ghostmuc
Meistens blau unterwegs....fürs DIMB RCT
schöner Umbau und geile Optik
Nur das mit dem Twinlock kann ich immer noch nicht verstehen
Nur das mit dem Twinlock kann ich immer noch nicht verstehen
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-für mich- deutlich angenehmer als der SLR....
Danke!
Der LRS wiegt mit Newmen Naben und Tubelessband knapp 1400 g.
Für Schlechtwetter wäre ggf. über die Variante mit DT 350 Naben nachzudenken....
Geiler Aufbau. Was spricht dagegen, die Gabel mit 120 mm laufen zu lassen ?
Angleset würde bei den meisten aufgeführten Punkten greifen. Ist natürlich Geschmacksache und sicher auch so sehr stimmig.
Schöner Aufbau, da ist ja fast nichts mehr original geblieben.So, habe den Bock fertig
Da bin ich mal gespannt auf Deine Erfahrungen.- LRS mit Newmen Naben und Felgen 25 mm individuell mit CX Ray aufgebaut
Kann man sowas universell austauschen, oder braucht es da auch andere Lager usw.?- Kurbel RF Next SL
Das ist ja mal einen guten Wert!Kiste wiegt wie abgebildet 10.650 g
Kann man sowas universell austauschen, oder braucht es da auch andere Lager usw.
Das Stoll R1 ist Top!Anhang anzeigen 799864 Wir Waren heute bei 2 Grad aber gefühlt-10 Grad 2 Stunden unterwegs danach schnell an den warm Ofen und auftauen war angesagt
Das Stoll ist natürlich eine absolute Waffe da kommt man nicht ran
Anhang anzeigen 799864
Das Stoll R1 ist Top!
Muss ich sagen auch wenn es hier eine "Scott Seite" ist, aber in meinen Kaufüberlegungen spielt das R1 ne große Rolle
Ich fahr ja selbst ein Scott Scale - der eine oder andere hats vielleicht schon in anderen Rubriken gesehen.
So wie auf dem Foto 5,85kg
Anhang anzeigen 800034
mehr zum Rad bzw. Teileliste hier
https://www.mtb-news.de/forum/t/29er-starrbikes-galerie.680737/page-40
Das blaue von meinem Kumpel liegt bei 8 +- kgSo wie auf dem Foto 5,85kg
z.B. sowas wie das hier -coole Sache. Aber was fährst du so, mit Starrgabel ?
mit Federgabel bin ich bei 6,7-6,8kgDas blaue von meinem Kumpel liegt bei 8 +- kg
Hatte es nicht als Kritik aufgefasst.Sollte ja keine Kritik sein, nur Interesse.
Wobei ich sagen muss, einige der Marathonrennen die ich gefahren bin wären mit Starrgabel echt kein Problem gewesen.
Aber das Twinlock ist ja eines meiner Hauptgründe fürs Spark. Und so ein komplett starres Fahrwerk is bergauf schon was feines
Hatte es nicht als Kritik aufgefasst.
Finds nur "merkwürdig" das man Rigid Fahrer immer fragt was sie fahren - es wird aber kein Fully Fahrer gefragt ob er auch wirklich ein Fully braucht für das was er fährt.
Jeder wird wohl(hoffentlich) das Bike fahren das für ihn das geeigneste zu sein scheint.
Hatte es nicht als Kritik aufgefasst.
Finds nur "merkwürdig" das man Rigid Fahrer immer fragt was sie fahren - es wird aber kein Fully Fahrer gefragt ob er auch wirklich ein Fully braucht für das was er fährt.
Ja Klaroeder wird wohl(hoffentlich) das Bike fahren das für ihn das geeigneste zu sein
Bike mit ner XTR Race upgegradet