Wieso dreht sich die Kurbel schwerer mit neuem Innenlager?

Ich kann das Thema nun abschliessen. Es hat alles genau so funktioniert, wie wir es oben besprochen haben.

Links die Vorspannung ein wenig lösen und dann konnte ich rechts den 2mm gegen einen 3 mm Spacer tauschen. Das Kettenblatt schleift nicht und die Kettenlinie ist perfekt. Das Schalten funktioniert einwandfrei.

Es ist alles so easy, wenn man weiß was zu tun ist. Und das verdanke ich nur euch, also nochmals danke für all die wertvollen Tipps.:mexican:
 
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