Absolut, verstehe ich total. Bei mir ist es so ein Gesamtpaket vom Streckenprofil her. Mit dem DH bin ich sehr eingeschränkt weil meine Tour beginnt zuhause und endet auch da und da möchte ich mich auf dem Zubringer nicht quälen. Deswegen ist der Graveler für mich ein super Kompromiss, fast wie früher das Stumpi, nur mit Rennlenker und etwas dünneren Reifen.
Sind vernüftige MTB Federelemente nicht auch sündhaft teuer? So jedenfalls mein Eindruck bei vielen MTBs, die ich derzeit zur Probe fahre. Es fühlt sich beim Bremsen oft so an, als hätte man Spiel im Steuersatz, tatsächlich ist es aber Spiel in der Gabel. Berghoch auf Asphalt fährt es sich sehr ineffezient. Erst mit ordentlich steigenden Preisen nehmen diese Nachteile ab.
Doch , die Ergonomie vom MTB mit den breiten Kurbel verursacht bei mir mehr Probleme. Das Problem hatte ich damals selbst mit meiner STX Vierkant, die noch deutlich schmaler baute als heutige MTB Kurbeln. Dieses Rad wurde damit das am wenigsten genutzte Rad in meiner Historie. 2007 wurde es vom Surly Crosscheck abgelöst. Gott war das Ding vielseitig und hat Spaß gemacht. Ich hab Ecken auf meiner Insel kennengelernt, die ich noch nicht kannte. Bin mit 40 kg Gepäck über die britischen Inseln (auch durch die Highlands) und es taugte auch im Rennradtrainingslager im Erzgebirge. Leider hab ich es wohl mit dem Gepäck überlastet. Es gibt einen kleinen Haarriss. Es waren aber die besten 30.000 km, die ich mit einem Rahmen bekommen habe. Bei 300 € neu für das Rahmenset kann ich auch nicht über exorbitante Preise meckern.Bei mir ist es eher so ein "kein Bock mich vom steifen Bock durchrütteln zu lassen, wenn ich auch deutlich komfortabler mit nem Fully fahren könnte".
Mann kann viel fahren, auch mit eigentlich ungeeigneten Rädern, aber es gibt dieser Tage halt keinen (technischen) Grund mehr sich unnötig vom Boden verprügeln zu lassen.
Das Limit ist ja immer der Fahrer, und in der Situation ist auch nicht immer das ideale Rad zur Hand.
Klassiker bei ebay Kleinanzeigen.n "nur knapp 300km nachweisbar über Strava"
SCNR
Ich denke, dass man sich auf einem Gravelbike eher wohlfühlt wenn man aus der Rennradfraktion kommt. Alleine die Sitzposition löst in mir Panik aus. Weil ich zB. ein reiner MTBler bin. Wenn man die Haltung gewohnt ist, dann fühlt man sich wahrscheinlich direkt wohl auf 'nem Gravelhobel
30 vs 150 (oder von mir auch 300) ist in Anbetracht der kurzen Historie dieser Radgattung doch schon ein nicht zu verachtender Anteil oder?
Kann ich nicht nachvollziehen, ist bei uns in den Trainingsgruppen eher andersrum. Wer ein richtiger MTBler ist, der fährt auch betrunken mit einer Hand offroad. Die Rennradumsteiger tun sich viel schwerer dabei mit dem Gravel ins Gelände zu gehen.Ich denke, dass man sich auf einem Gravelbike eher wohlfühlt wenn man aus der Rennradfraktion kommt. Alleine die Sitzposition löst in mir Panik aus. Weil ich zB. ein reiner MTBler bin. Wenn man die Haltung gewohnt ist, dann fühlt man sich wahrscheinlich direkt wohl auf 'nem Gravelhobel
Mit dem Slogan Gravel fängt man die Dödel
Was alles an "Sonstwasrädern" als Gravel angeboten wird ist zum Brüllen.Als vom MTB-Kommender sieht/spürt man halt sofort die Schwächen, die Gravel oder CX-Räder bei der Geländefahrt aufweisen. Panik konnte ich bei mir nicht beobachten, aber wohl eine notwendige Gewöhnung an die frontlastige Haltung bei steileren Abfahrten. Ansonsten ist für MTB'ler wohl eher die andere Sitzergonomie das größte Problem. So zumindest bei mir. Hat etwas gedauert bis ich auf dem Hobel auch über längere Distanz halbwegs bequem wurde.Ich denke, dass man sich auf einem Gravelbike eher wohlfühlt wenn man aus der Rennradfraktion kommt. Alleine die Sitzposition löst in mir Panik aus. Weil ich zB. ein reiner MTBler bin. Wenn man die Haltung gewohnt ist, dann fühlt man sich wahrscheinlich direkt wohl auf 'nem Gravelhobel
Womöglich offenbaren sich die von Dir bemerkten Schwächen dem Großteil der Gravel-Fahrer gar nicht, weil sie gar nicht auf Strecken unterwegs sind, auf denen das relevant werden könnte. Oder aber sie nehmen für derartige Strecken das passende MTB.
Naja...Pfad mit paar Wurzeln quer und das vielleicht auch noch bergab ist jetzt nicht so speziell.
