YT Industries 2018: Neues Logo und Website, Updates für Jeffsy, Tues und Co.

YT Industries 2018: Neues Logo und Website, Updates für Jeffsy, Tues und Co.

YT Industries stellt die Updates für 2018 vor. Die Forchheimer präsentieren eine Webseite samt neuem Logo und Updates an der Ausstattung: Das YT Jeffsy wird mit dem neuen Eleven+ Antrieb ausgestattet und erhält wie auch das YT Tues für 2018 mit neuen Farben.

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YT Industries 2018: Neues Logo und Website, Updates für Jeffsy, Tues und Co.

 

[mw.dd]

Es sind noch keine Geo Daten online.

M würde mir gut passen.

Und ich lade die YT Homepage eh schon jede Minute neu.

Dann weißt Du jetzt immerhin, das ein 27,5" "gieriger" ist

 

[derbenno]

Ist jemanden aufgefallen dass, das 29er Jeffsy Topmodell nicht mehr Federweg hat als die anderen? Hatte das letzes Jahr nicht 150mm?

 

[rallleb]

Seit gestern sind Rahmensets auf der Yt Seite gelistet.
Geiler Preis

 

[OneTrustMan]

Seit gestern sind Rahmensets auf der Yt Seite gelistet.
Geiler Preis

Keine Alu Rahmen und die Preise sind nicht sooo geil

 

[chiefrock]

Capra 27,5 in L schon ausverkauft... Krass!
Und klar... Preise sind nicht so gut, weil man Carbonrahmen mit X2 Dämpfer ja überall für nen schmalen Taler nachgeworfen bekommt.

Grüße.

 

[piilu]

Kosten fast so viel wie in Alu Patrol richtiger wucher

 

[seven21]

Kurze Frage, habe hier mal kurz überschlagen, ob es sich lohnen würde den Jeffsy-Rahmen zu kaufen, da mir die Ausstattung sowieso nicht zusagt.

Da ich aber die Fox-Transfer und die Gabel gerne behalten würde komme ich auf eine Diskrepanz von ca. 650 Euro zwischen komplett-Aufbau und Kauf der Pro Race Version mit Austausch von Teilen. Hab mal kurz die Preise gegoogelt und beim verkauf 20% vom Straßenpreis abgezogen, beim LRS und Antrieb sogar noch mehr. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass das hinkommt.

Hier mal meine Rechnung:

Kommt das hin?

 

[piilu]

Zumindest der Preis für den LRS und die Bremsen ist sehr optimistisch

 

[aibeekey]

und beim verkauf 20% vom Straßenpreis abgezogen

Wäre mir persönlich zu wenig Anreiz um von Privat zu kaufen, aber das sieht sicher jeder anders.
Da leg ich lieber was drauf und hab ne Rechnung auf meinen Namen, oder ich nehm ne richtige gebrauchte und zahle dann noch weniger.

 

[mw.dd]

Hab mal kurz die Preise gegoogelt und beim verkauf 20% vom Straßenpreis abgezogen, beim LRS und Antrieb sogar noch mehr. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass das hinkommt.

Meine pi x Daumen Regel lautet "Neuteile von privat -30% vom günstigsten Internetpreis".
Das jemand für die Guide 280€ oder für die doch recht ungewöhnliche Antriebszusammenstellung 650€ bezahlt kann ich mir nicht vorstellen; auch ein LRS für 1100€ dürfte eher schwer von privat verkäuflich sein.

 

[seven21]

Meine pi x Daumen Regel lautet "Neuteile von privat -30% vom günstigsten Internetpreis".
Das jemand für die Guide 280€ oder für die doch recht ungewöhnliche Antriebszusammenstellung 650€ bezahlt kann ich mir nicht vorstellen; auch ein LRS für 1100€ dürfte eher schwer von privat verkäuflich sein.

Ok, danke. Wird es am Ende dann doch knapp und der Rahmen lohnt sich auch so. Bevor ich Teile verschenke und am Ende auf dasselbe rauskomme. Oder erstmal nur Antrieb wechseln und LRS fahren. Ist ja nicht schlechter als der Newmen. Wollte halt keinen Carbon am AM und dachte ich kann die Eagle querfinanzieren.

 

[greg12]

Mmn Bremse max 180-200€ komplett, lrs max 500 und shimanothirteen max 380! Mehr spielts gebraucht privat für die teile kaum...

 

[travelgerd]

...Bevor ich Teile verschenke ...

Macht man leider fast immer wenn man sie (unbedingt) loshaben will, zumal bei solchen Vorgaben: ...."Neuteile von privat -30% vom günstigsten Internetpreis"....
Wenn Du kein Heilsbringer für jedermann sein willst und nicht auf Biegen und Brechen jeden Euro benötigst, behalte Deine Teile. Ist zwar nicht optimal aber halt von Dir nicht zu ändern.

 

[mw.dd]

zumal bei solchen Vorgaben: ...."Neuteile von privat -30% vom günstigsten Internetpreis"....

Ist keine "Vorgabe", sondern meine Methode zu ermitteln was mir der Kauf von privat wert ist.

 

[travelgerd]

@mw.dd Ist Dein persönliches Wert-Limit, also Deine persönliche Vorgabe. Klar. Ist aber egal wie man es nennt, es bleibt aber schon niedrig angesetzt. Stehst Du bei Deinen Teileverkäufen auch zu dieser Preisfindungsmethode? Nur mal so interessehalber gefragt.

 

[seven21]

Egal, werde dann Option 2 ziehen und erstmal "nur" Antrieb tauschen. Dann komme ich deutlich billiger weg. Wollte halt keine Bremsen mit DOT, hab sonst auch nur Mineralöl. Aber dann fahre ich die solange bis mein Kleiner sein neues Bike bekommt und bau sie ihm dann ran. Dann hat er was gescheites am nächsten Rad und ich Wechsel auf die Magura.

Custom ist halt teuer.

 

[chiefrock]

Ist doch relativ simpel. Check den Bikemarkt und schau Dir die günstigsten Preise ab Privat für Neuteile an.
Dann kannste Dir überlegen in wie weit dein Preis ein Kampfpreis werden soll und die anderen dann unterbieten oder halt in die Warteschlange einreihen.

Grüße.

 

[mw.dd]

Stehst Du bei Deinen Teileverkäufen auch zu dieser Preisfindungsmethode? Nur mal so interessehalber gefragt.

Natürlich.

 

[travelgerd]

Natürlich.

Danke, es lohnt immer nicht nur die eigene Meinung zu kennen.