genauso ist es. Einfach ein paar große Sprünge mit reinbringen und es sind schon wieder mehr glücklich. Z.B. der alte Roadgap von Singletrail. Den konnten alle fahren, die Bock auf sowas haben und alle Anfänger oder Enduros konnten nebenher fahren. Ebenso der alte Zielsprung von der Dh. Sowas kann man auch auf der Freeride machen. Familien fahren nebenher und die Bock drauf haben springen die Sprünge. Ich verstehe echt nicht warum sowas vorm Liftbau da war, dann wegen dem neuen Lift abgerissen wurde und nicht sowad wieder gebaut wird. So bleibt man vielseitig, man wird sogar noch vielseitiger und lockt eine noch breitere Masse nach Winterberg. So werden Dhs ausgeliehen und auch Enduros und der Park verdient auch sein Geld.man auch die härteste DH-Hardcore-Baller-WorldCup-Strecke so bauen kann, dass man mit Chickenways auch die Breite Masse erreicht. Und der Spaß bleibt dann nicht auf der Strecke, weil die Schnellen und die, die es wollen werden, auch die größen Doubles etc. springen können.
Deswegen fahren doch bei den hohen Liftpreisen und der nicht vorhandenen Streckenpflege Leute nach Willingen. Weil die Strecken überzeugen. Ist halt das nächstgelegene Beispiel und wenn man solche Strecken in Winterberg hinbekommt (was ja das selbsternannte Ziel erreichen würde) dann ist Winterberg top und 100x besser als Willingen
Naja wäre schön wenn Leute, die heute da waren mal bitte einen kurzen Lagebericht geben könnten wie es heute war mit Evil Eye und so.
. Auf der Freeride gings zeitweise zu wie in der Rushour. Da ich mittelmäßig schnell fahre hatte ich trotzdem nur selten Begegnungen mit langsameren und schnelleren Fahrern. Ist natürlich auch ne Timingfrage. Die hängende Kurve oben war doch geil, so kann man ein bißchen an der Fahrtechnik feilen, im Nassen sehe ich das vielleicht anders...
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