Yo!... Fat Chance Bicycles (ex Fat City Cycles) sind zurück!

So wurde mein letztes Cannondale auch versteuert.
Also Kaufpreis plus Versandkosten, auf die Summe dann15% Zollgebühren plus 19% Einfuhrumstzsteuer...
:(
Komplette Räder werden laut Zollinfo echt mit satten (dreisten?)15% verzollt. Bei Rahmen ist das wohl wieder Ermessungsspielraum des jeweiligen Zöllners. Luxusgüter? OK... Warum nicht. Allgemeine Sportartikel als Zuordnung würde ja auch gehen. Da sind's da nur 1,7%. Habe ich schon für ein Wakeboard und für Bootszubehör bezahlt. Keine Ahnung, ob man auch bezüglich der Einordung mit denen sprechen kann...

Beispiele hier http://www.zoll.de/DE/Privatpersone...freimengen/beispiele_zollsaetze.html?nn=17384
Wobei Sportgeräte mit 0 - 4,7% beziffert werden und das alles ohnehin nur als Anhaltspunkte gelten soll :confused:
 
Zuletzt bearbeitet:

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Re: Yo!... Fat Chance Bicycles (ex Fat City Cycles) sind zurück!
...diese schönen, FATen Fotos von Robert Vukas während eines Rennens in den Alpen gehören einfach hier rein:

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"Grell", oder :daumen:?!?

Cheers,
der Daniel
 
Moin Zusammen,

da es hier ja schon länger still geworden ist, dachte ich mir, das es ggf. an der Zeit ist, mal von ein paar Neuigkeiten rund um Chris Chance & Fat Chance Bicycles zu berichten. Am ersten November Wochenende fand die "Philly Bike Expo" statt - seit langer Zeit das erste Mal, dass sich die Marke wieder an der Ostküste der USA blicken ließ. Die nachfolgenden Fotos sind ggf. schon aus dem Netz bekannt:

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Hier findet Ihr einen kurzen Messebericht dazu!

Alex Palmer scheint übrigens nicht mehr als Mitarbeiter/Teammitglied an Bord zu sein - bis Juli 2017 stand noch "CEO/Fat Chance Bicycles" auf seiner LinkedIn-Seite. Chris bezeichnete sich selbst nur als Chief-Designer... das hat sich offenbar geändert. Unklar ist für mich auch, ob der vielzitierte Umzug nach Ashland, OR nun endgütlig durchgeführt wurde. Auf der Fat Chance Website ist noch immer von Sausalito, CA die Rede. Das sich seit dem Sommer relativ wenig auf der Fat Chance Website tut, ist sicher darauf zurück zu führen, dass Alex Palmer nicht mehr dabei zu sein scheint. Der hatte all diese Dinge in der Vergangenheit in die Hand genommen. Chris' macht sich halt' doch lieber die Hände schmutzig bzw. wirbt lieber für seine kleine, feine Marke.

Zwischen dem 16. und 19.02.2018 findet die North American Handmade Bicycle Show (NAHBS) in Hartford - ebenso an der Ostküste - statt - Fat Chance Bicycles sind auch diesmal wieder mit einem kleinen Stand präsent.

Am 24.11.2017 fand der jährliche T-Ride in Fairfax, CA statt - nachfolgend ein schönes Foto von Chris mit Joe Breeze & Charlie Kelly:

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Chris' fährt das schöne Aquafade Yo Eddy 2.2 übrigens privat - sein gutes, altes 1999er FAT Ti lässt er nach eigener Aussage lieber in der Garage. Das 2.2 würde sich fantastisch fahren... na ja, was soll er auch anderes sagen :p!

Was meinen eigenen Aufbau angeht, gibt es leider, leider wenig neues - ich "klebe" Tag für Tag einfach zu lang hinter meinem Schreibtisch, deshalb gab's auch in der letzten Zeit so wenige Beiträge von mir :(! Nur soviel... es steht immerhin bereits auf seinen Rädern... alle Teile sind bis auf die Pedalen vorhanden... muss "nur" noch Zeit zum schrauben finden... ggf. mache ich zur Weihnachtszeit mal schöne Fotos ;)!

Cheerio,
der Daniel
 
Hi Daniel,

danke für den Bericht. Auch bei mir geht es nicht weiter. War noch nie so wenig mit dem Bike unterwges wie dies Jahr, leider.

Gruß Marco
 
...war noch nie so wenig mit dem Bike unterwegs wie dies Jahr...
@Kampfmaschine - ...in diesem Jahr möchte ich es besser machen. Im letzten Jahr war ich auch kaum unterwegs :rolleyes:! Zunächst mal müssen ein paar "Weihnachtskilos" purzeln :D. Zur Motivation habe gestern Abend ein paar Fotos von meinem Yo Eddy 2.0 gemacht:

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Wie anfänglich (oder vor langer, langer Zeit :rolleyes:) versprochen, habe ich XT-Naben, DT-Revolution Speichen, DT-Standard-Nippel in purple und Mavic XC 821 Felgen kombiniert und ganz klassisch mit Leinöl eingespeicht. Sogar das gute, alte Velox-Felgenband habe ich verwendet - mein Kumpel Dirk war mir eine Riiiiieeeesenhilfe, habe dabei viel gelernt :daumen:!

Immerhin steht das Rad auf seinen Laufrädern...

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Besonders gefällt mir der Kontrast zwischen schwarzen Naben und polierten Speichen! Live und in Farbe kommt der Paint-Job viel besser (weil viel, viel giftiger und grüner) rüber. Bin sehr, sehr glücklich die purple-farbenen Nippel "riskiert" zu haben, kommt schön "retro-like" :i2:!

Die zu verwendende XT-Gruppe liegt schon länger hier rum... sehr bald geht es (endlich) weiter!

Euch ein schönes WE -
FATe Grüße,
der Daniel
 
habt ihr den schon gesehen?

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beitrag 2231

das passt so gut mit dem preisschild.
kann sich ja jeder was passendes zu denken.
natürlich nicht hier, damit es nicht ausartet.

sorry für offtopic.
 

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Moin Zusammen,

freut' mich, dass auch die letzten Fotos ein wenig gefallen haben :)!

@mubi - ...nee, der ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen :p! Wo der wohl hin guckt... :ka: :D!

Chris' Vorbereitungen für die North American Handmade Bicycle Show (NAHBS) sind offenbar in vollem Gange. Es sind endlich wieder witzige Custom-Paint-Jobs auf seiner Instagram Seite zu sehen:

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Der Stickman ist zurück, sehr cool! Auch den nachfolgenden Paintjob eines Kunden Yo Eddy 2.2 finde ich schön grell:

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Die Zugverlegung der neuen Rahmen (Versionen 2.1 + 2.2 / geschraubte Zugaufnahmen) ist schon um einiges schöner als bei meinem (Version 2.0 / geschweisste Zugaufnahme)! Der Spacerturm wurde eingesetzt, um dem Kunden genügend Einstellmöglichkeiten zu lassen - bei mir steckt lediglich der kleine 5 mm Spacer drin:

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Die Chris King Spacer sind schweineteuer, optisch jedoch eine tolle Ergänzung, da Spacer und Steuersatz am Übergang wie aus einem Guss wirken.

Euch einen guten Wochenstart :winken:!!!

Cheers,
der Daniel
 
Hey FAT-fans,

weitere Neuigkeiten von Chris Chance zur North American Handmade Bicycle Show (NAHBS):

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Singlespeed Yo Eddy 2.2 (wurde ja bereits im letzten Jahr angekündigt)

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Chris Cross mit extravagantem Paint-Job

Es scheint ja so, als würde sich die Marke weiter zu einem waschechten Custom-Hersteller mausern... mir gefällts :i2: :daumen:!

Cheers,
der Daniel
 
Hey FAT-fans,

weitere Neuigkeiten von Chris Chance zur North American Handmade Bicycle Show (NAHBS):

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Singlespeed Yo Eddy 2.2 (wurde ja bereits im letzten Jahr angekündigt)

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Chris Cross mit extravagantem Paint-Job

Es scheint ja so, als würde sich die Marke weiter zu einem waschechten Custom-Hersteller mausern... mir gefällts :i2: :daumen:!

Cheers,
der Daniel
:love:
 
Moin Zusammen,

freut' mich, dass auch die letzten Fotos ein wenig gefallen haben :)!

@mubi - ...nee, der ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen :p! Wo der wohl hin guckt... :ka: :D!

Chris' Vorbereitungen für die North American Handmade Bicycle Show (NAHBS) sind offenbar in vollem Gange. Es sind endlich wieder witzige Custom-Paint-Jobs auf seiner Instagram Seite zu sehen:

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Der Stickman ist zurück, sehr cool! Auch den nachfolgenden Paintjob eines Kunden Yo Eddy 2.2 finde ich schön grell:

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Die Zugverlegung der neuen Rahmen (Versionen 2.1 + 2.2 / geschraubte Zugaufnahmen) ist schon um einiges schöner als bei meinem (Version 2.0 / geschweisste Zugaufnahme)! Der Spacerturm wurde eingesetzt, um dem Kunden genügend Einstellmöglichkeiten zu lassen - bei mir steckt lediglich der kleine 5 mm Spacer drin:

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Die Chris King Spacer sind schweineteuer, optisch jedoch eine tolle Ergänzung, da Spacer und Steuersatz am Übergang wie aus einem Guss wirken.

Euch einen guten Wochenstart :winken:!!!

Cheers,
der Daniel
Hey FATfans,

vor längerer Zeit hatte ich ja auf die diesjährige North American Handmade Bicycle Show aufmerksam gemacht. Die scheint für Chris Chance & Co. recht erfolgreich gelaufen zu sein! Sein "Custom-Painted Chris Cross" ist u. a. für den People's Choice Award nominiert:

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Chris würde sich bestimmt freuen, falls Ihr für ihn stimmt :daumen:! Der diesjährige Messestand hat mir auch sehr gut gefallen:

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Die Standgebühren hat sich Chris mit dem Typen auf der linken Seite (DaHänger) geteilt... na, erkennt Ihr ihn?! Der gute war 1993 ziemlich flott in Sachen Downhill unterwegs...!!!

Richtig, dass ist Jürgen Beneke... :winken:!!!

Euch weiterhin eine schöne (kalte) Woche -
cheers, der Daniel
 
...hier geht's zu dessen Webseite, sehr cool :daumen:!
Dario hat echt Geschichte im Radsport geschrieben. Er hat z.B. damals die Massrahmen von Indurain und Ulrich gebaut.
Ich liebe dessen Lackierungen, die aber meist auch sehr kontrovers diskutiert werden.
Chris Chance hat mit dem Farbschma nun jedenfalls sicher für ähnlichen Diskussionsstoff gesorgt;)
Aus der Entfernung hat der Rahmen aber was.
so, nun aber genug OT
Grüße
 
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