Zeigt her die "Gravel Bikes"

Neue Reifen = Neues Rad ...
... was für ein Spaß.

Habe die Schwalbe G-One durch WTB Riddler 700 * 45 C ersetzt. Es ist relativ knapp an der Gabel, aber es passt.
Das Rad ist etwas weniger wendig, dafür ist das Fahrgefühl auf Schotter- und Waldwegen einfach fantastisch.
Mann kann auch mal eine Wurzel oder einen größeren Stein übersehen, ohne dass es ungemütlich wird.
Lange nicht mehr so viel Spaß auf dem Rad gehabt.

Der Bremssattel sitzt jetzt übrigens auch an der richtigen Stelle.

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Das mag für die handgemachten Reifen mit auflaminierter Lauffläche stimmen, für die vulkanisierten gilt das definitiv nicht. Habe den 33er Strada Bianca über 6000km und den 42er Gravel Grinder über 2000km bewegt, beide mit Schlauch, Einsatzgebiet Asphalt, Wald-, Feld- und Schotterwege sowie Berliner Stadtverkehr, beide hatten jeweils eine Panne, ansonsten komplett unauffällig. Taugen also durchaus für den Dauerbetrieb, und zwar sorglos.

Ok, mein Fehler. Der TLR ist tatsächlich vulkanisiert.
 
durch WTB Riddler 700 * 45 C ersetzt... Das Rad ist etwas weniger wendig, dafür ist das Fahrgefühl auf Schotter- und Waldwegen einfach fantastisch. Mann kann auch mal eine Wurzel oder einen größeren Stein übersehen, ohne dass es ungemütlich wird.

Das kann ich so bestätigen. Ich finde, dass der Reifen sich toll fährt. Nach nur 800km sind aber am Hinterrad die Mittelstollen schon verschwunden. Der Reifen scheint da aber eine etwas dickere Lauffläche zu haben.

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Heute habe ich die 2,25“ mal getestet.
Fährt sich spaßig im Gelände, auf der Straße sehr sehr zäh. Habe soeben wieder auf die 45c getauscht. Nur ein paar Handyschnappschüsse
Dann musst du gut rollende MTB-Reifen aufziehen ;) Conti RaceKing in 2,2" läuft auf der Straße vermutlich 3-mal so gut wie ein Riddler o. ä. in 45 mm Breite.
 
Heute habe ich die 2,25“ mal getestet.
Fährt sich spaßig im Gelände, auf der Straße sehr sehr zäh. Habe soeben wieder auf die 45c getauscht. Nur ein paar Handyschnappschüsse

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Was ein passendes Bild für die fette Bereifung 8-)

Ich war zu Beginn auch mit 2.1 vorn, 2.2 hinten unterwegs:


Ergibt m.E. aber nur Sinn, wenn man vorhat Sachen zu fahren, für die das MTB geeigneter wäre.
Mein üblicher Gebrauch sind gemischte Strecke, auf denen es auch durchaus sehr ruppig sein kann, aber eben auch Asphalt vorkommt.
Da bin ich bei 48er Rene Herse gelandet und sehr zufrieden.
 
@talybont
Bevor du au deine Bilder eine überdimensionalste Copyright machst, (aus Angst, das deine Bilder geklaut werden?) stelle sie doch mal vor einen monochromen Hintergrund, damit wir was erkennen.
 
Bitte wenn möglich mehr Input zu dem Ridley, sehr schönes Ding :daumen: :D
Hallo Flow,

es ist ein Kanzo Speed mit R8000-Ausstattung. Also eigentlich ziemlich Mainstream 8-)
Das einzig "auffällige" ist eher die Lackierung (die kannst du komplett individuell bestellen). Die hat dann einen Perlmutt-Effekt.
Was möchtest du noch genauer wissen?

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Gibt's zu Deiner Schwedentour irgendwo einen Reisebericht? Tät mich interessieren...
Nee gibts es nicht, zu dritt in Hamburg gestartet, in Kopehagen zwei Kumpels eingesammelt, weiter nach Helsingborg und noch drei Kumpel getroffen. Schlafen in Hängematten und Sheltern. Viel Regen und LiteBeer. 15platten, 5 aufm Panaracer Gravelking hinten.
 

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Das einzig "auffällige" ist eher die Lackierung (die kannst du komplett individuell bestellen). Die hat dann einen Perlmutt-Effekt.
Und dann lieferst du nur s/w-Bilder? :aufreg:

Nee gibts es nicht, zu dritt in Hamburg gestartet, in Kopehagen zwei Kumpels eingesammelt, weiter nach Helsingborg und noch drei Kumpel getroffen. Schlafen in Hängematten und Sheltern. Viel Regen und LiteBeer. 15platten, 5 aufm Panaracer Gravelking hinten.

Hauptsache Gewicht am Kopf gespart :daumen:
 
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