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In welchen Baumärkten warst du denn angeblich gewesen, die keine Innensechskantschrauben geführt haben?In den Baumärkten in denen ich bisher war gab es so gut wie nie Inbus Zylinderschrauben.
In welchen Baumärkten warst du denn angeblich gewesen, die keine Innensechskantschrauben geführt haben?
OBI, Bauhaus, Hornbach, Praktiker. Die haben sowas .
In welchen Baumärkten warst du denn angeblich gewesen, die keine Innensechskantschrauben geführt haben?
Wenn du das nicht wußtest, wieso hast du dann im Baumarkt nach Innensechskantschrauben gesucht. Hättest du deiner Meinung ja dann gar nicht benutzen können/dürfen.Zum Zeitpunkt des verfassens war mir auch noch nicht klar das man da jede X-Beliebige Schraube rein machen kann.
Was verstehst du unter hochwertig? Die Festigkeitsklasse 8.8 sollte eigentlich genügen. Wenn am Fahrrad Schrauben mit 10.9 Markierung verwendet wurden, hat das wahrscheinlich nur an der Verfügbarkeit gelegen. Nötig ist das nur, damit bei einem Sturz die Schraube nicht so schnell abbricht. Hat aber nicht mal jedes 3000,- -Bike.In welchem Baumarkt bekommt man denn bitte einzelne hochwertige Schrauben?
zb längere Schrauben für die Bremssattelmontage an IS2000 Sockel.
Wie ich oben schon schrieb, sind die Schrauben für Bremssockel à la PM/IS alle M6x16 und die gibts hier überall im 20er-Pack zu 2â¬irgendwas.
Das stimmt so nicht. V2A-Schrauben und Muttern ohne Kennzeichnung haben nur eine Zugfestigkeit von ca 500 N/mm². Stahlschrauben mit der Kennung 8.8 eine von 800 N/mm². Aber V2A-Schrauben gibt es auch mit Kennzeichnung. Dann steht 70 oder 80 drauf. 70 bedeutet 700 N/mm² und 80 dann also 800 N/mm². Fast genauso stabil wie Stahlschrauben. Nur im Elastizitätsmodul unterscheiden sie sich zum Nachteil gegenüber Stahlschrauben. Das bedeutet, V2A-Schrauben reißen bei Überlastung eher ab, als Stahlschrauben, die dann erst mal etwas nachgeben.Hallo bastl-axel!
Ich will nur anfügen dass V2A-Schrauben nicht die Festigkeit einer 8.8 Schrauben haben.