Wo bleibt 26 plus

[fone]

Joa, das finde ich die ganze Zeit schon witzig. Was wurde bei 29ern geschimpft. Sieht scheiße aus, ist nicht wendig, Laufräder sind schwer. Und die selben Leute schwären jetzt auf 27,5 +.
Das soll einer versehen

Und ich dachte die + Geschichte ist wirklich für die Leute, die den kurzen (kürzer als gedacht) Fatbike-Hype verpasst haben.

 

[RetroRider]

Ich hab den 29er-Zug und den 27.5er-Zug verpasst. Jetzt muss 26.75" erfunden werden.
650B ist 26" (genau: 25.6"). Also ist die Variante "650B/27.5" bereits "26 plus".

 

[Pure-Power]

Hallo,
Ich habe mir bereits vor 1,5 Jahren ein 26 Plus Bike "gebaut"... (vorne zumindest).

Anbei 2 Bilder.

Falls es jemand interessiert hier die gesamte Beschreibung:
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...xpert-evo-carbon-groesse-m/453359675-217-9399

 

[duc-mo]

Was die Bikeindustrie gemeinschaftlich forciert muss mit rationalen Argumenten bzw. aus Sicht des Kunden ja noch lange nicht "sinnvoll" sein.

Vermutlich wurde 27+ gegenüber 26+ der Verzug gegeben, weil man sich an anderer Stelle bereits gemeinschaftlich gegen 26" entschieden hat...

Ich finde es durchaus begrüßenswert das es neue Möglichkeiten wie 27", 27+ und 29" gibt. Unschön finde ich hingegen, dass man 26" komplett auslaufen lässt. Versuch mal für eine kleingewachsene Person ein hochwertiges und neues 26er zu finden. Ist kaum noch möglich...

 

[garbel]

Wenn man sich die letzten Entwicklungen der Laufradformate ansieht, dann verstehe ich die Industrie überhaupt nicht mehr. Denn es scheint ja Konsens zu sein, dass 27,5" der neue Standard wird und scheinbar den besten Kompromiss zwischen 26" und 29" darstellt.
Gleichzeitig wird jetzt das plus-Format gehypt. Allerdings gibt es fast ausschließlich 27,5" plus Räder. Diese entsprechen aber ungefähr 29" Rädern und damit ja nicht mehr dem ach so tollen Laufradmaß 27,5".
Warum also werden von (fast) keinem Hersteller 26 plus Räder gebaut? Die hätten in etwa den Umfang von 27,5" und wären gleichzeitig schön fett.
Erklär mir das bitte einer.
Danke

26+ kam leider die Laufradgröße 27,5 dazwischen, und da ja 26 für tot erklärt wurde, war das auch gleichzeitig das Todesurteil für 26+. Meines Wissens gibt es nur den Surly Instigator als reinrassigen 26+ Rahmen und den Surly Dirt Wizard 26 x 2,75" als reinrassigen 26+ Reifen. Das wird es aber schon gewesen sein.

Ich hätte mir schon vor 5 Jahren größervolumige 26" Reifen gewünscht. Aber da war ich mal wieder meiner Zeit voraus (wie auch mit den breiten Felgen; vor Jahren hier schon propagiert, wurde ich mehr oder weniger ausgelacht....aber das ist ne andere Baustelle )

 

[Basti138]

...und da ja 26 für tot erklärt wurde,...

Wer hat dir denn den Bären aufgebunden?

 

[michel77]

"...ganz Gallien?"

 

[sp00n82]

Hallo,
Ich habe mir bereits vor 1,5 Jahren ein 26 Plus Bike "gebaut"... (vorne zumindest).

Anbei 2 Bilder.

Anhang anzeigen 485023 Anhang anzeigen 485025

Falls es jemand interessiert hier die gesamte Beschreibung:
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...xpert-evo-carbon-groesse-m/453359675-217-9399

Wie breit baut denn der Surly Dirt Wizard bei dir?

 

[yellow-faggin]

Das scheint mehr in Fahrt zu kommen, 26+

http://www.bikerumor.com/2016/04/20/soc16-salsa-gives-27-526-love-new-150mm-travel-redpoint/
http://www.bikerumor.com/2016/04/20...g-small-new-26-eden-dragonfly-mountain-bikes/

 

[SlayMe]

Ich finde es durchaus begrüßenswert das es neue Möglichkeiten wie 27", 27+ und 29" gibt. Unschön finde ich hingegen, dass man 26" komplett auslaufen lässt. Versuch mal für eine kleingewachsene Person ein hochwertiges und neues 26er zu finden. Ist kaum noch möglich...

Es muss doch nicht neu sein. Ich finde das Beste an den neuen Größen ist, dass die Preise von jungen gebrauchten 26" Rädern jetzt schön niedrig sind.

 

[SlayMe]

26+ kam leider die Laufradgröße 27,5 dazwischen, und da ja 26 für tot erklärt wurde, war das auch gleichzeitig das Todesurteil für 26+. Meines Wissens gibt es nur den Surly Instigator als reinrassigen 26+ Rahmen und den Surly Dirt Wizard 26 x 2,75" als reinrassigen 26+ Reifen. Das wird es aber schon gewesen sein.

Klingt absolut plausibel, aber da 26plus Räder durch die breiteren Felgen auch einen anderen Hinterbau und eine andere Gabel benötigen, muss man wie bei den anderen Größen auch, zumindest einen neuen Rahmen und ne neue Gabel kaufen - neben den Laufrädern. Von daher ist es für die Hersteller doch das gleiche. Aber vielleicht ist, wie Du sagst, die psychische Komponente doch das Entscheidende gewesen.

 

[garbel]

Ich wär sofort dabei, wenn es mehr Auswahl in Richtung 26 x 2,7/2,8" gäbe. In meine alte Pike passen die Reifen noch rein und hinten eben gucken, was geht. Schaun mer mal...

 

[schoeppi]

Denn es scheint ja Konsens zu sein, dass 27,5" der neue Standard wird und scheinbar den besten Kompromiss zwischen 26" und 29" darstellt.

Nö.
27.5 hat seinen Einsatzbereich, 29 auch.
Ein 27.5+ hat den Umfang (und damit einen der Vorteile) des 29er, bei mehr Grip und Dämpfung.
Das ist der Ansatz.
Und das macht auch Sinn.

 

[nightwolf]

Dieses jede Saison zwei - drei neue Sinnlos-Trends Geskaspere koennte einem fast auf den S*ck gehen - Zum Glueck kann man es aber auch ignorieren

Ich fahr halt die breitesten 26er Schlappen, die reinpassen, so 2.4" - 2.5" bei meinem Zoni. Beim Inbred passt das auch. Bei den anderen Gurken fuer den Alltag lieber nur 50er Marathons wg. der Schutzbleche.

 

[Pure-Power]

Wie breit baut denn der Surly Dirt Wizard bei dir?

Anbei paar Bilder werden der Reifen bei mir baut.

Gruß Frank

 

[garbel]

Hm, ein Conti Trail King UST 2,4" (aka Rubber Queen) baut bei mir auf einer Felge mit 29 mm Maulweite auch schon 63mm breit...

So 70 mm könnten es dann schon sein.

 

[sp00n82]

Wundert mich jetzt auch ein bisschen, 63,x mm an den Stollen ist nicht so übermäßig viel. Waren doch Stollen, oder? Sieht man auf dem Bild nicht so ganz genau.

 

[mick_moody]

26 Plus wird doch der nächste große Wurf ...
Die liebe Fahrradindustrie dreht sich eben im Kreis.

Quelle

Quelle

 

[Pitchshifter]

Hallo, Ich habe mir bereits vor 1,5 Jahren ein 26 Plus Bike "gebaut"... (vorne zumindest).

Also unter 70 mm Reifenbreite kann man noch nicht von PLUS sprechen.

Früher gab es die Muddy Mary 2,5" = 65 mm / davor u.a. den Maxxis High Roller 2,7" = 67 mm und gaaanz früher den Nokian Gazzaloddi 3,0" mit ca. 73 mm Außenbreite.

26" in Kombination mit 68 mm oder 70 mm Außenbreite wären schon ganz fein, viel breiter sorgt dann nur für Platzprobleme in nicht dafür ausgelegten Rahmen und Gabeln ...

 

[xrated]

Wollte keiner mehr fahren so breite Reifen und mit Plus ist es auf einmal wieder hip, dass soll einer verstehen

 

[garbel]

Wollte keiner mehr fahren so breite Reifen und mit Plus ist es auf einmal wieder hip, dass soll einer verstehen

Naja, Reifentechnologie schreitet auch voran, jetzt halten sich Gewicht und Rollwiderstand von solchen Schlappen in Grenzen.

 

[R.C.]

Naja, Reifentechnologie schreitet auch voran, jetzt halten sich Gewicht und Rollwiderstand von solchen Schlappen in Grenzen.

Nein, die Zielgruppe hat sich verschoben. Frueher waren das DH-Reifen, da hat sich aber nun mal ergeben, dass breite Reifen zum schnellfahren suboptimal (ums mal nett zu formulieren) sind. Jetzt gibt's die breiten Reifen fuer die, die's nicht eilig haben.

 

[fone]

Mein erster nachgerüsteter DH-Reifen war der Schwalbe Al Mighty 2.6. Bester Reifen ever! Mit weniger als 1,0bar auf ner Double Wide einfach ein Träumchen. Schlürf schlürf.

 

[codit]

Anbei paar Bilder werden der Reifen bei mir baut.

Gruß Frank

Da ist doch nichts "plus"- Meine 2.4 Rubber Queens und Trail Kings sind nicht schmächtiger!

 

[sp00n82]

Da ist doch nichts "plus"- Meine 2.4 Rubber Queens und Trail Kings sind nicht schmächtiger!

Das ist aber auch so ziemlich der einzige Reifen. Der Dirt Wizard ist da zumindest mal eine Alternative. Auch wenn es von Plus tatsächlich noch ein Stückchen entfernt ist. Eher mal "vernünftige Breite".