Würdet ihr den Rahmen noch fahren

[Deleted 54516]

Hallo

würdet ihr den Rahmen noch fahren ?
Siehe die Risse im Lack

ist ein 29er Cube Reaction SLT

danke vorab

ps: setze ich ein Lager ein >> null spiel im Steuerrohr

 

[spetznas]

Von wann ist das Bike kenne das noch vor paar Jahren da hatte Cube noch übelste Probleme mitn Lack sprich ist schnell rissig geworden oder ausgeblichen, fahren kannst das wohl noch problemlos sind ja keine Risse am Material selber erkennbar.

 

[Deleted 54516]

Dachte ich auch, eben auch da Steuersatzlager null spiel hat

 

[Deleted 54516]

Wurde falsches Lager eingebaut.
Jetzt hab ich ihn an der Backe

 

[Deleted 23985]

Rein von den Bildern kann man nichts sagen. Weder in die eine noch in die andere Richtung.
Wie stellst du fest, dass das Lager kein Spiel hat?
Mein Tipp: Das Lager 180° gedreht einbauen. So kannst du das Zentrieren der beiden Fasen eliminieren und rein den Aussendurchmesser überprüfen.
Aber um etwas verlässlichen sagen zu können, würde ich behaupten, muss der Lack runter.

 

[muellmaa]

Da hat einer aber richtig rumgewürgt...Inwiefern wurde ein falsches Lager eingebaut? Nur ein falsches Lager bei einem integrierten Steuersatz muss nicht zwingend einen Totalschaden nach sich ziehen... Da wird nach nichts gepresst... Erstaunlich ist nur, dass man das sauber einstellen konnte...

 

[Deleted 54516]

Problem war, das versucht wurde ein Lager mit 41mm Durchmesser einzubauen, platz war aber nur für ein 40mm Lager.....
Lege ich ein 40mm Lager von mir ein, ist in Längsrichtung Kein Spiel zu erkennen.Auch sieht die Lagerfläche noch gut aus.

 

[muellmaa]

Ein 41mm Lager erklärt m.E. noch nicht die Risse im Rahmen bzw. Lack... Irgendwie muss ja relativ grosser Druck entstanden sein?

 

[der-gute]

Es gibt kein IS40.
Es gibt IS41 und IS42.

 

[gyor]

Es gibt kein IS40.
Es gibt IS41 und IS42.

Er hat denn also die Matrix entdeckt!?
Unwissend.

 

[Deleted 54516]

Es gibt kein IS40.
Es gibt IS41 und IS42.

Deine Aussage ist LEIDER FALSCH

Aussendurchmesser 40mm
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/fsa-orbit-i-t-cube-edition-459319
Aussendurchmesser 41mm
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/ritchey-wcs-drop-in-is41-28.6-oberteil-steuersatz-738278

 

[Martinwurst]

Sieht nur nach abblätterndem Lack aus.
Also nur Optik.

 

[Deleted 54516]

Er hat denn also die Matrix entdeckt!?
Unwissend.

nee nee nee,
lies meinen Post Nr.11
es gibt sehr wohl obere Lager sowohl mit 40 als auch 41mm

 

[null-2wo]

würdet ihr den Rahmen noch fahren ?

nicht, ohne den lack vorher abzuschleifen.

 

[Deleted 54516]

wenn ich mit dem Daumen drücke, gibt auf jedenfalls mal NICHTS nach.
Es knackt auch nichts

 

[Deleted 23985]

wenn ich mit dem Daumen drücke...

Problem gelöst, kann zu!

 

[gyor]

nee nee nee,
lies meinen Post Nr.11
es gibt sehr wohl obere Lager sowohl mit 40 als auch 41mm

Das suggerierte ich nicht anders.

 

[Deleted 54516]

Das suggerierte ich nicht anders.

dann

 

[muellmaa]

wenn ich mit dem Daumen drücke, gibt auf jedenfalls mal NICHTS nach.
Es knackt auch nichts

Dann ist ja alles bestens... Ich beurteile die Carbonstruktur auch immer mit dem Daumen ?

 

[bad_fox]

Nur wenn ich lebensmüde wäre

 

[Deleted 54516]

Dann ist ja alles bestens... Ich beurteile die Carbonstruktur auch immer mit dem Daumen ?

Kannst du auch sinnvoll helfen ?

 

[muellmaa]

Kannst du auch sinnvoll helfen ?

Du fragst hier ja die Kristallkugel... Du hast uns noch immer nicht gesagt, wie ein solches Schadensbild durch ein falsches, lediglich aufliegendes Lager (da 1mm zu gross) entstehen konnte.
Und mit dem Daumen Carbon verlässlich testen zu wollen, ist ambitioniert; an einer solch verstärkten Stelle komplett sinnlos...
Ein zu grosses Lager wird ja nicht richtig in den Konus gezogen und der Steuersatz hätte Spiel. Hat jemand dermassen an der Ahead-Schraube angezogen? Ich kann mir das noch nicht so ganz vorstellen...
Ich persönlich würde den Lack entfernen und innen und aussen nach Strukturdefekten schauen. Zumal der Lack ohnehin abblättert, sollte es auch nicht weiter schlimm sein. Dass der Lack um die Öffnung gelitten hat, scheint mir weniger schlimm zu sein. Warum jedoch bis ins Oberrohr Risse zu sehen sind, ist mir ein Rätsel.

 

[Deleted 54516]

Du fragst hier ja die Kristallkugel... Du hast uns noch immer nicht gesagt, wie ein solches Schadensbild durch ein falsches, lediglich aufliegendes Lager (da 1mm zu gross) entstehen konnte.
Und mit dem Daumen Carbon verlässlich testen zu wollen, ist ambitioniert; an einer solch verstärkten Stelle komplett sinnlos...
Ein zu grosses Lager wird ja nicht richtig in den Konus gezogen und der Steuersatz hätte Spiel. Hat jemand dermassen an der Ahead-Schraube angezogen? Ich kann mir das noch nicht so ganz vorstellen...
Ich persönlich würde den Lack entfernen und innen und aussen nach Strukturdefekten schauen. Zumal der Lack ohnehin abblättert, sollte es auch nicht weiter schlimm sein. Dass der Lack um die Öffnung gelitten hat, scheint mir weniger schlimm zu sein. Warum jedoch bis ins Oberrohr Risse zu sehen sind, ist mir ein Rätsel.

Nee nee,

es wurde versucht das zu grosse Lager einzupressen.
War dann anscheinend halb drin.
Ich selbst war ja nicht dabei......
Der Lagersitz ist optisch iO.

 

[Deleted 23985]

War halb drin.
Der Lagersitz ist optisch iO.

finde den Fehler.

 

[null-2wo]

anhand des fotos würde ich sagen, das war 0,7 mm drin.

ich würde:
- lack abschleifen
- auf risse kontrollieren
- überlackieren / versiegeln
- neue schale einpressen und gleichzeitig mit 2K einkleben, und bis zum ende der welt drin lassen
- keinen aggressiven fahrer bzw. auch keinen über ? ca. 70 kilo drauflassen
- regelmäßig und akribisch inspizieren, und beim geringsten anzeichen entsorgen