Hi zusammen,
aufgrund der vielen Hinweise will ich's jetzt machen:
Hier rein ne Headshok - die originale DD50 liegt schon hier:
Was mir fehlt:
- ein kompletter Cannondale Heashok Steuersatz (also Lagerschalen, Abdeckungen & Lager)
Wer hat sowas noch rumliegen oder kann mir sagen, wo das ohne größere Lieferzeiten zu beziehen ist?
Vielleicht könnt ihr ja helfen!
gruß
6ix-pack
Hi zusammen,
aufgrund der vielen Hinweise will ich's jetzt machen:
Hier rein ne Headshok - die originale DD50 liegt schon hier:
Was mir fehlt:
- ein kompletter Cannondale Heashok Steuersatz (also Lagerschalen, Abdeckungen & Lager)
Wer hat sowas noch rumliegen oder kann mir sagen, wo das ohne größere Lieferzeiten zu beziehen ist?
Vielleicht könnt ihr ja helfen!
gruß
6ix-pack
Leider heute nich in freier Wildbahn aber kommt noch (rest teile sind heut gekommen )
), Lenker von Gravtiy mit 710mm auf synatce vector 740mm, Vorbau von fsa gravity 90mm auf 70 mm von CD(claymore3),Kettenblätter wegen verschleiss von Fas auf middelburn , Kettenblattschrauben von No name auf Carbo ti (farbklex),Griffe von Ergon auf Spank und wegen haltbarkeit die Kette von sram auf schimano hg93.... Die Reverb wird noch an montiert und auf neu Bremsen spare ich dann noch 
Dachte da anne R1 oder vvlt ne Mt6..farblich müsste ne mt 8 her aber die haben nochn Rad ab was die verlangen fürs Set
.Soar mal zu meinen gebastelten Update
Laut der Personen Waage solln dann ma 13,8kg sein . Geändert sind Pedale von acid 2 auf candy3 ,sattel von gobi mx auf SQlab 15cm (ja ich weiß Bratarsch
NNÖÖÖÖÖÖÖÖÖsag mal hast du den Rahmen mit Blei ausgegossen oder wieso ist dein Plastebike so schwer?
...nur mit viel bedacht das Gewicht reduziert ohne auf die nötigen Reserven zu verzichten,teilweise is auch Gewicht wieder dazu gekommen zb der Sattel Was ich noch ändern mag neben den Bremsen isn LRS der leichter is mit dem Hintergedanken das nich bei 90..100kg Feierabend is .Da Carbon zu teuer is als LRS scheidet die Option aus . Mir schwebt was Richtung Tune King und Kong ..Sapim Speichen und ne leichte aber stabile Alufelge ..warscheinlich nee ztr flow ...aber bin der meinung der is bis nur 90 kg gedacht ...oder hab ich da nen Denkfehler 
Angedacht sind sub 1600 gr, jemand tipps??
Wenn Cd den Rahmen heute nochmal fertigen würde , käme der bestimmt auchmit pi mal dicken Daumen nen halbes kg vlt auch mehr , leichter daher . Und tunen will ich nich um jedes gramm was geht , sonder mit dem Augenmaß nech Denn gehen würde da locker nochn Kilo oder mehr .... Wie steht mit Chriss King narben ???@ fuzzball Geb ich dir mit den Reifen recht 2,4 soln es mindestens bei der Klasse montiert sein
ZU 1 : Nö
habe mich mal abgelegt ,und im Lenkerbreich tat sich dann ne Blase an der Bremsleitung zeigen....da hatte ich dann noch Spiel genug um die Leitung zu kürzen ,OHNE gleich ne neue zu montieren 
Bei mir is der RP23 mit Werkseitigem tune(m tune) drin, das einzige was ich dran geändert hab is wärmstens zu empfehlen ..die Gleitbuchsen gegen teile von wingover zu tauschen
Leider kann ich keine vergleiche zu anderen Dämpfern ziehn ,weil es is nach Jahren das erste fully ...aber ich finde der 23er taugt mir ..wohlgemerkt für mich von der 0,1 tonner fraktion wie es mitner coil geht weiß ich leider nich 
Fahre ihn mit 14,5 bar und Plattform stufe 2
