Zum bequem fahren ja, aber bergauf ist es ja nicht unbedingt so bequem wie bergab... Abgesehen davon blockiert mein Rock Shox Monarch RT3 Dämpfer nicht komplett sondern verhärtet nur. Es reicht aber auch für steilste Anstiege.Dann musst Du aber am 29er den Lockout aufmachen.
Ich fahre auch lieber ein wenig bequemer und habe meinem Stevens nen 2cm kürzeren Vorbau und ne Sattelstütze ohne Setback verpasst. Das Cockpit ist auch mit ner anderen (längeren) Gabel ca. 1,5cm nach oben gewandert. Zum Glück ohne spürbare negative Auswirkungen im Uphill oder sonstwo.
Nein, bei mir war's kein Witz. Und warum antwortest Du mir mit der Pappnase Kahn?!? Das werte ich als Versuch, mich zu beleidigen.
Ich habe eigentlich nur meine Meinung gesagt, ohne irgend jemand vorzuschreiben, was er fahren soll und was nicht. Ich kenne, habe und fahre sowohl 26er als auch 29er und finde beide haben ihre Vorzüge. 29er passt mir insgesamt etwas besser, mein 26er sieht schön aus finde ich und ich habe damit auch schon tausende an km an Hardcoretouren gefahren und ich halte es auch in gutem Zustand. 27,5 er habe ich auch mal probiert, sehe aber keinen echten Vorteil in diesem gegenüber dem einen oder dem anderen. Wäre für mich unsinnig, mir auch ein solches anzuschaffen. Wenn mir aber ein MTB besonders gut gefiele und nur in 27,5 erhältlich wäre, warum nicht? Wär's in 27,5 und 29 erhältlich, würde ich aber klar 29er nehmen. Die Laufräder sind dermaßen gut geworden.
Und jetzt mal ganz ehrlich - hats weh getan?
Alles was noch an 26er Teile rumlagert, wird halt "aufgefahren" und neu gibts dann 27.5 für die, denen 29 zu groß ist. Fertig.
Das ist der Nachteil von 26"...9.1km in 1h12m.. Ganz schön zügig geschoben !
Ja,hoffentlich gibts noch lange genug Reifen und Felgen die was taugen in 26!Die Hoffnung stirbt halt zuletzt..
Das schöne an 27.5ern ist, dass es dafür CX-Reifen gibt, welche in einen 26er Rahmen bzw. Gabel passen.
Ich bin auf ähnlichem Terrain unterwegs. Allerdings sinds bei mir eher 60% felsige Trails, Schotterwege und der Rest Asphalt. Ich bin immer noch mit dem Nobby Nic sehr zufrieden (aktuell in 2,35", demnächst wieder 2,25"), sowohl was Haltbarkeit aber auch was geringen Rollwiderstand anbelangt. Ich hänge leicht bergab auf Asphalt meinen gleichschweren Kumpel, der mit Maxxis Ardent unterwegs ist, locker ab - ohne zu treten. Und komme mit 1 Satz Reifen fast die gesamte Saison aus = ca. 2500 km.
