Zaskar 1996 in Rot

[Sledgehammer42]

Hallo,

ich brauche Hilfe bei meinem Zaskar Rahmen, wie erfolgt die Zugverlegung um das Tretlager, sollen die Züge nur auf dem Plasteteil (Umwerfer und Schaltwerk) laufen
oder klemme ich mit dem Plasteteil ein Stück Zughülle (scheint dafür etwas schmal). Ohne Hülle schleift der Zug leicht an der Naht Tretlager- Unterrohr.

bin etwas Ratlos

mfg Matthias

 

[SJS_666]

Hallo,

ich brauche Hilfe bei meinem Zaskar Rahmen, wie erfolgt die Zugverlegung um das Tretlager, sollen die Züge nur auf dem Plasteteil (Umwerfer und Schaltwerk) laufen
oder klemme ich mit dem Plasteteil ein Stück Zughülle (scheint dafür etwas schmal). Ohne Hülle schleift der Zug leicht an der Naht Tretlager- Unterrohr.

bin etwas Ratlos

mfg Matthias

Der Zug wird ohne Außenhülle verlegt, richtig vermutet. Wenn der Zug "schleift" wie Du schreibst, würde ich persönlich an der Stelle einfach ein Stück Liner verwenden...

 

[Sledgehammer42]

Ich möchte das Rad ja fahren, wie lange dauert es denn bis der Liner denn durch ist, die Stelle unter dem Tretlager ist ja nicht die sauberste!

 

[Thias]

Das wird lange dauern. Jahre.

 

[Sledgehammer42]

Danke für die Hilfe, hat geklappt.




und das ist dabei raus gekommen. Ich bin noch auf de Suche nach etwas "Bling Bling" um noch ein paar Farbakzente zu setzen, bin mir aber noch nicht sicher was für eine Farbe es sein soll.
Rot würde passen aber türkis, Violett oder Gold kann ich mir auch gut vorstellen.

 

[531c]

Rot würde passen aber türkis, Violett oder Gold kann ich mir auch gut vorstellen.

Rot zu Rot kann furchtbar schiefgehen. Violett auch. Türkis und Gold? Hm.
Für meinen (!) Geschmack sind da so schon zuviele unterschiedliche Farben dran, als das man noch einen Akzent setzen könnte.

 

[tofu1000]

Eigentlich sollte mit der geschraubten Führung unter dem Tretlager wo nirgends was schleifen. Ist vielleicht nicht mehr die originale Führung verbaut? Mach doch bestenfalls mal ein Foto davon.

Und statt bling-bling eher auf konsequente poliert-schwarz-Kontraste setzen. Auch bei so Details wie den gammeligen Vorbauschrauben oder den fehlenden FlaHa-Schrauben. Ansonsten hier mal ein konsequent umgesetztes Eloxrot-Zaskar aus dem GT-Unterforum...

 

[Sledgehammer42]

Nach dem Motto " Black is the New Orange" die Idee hat was.
Der Kabelhalter ist von Shimano also wahrscheinlich nicht orginal.

 

[Sledgehammer42]

@tofu1000

Ist LE immer noch das was es in meiner Jugend war LEipzig?

MFG Matthias Feller aus fast LE

 

[neverisforever]

Genau wie bei deinem Zaskar LE
Oder für Lemgo... wer weiß

 

[Sledgehammer42]

Ich suche gerade nach einem Paar Pedalen, was fährt man denn so an solch einem Rad, bitte nur Bärentatzen oder Flat Pedale.
Ich bin für Vorschläge offen!



Gruß Matthias

 

[Sledgehammer42]

Ist das Zaskar eigentlich noch ein Klassiker oder würde es besser zu den Youngtimern passen?
Der Aufbau geht voran, Bilder folgen.

 

[moped-tobias]

Wegen Pedale - um es optisch passend mit Bärentatzen zu halten, fahre ich an meinen GTs gern Trial Pedale. Relativ leicht (+-300g), preislich ca. 40€, recht stabil, super Grip, großer Käfig, optisch unauffällig.

Zum Beispiel

 

[Sledgehammer42]

So, anbei das versprochene Bild.
Die alte Kurbel (LX ) ist poliert und ein passender Vorbau ist eingetroffen, zwar nicht ganz zeitgemäß aber trotzdem ein "geiles Teil"

 

[Sledgehammer42]

Hallo,

die nächste Ausbaustufe ist fertig und wurde getestet,

• Vorbau (Tune "geiles Teil"),
• die polierten LX Kurbeln,
• neue, nicht zeitgemäße Plattformpedale sowie neue
• Reifen Rockt Ron 2.1

bin mit den Fahreigenschaften ganz zufrieden, an den schmalen Lenker muss ich mich noch gewöhnen.

mal sehen wie es weiter geht??!

Habe das gute Stück mal gewogen, war sehr erstaunt 11,5kg-11,7kg je nach dem wie die Kofferwaage drauf war. Was wäre denn an Gewicht realistisch drin? Wollte eigentlich eine 10 vorne haben!

 

[Deleted 149952]

Gibt es eigtl. einen Grund für den Sattel .

Ansonsten echt schönes Teil.

 

[Sledgehammer42]

Der Flite Ti wird noch bezogen, wollte aber fahren. Das sollte die Frage beantworten ?

@moped-tobias Genau solche Pedale schwebten mir vor, habe mich dann aber an die Narben erinnert die die Käfige reisen und bin bei normalen günstigen Plattformen geblieben. Für ein Foto würden die aber was hermachen, in den 90ern waren wir ja so Krass ?!

PS.: hat jemand schon mal probiert einen Sattel komplett mit Aramid (Kevlar) zu beziehen. Das Material soll ja sehr reißfest sein und meine Sattel sehen an den Spitzen immer sehr schnell schäbig aus?

 

[Sledgehammer42]

Und so sieht es jetzt aus, ich bin noch auf der Suche nach einer

• schönen silbernen oder roten Sattelstütze, mir würde eine Syncros oder was aus Titan sehr gut gefallen
• einem Lenker (25,4 mm) silbern und mind. 700 mm breit.

Wenn jemand so was hat und nicht mehr braucht einfach "Bescheid" sagen


Gibt es ein Schaltwerk aus de Zeit um 1996 mit welchen ich ein 34er Ritzel fahren kann ohne das die Leitrolle an der Kassette schleift. Da das Rad mit an den Gardasee soll und ich als Flachländer leider nicht so trainiert bin ich für alle techn. Möglichkeiten offen. Ich fahre ja auch schon ein 20er Mountain Goat vorne.

Gruß Matthias

 

[Thomas Sommer]

Wenn überhaupt "schleift" die Leitrolle ja nicht an der Kasette sondern sie rollt.
Ich finde das nicht schlimm und so kann ich alle Schaltwerke, die mir bisher
untergekommen sind, mit 34Z fahren. Auch RR-Schaltwerke, die nur bis 27
taugen sollen. Evtl. eine längere B-Schraube verwenden.

 

[Sledgehammer42]

@Thomas Sommer
OK OK die Leitrolle rollt auf der Kette stört nicht beim fahren aber ich weiß das es nicht so sein soll.
Mit einer längeren B Schraube experimentiere ich schon, tauche sowieso die Philips Schrauben gehe Imbus. Ich schaue mal

 

[ArSt]

Gibt es ein Schaltwerk aus de Zeit um 1996 mit welchen ich ein 34er Ritzel fahren kann ohne das die Leitrolle an der Kassette schleift.

Das sollte jedes MTB-Schaltwerk mit langem Käfig ab 1987 bis heute schaffen, eigentlich sogar ohne längerer B-Schraube! Ab 1989 gab es ja schon 7fach-Kassetten mit bis zu 34 Zähne großem Ritzel. Hier siehst Du was er für Schaltwerke 1996 von Shimano gab: http://www.fa-technik.adfc.de/Hersteller/Shimano/Gruppen.html#96

 

[Sledgehammer42]

Super Seite kannte ich noch gar nicht! Dachte die langen Schaltwerk gab es erst später.
Also wer hat ein M739sgs oder M950sgs übrig?

 

[ArSt]

Hier ist gerade ein schönes XT: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1360063-shimano-xt-schaltwerk-rd-m739
Sonst halt in der Bucht oder hier im Basar schauen. Wobei die gesuchten Schaltwerke eher bei den Youngtimern angeboten werden.

 

[Sledgehammer42]

So anbei mal wieder ein paar Infos zum aktuellen Stand.
Ich fahre jetzt Lenkerhörnchen, ist erstaunlich praktisch.

Hat jemand eine Idee wie ich Kratzer an den STI weg bekomme, stört mich wenn ich da immer drauf schauen muss (Edding, aber welche Farbe??)!
Kann man die Lager von Schaltwerk bzw. V-Brakes eigentlich reparieren oder ersetzten, das Schaltwerk hat in der Halterung viel Spiel, stört noch nicht beim fahren, ist aber leider da!

Mfg

 

[ArSt]

das Schaltwerk hat in der Halterung viel Spiel, stört noch nicht beim fahren, ist aber leider da!

Wenn Du damit den Schaltwerksbolzen meinst: Um den Bolzen herum haben die Schaltwerke immer mehr oder weniger Spiel. Das macht nichts und wird auch nicht schlimmer.
Wenn Du Dir unsicher bist, hier verkauft einer superleichte Alu-Schaltwerksbolzen die auch bei Dir passen: https://www.mtb-news.de/forum/t/diverse-teile-update-08-12-2019.852226/
Der Austausch ist allerdings nicht ganz einfach! Hier ist eine Explosionszeichnung vom RD-M739.