YT Capra 2018-2019

[dia-mandt]

Ich konnte heute mal meine kurze DUB Kurbel ausprobieren. Am Sonntag gehts dann zum Park.
Durch den Umbau auf 180mm Federweg und die kürzere Kurbel hat man deutlich mehr Bodenfreiheit.
Eine weiter Baustelle am Capra ist damit abgeschlossen....Als nächstes muss die knarzende E13 Stütze weg

Hast du die Jungs von e13 diesbezüglich mal angeschrieben? Die sind sehr freundlich und hilfsbereit. Habe mit denen in Willingen aufm Festival geredet.

 

[OneTrustMan]

Hast du die Jungs von e13 diesbezüglich mal angeschrieben? Die sind sehr freundlich und hilfsbereit. Habe mit denen in Willingen aufm Festival geredet.

Ja ich weiß, aber die Stütze ist einfach Murks, egal ob neu oder nicht.

 

[dia-mandt]

Ich hab keine Probleme damit. Rastet immer ein und tut was sie soll ohne negativ aufzufallen.
Die OneUp ist gerade im Angebot. Gute Preis/ Leistung....
https://www.bike-components.de/en/s/?keywords=Oneup dropper

 

[cxfahrer]

Bald gibt's die 210er Oneup

 

[OneTrustMan]

Ich hab keine Probleme damit. Rastet immer ein und tut was sie soll ohne negativ aufzufallen.
Die OneUp ist gerade im Angebot. Gute Preis/ Leistung....
https://www.bike-components.de/en/s/?keywords=Oneup dropper

Meine hatte sofort extrem viel Spiel und knackt und knarzt wie die Hölle.
Außerdem möchte ich eh min. einen 200mm Dropper.

 

[dia-mandt]

Bald gibt's die 210er Oneup

Gibt es schon.
209€ bei bike-components.

 

[cxfahrer]

Gibt es schon.
209€ bei bike-components.

Lieferbar: 20tage+
Abwarten.

 

[dia-mandt]

Lieferbar: 20tage+
Abwarten.

Zeitdruck?
Wenn meine knacken würde und ich eh ne neue bestellen wollte oder ich 210mm brauche, dann bestellen und fertig. Easy as that.

 

[Agent500]

Falls einer Interesse hat.
Hab hier mal ein Thema zum RockShox MegNeg Upgrade Kit aufgemacht.
Ist ja für jedes Bike individuell.

https://www.mtb-news.de/forum/t/rockshox-megneg-air-can-upgrade-kit.890783/#post-15935435

Sieht gut aus. Insgesamt ist der Dämpfer nun 60g schwerer.
Morgen gehts in den Bikepark zum Testen.
Spricht so im Stand getestet sehr sensibel an, baut aber auch gut was an Progression auf.
Die Zugstufe musste ich etwas öffnen, um den 20% höheren Druck auszugleichen.
Ich bin gespannt.

 

[beat_junkie]

Das al hat ja ein 32er Blatt vorn. Macht es sich bextrem bemerkbar wenn ich auf ein 30er Wechsel?
30er ist doch richtig, um etwas leichter bergauf zu kommen?
Welches kann ich denn da verbauen bzw. Welches brauche ich?
Danke für die Hilfe.

 

[FloImSchnee]

Das al hat ja ein 32er Blatt vorn. Macht es sich bextrem bemerkbar wenn ich auf ein 30er Wechsel?
30er ist doch richtig, um etwas leichter bergauf zu kommen?

Extrem natürlich nicht, aber man merkt es.
Ja.

 

[Mibra]

War heute mal in Beerfelden und bin wirklich sehr begeistert von dem Bike. Langsam werd ich auch richtig warm damit und es fühlt sich hervorragend an. Irgendwas klappert aber noch immer vorne, habe bereits alles Züge auf max gespannt und glaube langsam das es die Züge in den eingeklebten hüllen sind. Hat da jemand Erfahrungen??? Hab echt kein Plan wie ich das in den Griff bekommen soll.

 

[cxfahrer]

Das al hat ja ein 32er Blatt vorn. Macht es sich bextrem bemerkbar wenn ich auf ein 30er Wechsel?
30er ist doch richtig, um etwas leichter bergauf zu kommen?
Welches kann ich denn da verbauen bzw. Welches brauche ich?
Danke für die Hilfe.

30 auf GX 11. Passt. RF Stahl.

Und: Klappern ignorieren.

 

[Mibra]

Und: Klappern ignorieren.

Kann ich einfach nicht!

 

[Deleted 348981]

Bauschaum in den Rahmen.

 

[Mibra]

Bauschaum in den Rahmen.

Puh also das wäre jetzt nicht unbedingt meine erste Wahl.

 

[Dshengis]

Bei mir klappert auch irgendwas, aber das scheint wohl 2019 so zu sein...

 

[sascha988]

War das klappern von Anfang an da?
Wenn nicht hat sich bestimmt etwas gelockert.
Aber auch wenn nicht, würde ich mal sämtliche Drehmomente prüfen.

Hatte vor kurzem an meinem 2018er Carbon ein klappern.
Hätte geschworen das es von vorne kommt und erstmal den Steuersatz nachgezogen.

Zum Schluss habe ich festgestellt, das die Schrauben am Hinterbau locker waren.
Diese 20Nm und 12Nm Schrauben.
Danach war es gut

 

[beat_junkie]

30 auf GX 11. Passt. RF Stahl.

Und: Klappern ignorieren.

https://www.bike-components.de/de/R...latt-Cinch-Direct-Mount-10-11-12-fach-p62283/

Passt das hier?
Was meinst du mit Klappern ignorieren?

 

[Dshengis]

Das klappern ist nicht wirklich lokalisierbar, hatte das Gefühl es kommt von vorne, aber konnte es im Stand nicht reproduzieren. Ist mir auch erst einmal aufgefallen, gut möglich dass es die Hüllen im Rahmen sind...

 

[FloImSchnee]

Habe mit erschrecken festgestellt, dass die Schrauben an meinem 2018er Capra zöllige Innensechskanschrauben sind.

Habe gerade geprüft: sämtliche Schrauben am 29er CF 2018 sind metrisch.

 

[OneTrustMan]

Habe gerade geprüft: sämtliche Schrauben am 29er CF 2018 sind metrisch.

Bei mir auch.
YT verwendet doch schon eine Weile keine Zoll Schrauben mehr.

 

[OneTrustMan]

Ich konnte heute im Park mal meine Veränderungen am Capra testen.

Durch den 180mm Umbau der Gabel plus kleiner Service läuft die wieder schön fluffig.

Beim Wechsel von 785 mm breiten Lenker zu 820 mm habe ich keinen Unterschied feststellen können in Sachen Handling.
Allerdings ist der RF Carbon 66Sick Lenker deutlich komfortabler als der steife Millienium Carbon von Sixpack.

Ach ja und mit mehr Federweg plus der 165mm DUB Kurbel genieße ich das mehr an Bodenfreiheit voll und ganz

 

[Deleted 474651]

Du hast von 170 auf 180 umgebaut?
Welches Modelljahr?

 

[OneTrustMan]

Du hast von 170 auf 180 umgebaut?
Welches Modelljahr?

2018