Yo!... Fat Chance Bicycles (ex Fat City Cycles) sind zurück!

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But with proper welds.

Proper welds ? You mean ‘double pass welds’ for visual effect NOT perfect ‘first pass’ welds like on a FAT Ti ;) ? Anyway lets keep things ‘friendly’ so please do some research before making such innacurate comments.

With ‘first pass’ welds used by IROBOT at FAT CITY CYCLES on the FAT Ti ( left side of image ) there is NO margin for error or it looks bad visually. Merlin made huge numbers of Ti frames and many others use ‘double pass’ tig welds to make the welds ‘look perfect’ ( as people now expect ) , as in the right side of the diagram attached. The skill level needed for the amazing neat ‘first pass’ FAT Ti welds on the 93 & especially the 94 models is far far higher.
 

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DocChill

"Chillout-Erfinder" ;-)
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...und wer macht/schweisst das ti yo eddy?
Gute Frage, habe ich mir auch schon gestellt :ka:!

Ich denke, dass er die Rahmen bei einem renomierten Betrieb fertigen lässt - ich kann mir nicht vorstellen, dass er Titan in seinem eigenen, neuen Shop verarbeiten kann. Die Fertigung von Titanrahmen ist ja deutlich aufwendiger und teurer - das Equipment wird Chris ganz sicher nicht haben.

Zuletzt hat er ja mit Steve Potts zusammen gearbeitet - der hat Erfahrung mit Titan! Deshalb für mich die naheliegendste Lösung!



Sollten die Sch(w)eißnähte :p vom neuen Ti Yo Eddy etwa so aussehen... :love: :i2:!?!

Cheerio,
der Daniel
 
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newsboy

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genau... dann stellt sich mir (bei titanrahmen) die frage, wieso ich ein fat chance nehmen sollte und nicht ein potts, bingham, baar usw.? müsste schon ein "93 fat titanium 2.0 sein oder es geht um chris chance, dann würd ich's auch verstehen.
 

DocChill

"Chillout-Erfinder" ;-)
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...dann stellt sich mir die frage, wieso ich ein fat chance nehmen sollte und nicht ein potts, bingham, baar usw. ...
...für mich lediglich eine Frage des persönlichen Geschmacks und nicht zuletzt des vorhandenen "Spielgelds" ;)! Die meisten Kunden werden der "Generation 40+" angehören und wegen des Markennamens aus der "glorreichen Vergangenheit" bestellen (so wie ich auch!).

Letztendlich ist Deine Frage auch erst richtig zu beurteilen, sobald Chris' erste Titan-Rahmen gezeigt werden. Da es sich bei Fat Chance Bicycles um ein sehr, sehr kleines (3 Mitarbeiter) Unternehmen handelt, wird das sicher auch noch ein Weilchen dauern (hab' selbst immerhin ein ganzes Jahr auf meinen Rahmen gewartet) ;)! Bislang ist ja nur ein "Appetithäppchen" gezeigt worden :p!

"Bingham" z. B. kannte ich bisher nicht... hab's gerade gegoogelt... schaut auch klasse aus... ehrlich gesagt finde ich es erstaunlich, wie viele Custom Rahmen-Bauer es heutzutage gibt :eek:! Dabei ist doch heute so oft von "Einheitsbrei" die Rede... na ja, Moritz' toller Thread belehrt uns ja auch immer wieder eines besseren ;)!
Das wichtigste beim Schweißen ist immer noch das 'W'.
...stehe dazu gerade auf'm Schlauch... bitte um Aufklärung :)!

Gruss,
der Daniel
 
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a not as serious message he made... ;)

und wer macht/schweisst das ti yo eddy?

Dayum. I have never known Gary H ‘not’ to be serious in such matters !!

Unfortunately Google Translate cant express the true meaning of German idioms, so i can’t fully appreciate the nuances in this thread :wut:What is the W exactly ? Does it represent a specific type of weld ? o_O

Afaik Chris Chance moved away from the Potts facility, so its not likely the Ti frames are made by him. There are a lot more specialist Ti welders around now than there were in the late 80s and early 90s :bier: Also as you can see from the quality of Chris Chance’s early frames that he himself brazed, he has the talent to do it 8-) Its his iconic brand and design that im buying into. Plenty of cheap Chinese Ti clones are available for the rest :bier:
 

DocChill

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DocChill

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...einfach herrlich, die damaligen Road-Rahmen :love::





Direkt daneben die ersten Rohre vom kommenden "Ti Yo Eddy"...

Gruss,
der Daniel
 
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Ich bin gespannt auf den Preis? Denke da auch wie Du Daniel das es meist die Ü40 Generation mit dem nötigem Spielgeld handelt. Zu der ich mich auch zähle, aber auch hier hat mein Spielgeld ein Obergrenze. Das liegt aber auch an dem anderem Großprojekt. Lassen wir uns überraschen! Ich freu mich jedes mal mit dem YoEddy loszufahren.
 

DocChill

"Chillout-Erfinder" ;-)
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Ich freu mich jedes mal mit dem YoEddy loszufahren.
...das ist doch letztendlich auch das allerwichtigste :daumen:! Ich brauche auch kein Ti Yo Eddy... bin ja auch bereits recht FAT aufgestellt :D! Bei mir steht aktuell kein neues Projekt an - bin mit meinem Fuhrpark rundum glücklich und möchte in diesem Jahr einfach nur fahren :i2:! Natürlich freue ich mich besonders, ebenso wie Du, auf schöne Touren mit meinem Yo Eddy 2.0 :winken:!
 

DocChill

"Chillout-Erfinder" ;-)
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...schaut klasse aus :daumen:! Chris scheint sich bereits im Vorfeld sehr auf den Rahmen gefreut zu haben:



Die neuen Fotos sind offenbar z. T. vom Sea Otter Classic Festival! Man erkennt in Auszügen den letztjährigen Messestand:





Schade dass bislang noch nicht mehr darüber berichtet wurde - immerhin ist es hier von Richard Cunningham erwähnt worden :p!

Cheers,
der Daniel
 
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Its beautiful but i would prefer if it had these decals on it but in a bigger font.

:bier:

GB
 

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DocChill

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Neue Infos über das Ti Yo Eddy...
...schöner Artikel, hätte tatsächlich Lust eins zu bestellen... das wäre DAS Bike für's leben :love: :love: :love:!

Diese Aufnahmen gefallen mir besonders:




Was es wohl kosten wird... :rolleyes:! Darauf bezogen werde ich mich wohl weiterhin an meinem Yo Eddy 2.0 erfreuen müssen... :p :i2:!

Euch allen richtig schöne, sonnige Ostertage -
beste Grüße, der Daniel
 
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newsboy

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ich erkenne die 1990er spezialität "Just like the nineties original, the Yo Eddy Titanium features externally butted titanium (in beefy tube diameters)." nicht.
ja gut, den käufern muss es gefallen... für mich ist es leider weder speziell wie ein 1993er, noch schön verarbeitet.
 
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After a long search I have finally found one of these :hüpf:Now all I need to find is the Yo Eddy frizbee o_O
 

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