Winterzeit - Bastelzeit

[Soulbrother]

Vielen Dank an den lieben Tobi vom O´gauer Bikepark für die schnelle und unkomplizierte Abwicklung

Heute im Briefkasten gefunden:


Die Leitungen sind schon mal montiert,eventuell werde ich auch heute noch befüllen und entlüften:




Es wurde in letzter Zeit ja viel,oft berechtigt, über Rocky geschimpft bzgl. Taiwanproduktion und die daraus resultierenden Qualitätseinbußen.
Wenn ich mir jetzt aber mal die gedachten Wege zur Leitungsverlegung hier anschaue kann ich nur sagen PERFEKT
Da können sich derzeit so einige andere Hersteller eine ganz große Scheibe von abschneiden

 

[Hunter-dirt]

Wenn ich mir jetzt aber mal die gedachten Wege zur Leitungsverlegung hier anschaue kann ich nur sagen PERFEKT
Da können sich derzeit so einige andere Hersteller eine ganz große Scheibe von abschneiden

da hast du allerdings recht! Und die neue Saint einfach ne Wucht, perfekter Aufbau bist jetzt.

 

[blaubaer]

hatte heut auch eine art Bastelstunde
der Ellsworth kleber kam weg und neu gabs einen von ...

 

[RockyRider66]

@soulbrother:
wie werden die Bremsleitungen bei Shimano gekürzt?
So einfach wie bei Magura?

Wo liegen die Unterschiede in den Belägen?
Gibt es welche, die auf der neuen Saint etwas weniger Biss haben?

Will auf eine Saint umsteigen, habe etwas Bedenken wegen der Dosierbarkeit, gerade um die Jahreszeit.

 

[Hunter-dirt]

hatte heut auch eine art Bastelstunde
der Ellsworth kleber kam weg und neu gabs einen von ...

da hat einer ja das richtige Gefährt

 

[Soulbrother]

@soulbrother:
wie werden die Bremsleitungen bei Shimano gekürzt?
So einfach wie bei Magura?

Die Leitungen sind von Goodridge,nicht von Shimano... und die kann man einfach abschneiden,ja.

Wo liegen die Unterschiede in den Belägen?
Gibt es welche, die auf der neuen Saint etwas weniger Biss haben?

Will auf eine Saint umsteigen, habe etwas Bedenken wegen der Dosierbarkeit, gerade um die Jahreszeit.

Ich hab ja sozusagen eine Special-Saint,alte Sättel (2-Kolben) verbunden mit den neuen Hebeln.
Aber für den neuen Sattel wird es mit Sichheit nach wie vor von Shimano 2verschiedene Belagsmischungen geben,organisch und gesintert.

Wenn dir die Saint zu heftig ist dann nimm doch die XT,genaugenommen reicht die eigentlich auch.Die fahr ich mit 180/160 am Pipeline (AM),mit 203/180 am Switch(FR) und Ironhorse (DH).

Bremsen sind fertig

 

[RockyRider66]

wo liegt denn der unterschied bei den belägen?
organisch/ gesintert?

ist die form der beläge bei den shimanobremsen gleich?
kann man zur not auch einen xt oder deore belag in der saint fahren?

nicht dass man sich einen wolf an passenden belägen sucht.

 

[Mr.Freeride]

Fein, fein, fein!

Vielleicht sollte ich meinen guten Vorsatz für dieses Jahr noch einmal ganz kurz missachten.

Die paar Kröten für ne Aluachse

 

[Soulbrother]

100gr weniger für rund 20,-€ steht in einem vernünftigen Verhältnis

 

[Mr.Freeride]

bei mir kam heute auch ein neues Teil.
Shimano Saint in 165mm Länge!

@ Soulbrother
860 g mit allen Schrauben und ohne Kettenblatt und Bash.

Der Bash bleibt auch dran, da er ganze 40 g leichter ist als der Race Face

 

[Soulbrother]

aha,danke ...gibt sich also gewichtsmäßig gar nichts,sehr interressant!

Wieviel kostet deine Sonderanfertigung eigentlich extra in der 265er Länge ?

 

[Mr.Freeride]

jaja Tipp- und Gedankenfehler.
habs ja schon berichtigt.

 

[Soulbrother]

Ich hab gerade nochmal nachgeschaut,also die Atlas sind tatsächlich doch noch 30g leichter als die Saint

Auf jeden Fall werden die Kurbeln in Verbindung mit dem Schaltwerk hammermäßig gut zu deinem neuen Rahmendesign passen

 

[Mr.Freeride]

oh ja das denke ich auch

ansonsten ticke ich hier langsam aus. Jetzt warte ich schon 2 Monate auf meine Hope Nabe. Ich habe noch nie so lange auf Hope warten müssen.

 

[el Lingo]

Die Hoffnung stirbt zuletzt!

 

[Mr.Freeride]

Ich dreh ab!
Wenn man nicht alles selber nachkontrolliert!

Die haben die Nabe schon längst da liegen. Und ich warte hier auf den Anruf.

Naja wird heute abend eben wieder ein wenig gebastelt und meine Freundin kann endlich mit ihrem Bike rumheizen.

 

[Hunter-dirt]

Update

meinst du denn diese 2009 Naben hier? absolut geile Teile​

 

[Soulbrother]

Schaltung ist jetzt auch erledigt:








​

 

[Daniel12]

hey, hast Du mal ein komplettes Bild vom Bike?
man(n), da läuft mir ja das Wasser im Mund zusammen!

 

[blaubaer]

da hat einer ja das richtige Gefährt

hauptsache es haben 1-2 bikes platz

heute eingetroffen, ein traum in Rot



jetzt fehlt nur noch das grosse weisse stück aluminium ...

 

[Mr.Freeride]

wow.. sehr schicke Teile blaubaer

ja, da ich 4 SE's mein Eigen nennen darf habe ich mir jetzt erlaubt eine Standartlackierung zu verunstalten und meine eigene SE zu machen.

Es war von Anfang an geplant wenn ich mir ein Flatline holen sollte.

Den Rahmen bekomme ich wohl heute Abend wieder. (hoffe die Aufkleber machen kein Ärger mit dem Klarlack)
Bessere Bilder kommen noch.

Einige werden meckern wegen dem Canuckdesign, aber da unteranderem Vanderham ihn mitentwickelt hat ist er für mich "Canada" genug und hat sich einen kleinen Ahhornbereich verdient.

 

[Soulbrother]

Gut das du dich von mir nicht hast bequatschen lassen,im Nachhinein gefällt er mir so doch sehr viel besser als das Grün,obwohl das auch echt schick war.Sauber Sach


@Marco,ich freu mich auch schon auf das erste Custom Altitude hier,schöne Teile seh ich da


Mein Flaty steht jetzt auch,Bilder kommen am Wochenende.Die Anzeige auf der Waage hat mir gefallen:18,07Kg

 

[Hunter-dirt]

sehr schön Niko hatte ich auch geplant aber ich hab mich dann doch für die Garantie entschieden

 

[bestmove]

Sehr geil ich will Hochglanzfotos!! Hast du das pulvern lassen oder welches Verfahren kam da zum Einsatz?

 

[Mr.Freeride]

Der wurde nasslackiert. Mir wurde gesagt das das mit pulvern und 2 Farbig nichts wird. Das schwarz ist ein Schwarz Pearleffekt von Ford. Das soll leicht blau schimmern. Ich bin gespannt und warte noch auf den Rahmen....

Wurde heute auch endlich mal fertig.
Ich finde das passt anz gut. Das bleibt erst mal so