder gar noch mit einer V-Brake?

 

[AirTomac]

wird halt trotzdem schwierig werden den "Hersteller" zu klären.
Ein dickes Stück Alu, ein etwas ungewöhnliches und auch etwas sinnloses Lochmuster, das kann halt immer noch home-made sein.

Wo hast Du denn die Gabel her und wie/wo war die verbaut?
Mit Maguras? Oder gar noch mit einer V-Brake?

Hab sie ohne Fahrrad dran von einem mir bekannten Sammler gekauft. Er wusste auch nicht mehr dazu. Die originale Brücke hat er auch nicht, er sagte er habe sie so bekommen. Und er meinte, dass es eine Smolik sei...
Ich nehme an, dass sie mit Maguras gefahren wurde, da die Löcher für die Federn der Bremse außen liegen und daher wohl nicht gebraucht wurden.

 

[caquephogl]

Dann würde ich einfach auf selfmade tippen, vielleicht hat sich jemand eine dicke Aluplatte besorgt und die originale Brücke als Schablone verwendet. Ich habe mir auch schon Brakebooster aus Alu selbst gefertigt.

Wenn es eine Firma war, wäre jedoch sicher etwas aufwendiger und optisch schöner gefräst worden, oder?

Magura ist wahrscheinlich, da es zu Zeiten der M1 noch keine V-Brakes gab und sie keinen Gegenhalter hat.

 

[Cycliste17]

Die originale wird wohl zu weich für Magura gewesen sein.
Wie geschrieben; auf einem Event hatte ich eine Z1 mit dem "M" von Marzocchi gesehen.
Alu- und Carbonbooster habe ich früher auch einige gebaut. Auch für HS33. Bremsen hatten auch viel besseren Druckpunkt als die originalen Stahlbooster von Magura.
Man braucht noch nicht einmal eine CNC dafür. Einfachste Möglichkeit ist ein Kreuztisch und eine Tischbohrmaschine guter Qualität. Oder konventionelle Fräse.

 

[kingmoe]

Smolik war überhaupt kein Freund von Löchern, er hat immer propagiert Material flächig abzutragen.
Die Brücke ist bestimmt nicht von Smolik gefertigt.

Das denke ich auch. Ich habe eine 600erKurbel hier, die Smolik bearbeitet hat, die wurde auch flächig von Material befreit. Sieht genau so wie in seinem Buch aus. Löcher fand er entgegen des damaligen Trends nicht so gut.

 

[AirTomac]

Dann brauche ich jetzt wohl einen Rahmen für diese Gabel und eine frühe Magura-Bremse...!

 

[joglo]

Dann brauche ich jetzt wohl einen Rahmen für diese Gabel und eine frühe Magura-Bremse...!

Hätte vlt was, ich suche nach nen guten Platz für das BSM Hybrid
https://www.mtb-news.de/forum/t/auf...d-und-bsm-im-allgemeinen.945375/post-18428176ne alte Magura mit den Hydrostop Mountain Gebern wäre auch mit dabei.
Allerdings wird der Rahmen wohl eher so 1993rum sein, schon wieder fast zu neu für die M1.