YT Capra 2018-2019

[FunkyBadass]

In meiner lyrik war nur ein token verbaut. Beim Super deluxe würde es mich auch interessieren.

 

[paccostar]

Hatte heute seitliches Spiel am Hinterrad bemerkt. Habe dann festgestellt das es die Nabe ist. Hab die e13 TRS+.

Das Lager habe ich dann an der Achse mit der Hand auf beiden Seiten gegeneinander gekontert bis es sich so nicht mehr fester drehen ließ. Spiel war dann weg.

Dann hab ich aber noch eine viertel Umdrehung mit 2 Schlüsseln hinter her gezogen so dass es sehr gut handfest ist. Wäre noch mehr gegangen, aber es soll ja nur das Spiel weg sein und das es sich nicht nochmal lösen kann.

Die Nabe lässt sich sauber und ohne Widerstand an der Achse drehen. Bremst auch nicht ab und der Freilauf ebenfalls hörbar sauber am arbeiten.

Denke Mission erfolgreich erfüllt.

Oder was meint ihr? Schon mal sowas gehabt? Wie fest habt ihr das ganze gezogen?

 

[Dorango]

Hatte heute seitliches Spiel am Hinterrad bemerkt. Habe dann festgestellt das es die Nabe ist. Hab die e13 TRS+.

Das Lager habe ich dann an der Achse mit der Hand auf beiden Seiten gegeneinander gekontert bis es sich so nicht mehr fester drehen ließ. Spiel war dann weg.

Dann hab ich aber noch eine viertel Umdrehung mit 2 Schlüsseln hinter her gezogen so dass es sehr gut handfest ist. Wäre noch mehr gegangen, aber es soll ja nur das Spiel weg sein und das es sich nicht nochmal lösen kann.

Die Nabe lässt sich sauber und ohne Widerstand an der Achse drehen. Bremst auch nicht ab und der Freilauf ebenfalls hörbar sauber am arbeiten.

Denke Mission erfolgreich erfüllt.

Oder was meint ihr? Schon mal sowas gehabt? Wie fest habt ihr das ganze gezogen?

Hatte genau das selbe. Bei mir hat es sich durch ein knacken bemerkbar gemacht. Muss sagen das ich von e13 sehr enttäuscht bin.

 

[paccostar]

Hatte genau das selbe. Bei mir hat es sich durch ein knacken bemerkbar gemacht. Muss sagen das ich von e13 sehr enttäuscht bin.

Wie stark hast du die Nabe wieder fest gezogen? Habs ja erst handfest mit den Händen gekontert und dann eine 1/4 Umdrehung mit den Schlüssel fest gezogen. War dann schon gut handfest. War das zu viel?

 

[Dorango]

Wie stark hast du die Nabe wieder fest gezogen? Habs ja erst handfest mit den Händen gekontert und dann eine 1/4 Umdrehung mit den Schlüssel fest gezogen. War dann schon gut handfest. War das zu viel?

So genau kann ich es nicht sagen. Habe auch mit Schlüsseln nachgezogen, Denke mit deiner Methode hast sicher nix falsch gemacht. Wenn handfest ausreichen würde hätten sie keine Schlüsselflächen vorgesehen. Werde während und nach der nächsten Tour kontrollieren ob sie noch fest ist.

 

[paccostar]

Alles klar, denke mit gut Handfest kann man nichts falsch machen. Solange kein Spiel mehr vorhanden und alles ohne schleifen oder das es bremst läuft...

 

[MaxMustermann]

Bei mir genau das gleiche - würd mir da keine Gedanken machen

 

[MaxMustermann]

Wenn du die Schelle abmachst hast du da ein riesiges Loch. Die Schelle selbst hat an der Unterseite eine Ausstülpung wie eine Mutter um das Ganze gegen verdrehen zu sichern. Außerdem geht weiter vorn noch eine Schraube von unten durch den Deckel in die Schelle.

Also meines Erachtens nach dürfte der Friendship nicht passen (nach Kompatibilitätstabelle und meinem Augenmaß)...?

Ich habe jetzt mal einen I-Spec II Deckel (TNC-Hamburg, 20€) und ein Problemsolver MisMatch2.2 (Bike-components, 30€)bestellt, damit sollte es gehen. Kostet zwar jetzt ein bischen, aber dafür hab ich hinterher den Hebel da wo ich ihn haben will (...also hoffentlich ;-)

Ich werde berichten...

cheers

Hallo! Gibts hierzu schon ein Update?

 

[Bobbypilot]

Hallo! Gibts hierzu schon ein Update?

Heute, hab alles hier liegen und werd's nachher mal einbauen...

 

[Bobbypilot]

Hatte heute seitliches Spiel am Hinterrad bemerkt. Habe dann festgestellt das es die Nabe ist. Hab die e13 TRS+.

Das Lager habe ich dann an der Achse mit der Hand auf beiden Seiten gegeneinander gekontert bis es sich so nicht mehr fester drehen ließ. Spiel war dann weg.

Dann hab ich aber noch eine viertel Umdrehung mit 2 Schlüsseln hinter her gezogen so dass es sehr gut handfest ist. Wäre noch mehr gegangen, aber es soll ja nur das Spiel weg sein und das es sich nicht nochmal lösen kann.

Die Nabe lässt sich sauber und ohne Widerstand an der Achse drehen. Bremst auch nicht ab und der Freilauf ebenfalls hörbar sauber am arbeiten.

Denke Mission erfolgreich erfüllt.

Oder was meint ihr? Schon mal sowas gehabt? Wie fest habt ihr das ganze gezogen?

Hatte ich auch schon. Hab's nur mit der Hand festgedreht und hält bisher spielfrei, habs aber weiter auf dem Schirm. E13 schreibt zum Festziehen der Achse "snug", was ich mal als "anliegend" interpretiert hab...

 

[Bobbypilot]

So, eben schnell montiert, geht schnell und problemlos. Das I-Spec-II am Deckel ist ja ein Langloch, da hab ich logischerweise die Schaltung-maximal-weit-nach-außen-Variante gewählt, dadurch kommen die Hebel den entscheidenden Zentimeter näher zum Daumen - Operation gelungen!

Randnotiz: Ich fahre die Bremsen in einer sehr flachen Position und die Schaltung ließe sich nicht flacher stellen als so (weil Oberkante XTR-Deckel/Problemsolver dann von unten an die Bremse stößt), passt aber für mich. Was ich so sehe fahren die meisten Leute die Bremsen in einer deutlich steileren Einstellung, da wird dann zwangsläufig auch die Schaltung steiler stehen...

 

[JackZero]

Endlich das Bike mal da bewegt wo es hingehört, und kann nur sagen GEIL !!
Auch die 700 Hm Uphill waren absolut easy

 

[Bobbypilot]

... Da wo's hingehört: Propain-Trail, iss klar

 

[JackZero]

Dann erzähl doch mal wo der yt Trail ist
Meinte damit ja auch nicht den Trail speziell.
Mal sehen wie es sich morgen auf dem Tschilli Trail schlägt.

 

[cxfahrer]

Dann erzähl doch mal wo der yt Trail ist
Meinte damit ja auch nicht den Trail speziell.
Mal sehen wie es sich morgen auf dem Tschilli Trail schlägt.

St. Martin 2+8 nach Latsch kannst dann auch mal Bescheid geben

 

[JackZero]

St. Martin 2+8 nach Latsch kannst dann auch mal Bescheid geben

8 geht ja erst ab Mairhof richtig los,
zum hochfahren tut es die 9 auch....

 

[MaxMustermann]

So, eben schnell montiert, geht schnell und problemlos. Das I-Spec-II am Deckel ist ja ein Langloch, da hab ich logischerweise die Schaltung-maximal-weit-nach-außen-Variante gewählt, dadurch kommen die Hebel den entscheidenden Zentimeter näher zum Daumen - Operation gelungen!

Randnotiz: Ich fahre die Bremsen in einer sehr flachen Position und die Schaltung ließe sich nicht flacher stellen als so (weil Oberkante XTR-Deckel/Problemsolver dann von unten an die Bremse stößt), passt aber für mich. Was ich so sehe fahren die meisten Leute die Bremsen in einer deutlich steileren Einstellung, da wird dann zwangsläufig auch die Schaltung steiler stehen...

danke! Dann werd ich mir das wohl auch bestellen, wobei 50€ nicht ganz ohne sind...

 

[Bobbypilot]

danke! Dann werd ich mir das wohl auch bestellen, wobei 50€ nicht ganz ohne sind...

Ach komm, Hobby ist per Definition Zeit- und Geldvernichtung.

 

[e.x.y.]

Alles klar, denke mit gut Handfest kann man nichts falsch machen. Solange kein Spiel mehr vorhanden und alles ohne schleifen oder das es bremst läuft...

bei mir auch nach ca. 400km. habe es mit ca. 5-6NM gekontert.
mein freilauf lässt allerdings die kurbel mitdrehen so das die kette teils durchschlägt.
...und wenn dies das einzigste Problem wäre am Bike wäre ich heilfroh!

 

[paccostar]

bei mir auch nach ca. 400km. habe es mit ca. 5-6NM gekontert.
mein freilauf lässt allerdings die kurbel mitdrehen so das die kette teils durchschlägt.
...und wenn dies das einzigste Problem wäre am Bike wäre ich heilfroh!

Mein Freilauf läuft auch oft und proradisch mit, wenn ich das Bike schiebe... Das war aber auch, als die Nabe noch locker war und vor dem festziehen. Habe sicher knapp 10NM anliegen gehabt. Kann man schlecht sagen, aber läuft ja alles und das Hinerrrad dreht sehr lange, bis es sehr langsam zum stillstand kommt. Wenn ich das Rad in den Ständer hänge, dreht sich aber das Hinterrad langsam beim Rücktritt mit. Wird dann immer schneller mit es mit der Kurbel und dem gang Syncron mit läuft.
Sowas dürfte och eigentlich nicht sein oder? Hängen die Sperrklinken oder zu viel Fett in der Nabe? Das war auch schon als die Nabe bzw Achse noch lose war.

 

[Bike_Ride]

Ach komm, Hobby ist per Definition Zeit- und Geldvernichtung.

Das Geld wäre ich bereit zu Zahlen.
Ehrlicherweise hab ich’s aber noch nicht komplett geblickt.
Kannst du mir nen Überblick geben, was ich jetzt alles brauche?
Hab das AL mit SLX Shifter. Passt das?!

 

[Bobbypilot]

Das Geld wäre ich bereit zu Zahlen.
Ehrlicherweise hab ich’s aber noch nicht komplett geblickt.
Kannst du mir nen Überblick geben, was ich jetzt alles brauche?
Hab das AL mit SLX Shifter. Passt das?!

Keine Ahnung, schick mal ein Foto...

 

[Rick7]

Mein Freilauf läuft auch oft und proradisch mit, wenn ich das Bike schiebe... Das war aber auch, als die Nabe noch locker war und vor dem festziehen. Habe sicher knapp 10NM anliegen gehabt. Kann man schlecht sagen, aber läuft ja alles und das Hinerrrad dreht sehr lange, bis es sehr langsam zum stillstand kommt. Wenn ich das Rad in den Ständer hänge, dreht sich aber das Hinterrad langsam beim Rücktritt mit. Wird dann immer schneller mit es mit der Kurbel und dem gang Syncron mit läuft.
Sowas dürfte och eigentlich nicht sein oder? Hängen die Sperrklinken oder zu viel Fett in der Nabe? Das war auch schon als die Nabe bzw Achse noch lose war.

letztens bei nem Mehrtages Trip beim ersten uphill nen Totalausfall von so neer e-thirteen Nabe mitbekommen.
Freilauf hat einfach durchgedreht...Sperrklinken wohl im Eimer. Ziemlicher Mist sowas... Gut der LRS war schon n paar Tage alt, aber trägt jetz nicht dazu bei, da Vertrauen aufzubauen.

 

[MaxMustermann]

Genau, der Friendship.
Habe ich auch.
Allerdings hast du ne Schelle dran.
Brauchst n Deckel mit Ispec-I / II

Ich habe die II-Variante, funktioniert super.

Hallo! Kannst du mal ein Bild posten wie es mit dem Friendship aussieht?

 

[MaxMustermann]

Ach komm, Hobby ist per Definition Zeit- und Geldvernichtung.

Nachdem ich mit dem cf pro race ja schon mal den richtigen schritt gemacht habe... du hast natürlich vollkommen recht!