Zeigt her die "Gravel Bikes"

[henkderbob]

Ich muss echt an meinen Fotokünsten arbeiten! Hier mein Stahl-Carbon-Rohloff-Gates-Gravel, seit gestern mit neuer Teravail Cannonball Bereifung in 47er Breite.

 

[drumtim85]

Long, low, slack!

Aber sowas von

 

[Crissi]

Ich muss echt an meinen Fotokünsten arbeiten! Hier mein Stahl-Carbon-Rohloff-Gates-Gravel, seit gestern mit neuer Teravail Cannonball Bereifung in 47er Breite.

Anhang anzeigen 1324585

Der Lenker sieht ein bischen komisch aus. Also wenn dir passt ist es ja ok, aber Mr. Ritchey himself montiert den anders: Also STI‘s etwas runter, dann den Lenker höher drehen.

 

[arno¹]

Da gibt's natürlich auch keinen riesigen Spacerturm usw.

Benutzung aus Alltagsgerät und Renngerät sind halt optisch überhaupt nicht vergleichbar.

 

[nailz]

Mein Gravel der Wahl ist derzeit etwas älteren Baujahrs

Anhang anzeigen 1324498

Fährt sich wunderbar auf unbefestigtem Untergrund.

Long, low, slack!

Aber sowas von

Kann ich bestätigen

Ich muss echt an meinen Fotokünsten arbeiten! Hier mein Stahl-Carbon-Rohloff-Gates-Gravel, seit gestern mit neuer Teravail Cannonball Bereifung in 47er Breite.

Anhang anzeigen 1324585

Hui, hier auch ein schwarzes Stahl-Carbon-Titan-Rohloff-Gates-Gravel auf Erkundungstour im Urlaub

 

[arno¹]

ich hätte die klingel links an den lenker gemacht, objektiv gesehen

 

[Speedhub83]

Kann ich bestätigen
Anhang anzeigen 1324934


Hui, hier auch ein schwarzes Stahl-Carbon-Titan-Rohloff-Gates-Gravel auf Erkundungstour im Urlaub

Anhang anzeigen 1324936

Schönes Rad! Kannst du was zum Gewicht sagen?

 

[nailz]

Es müsste knapp unter 12kg sein. Sicher kein Weight Weenie, aber für meine Interpretation eines Gravelbikes absolut okay

 

[Speedhub83]

Es müsste knapp unter 12kg sein. Sicher kein Weight Weenie, aber für meine Interpretation eines Gravelbikes absolut okay

Super Wert für Stahl + Rohloff! Viel Spaß mit dem feinen Bike!

 

[hofschalk]

Nach 1 Jahr als Rennrad-Zwitter wieder zurück zum 1x Setup…..Fahrprobe mit der neuen Übersetzung steht noch aus, optisch find ich es wieder viel besser als die 2x Force…..

Blöd nur, dass es jetzt leichter als das neue Rennrad ist

für die Stylepolizei wäre eine schwarze Kassette oder ein silbernes kettenblatt jeweils besser gewesen, aber man muss derzeit nehmen was man kriegt….

 

[dominik_bsl]

In Verbindung mit diesen riesigen Rahmen (64?) würden schwarze Reifen besser wirken.

 

[hofschalk]

In Verbindung mit diesen riesigen Rahmen (64?) würden schwarze Reifen besser wirken.

Wenn der runter ist, kommt wieder was schwarzes drauf….hab mich auch abgesehen daran.

 

[fribor]

Nach 1 Jahr als Rennrad-Zwitter wieder zurück zum 1x Setup…..Fahrprobe mit der neuen Übersetzung steht noch aus, optisch find ich es wieder viel besser als die 2x Force…..

Anhang anzeigen 1325404
Blöd nur, dass es jetzt leichter als das neue Rennrad ist

für die Stylepolizei wäre eine schwarze Kassette oder ein silbernes kettenblatt jeweils besser gewesen, aber man muss derzeit nehmen was man kriegt….

Der Unterschied zwischen Aspero und Caledonia ist auch nur marginal. Etwas mehr Reifenbreite und etwas mehr Reach. Mehr Unterschiede sind da nicht.

 

[Meister-Dieter]

Nach 1 Jahr als Rennrad-Zwitter wieder zurück zum 1x Setup…..Fahrprobe mit der neuen Übersetzung steht noch aus, optisch find ich es wieder viel besser als die 2x Force…..

Anhang anzeigen 1325404
Blöd nur, dass es jetzt leichter als das neue Rennrad ist

für die Stylepolizei wäre eine schwarze Kassette oder ein silbernes kettenblatt jeweils besser gewesen, aber man muss derzeit nehmen was man kriegt….

Schönes bike,....Lenkerband solltest du mal korrigieren

 

[Crissi]

Da gibt's natürlich auch keinen riesigen Spacerturm usw.

Benutzung aus Alltagsgerät und Renngerät sind halt optisch überhaupt nicht vergleichbar.

Das Ritchey schaut mir jetzt nocht so nach Renngerät aus.

 

[brigdompteur]

Neulich auf der Glessener,

 

[hofschalk]

Schönes bike,....Lenkerband solltest du mal korrigieren

In der Tat. Neues liegt schon seit Wochen hier rum. Muss sagen, dass ich von dem doch recht teuren LizardSkins sehr enttäuscht war. Musste ich insgesamt 4x neu machen im gesamten Zeitraum da es immer wieder verrutscht ist. Doppelseitiges Klebeband am Lenker hat auch nichts gebracht. Jetzt kommt wieder was für 10€ hin und gut

 

[Fieser-Kardinal]

Das Supacaz Super Sticky Kush kann ich sehr empfehlen. hat eine leicht klebrige Oberfläche/Griff, aber nicht so heftig wie bei den Lizard Skins. Lässt sich super verarbeiten und auch nachkorrigieren ist möglich.

 

[tomato_007]

Neulich auf der Glessener,
Anhang anzeigen 1325681

Noch ein West-Kölner!
Was ist das denn für ein schickes Rad?

 

[arno¹]

Das Ritchey schaut mir jetzt nocht so nach Renngerät aus.

im vergleich zu dem Stahl-Carbon-Rohloff-Gates-Gravel von hendkerbob zuvor, war gemeint

 

[arno¹]

die ritchey stahl dinger finde ich sowieso klasse. das outback breakaway (das gelbe) kann man sogar am rahmen auseinandernehmen (zum traveln) und das swiss cross gibts schon lange, klassiker

https://cyclingtips.com/2021/01/ritchey-outback-break-away-review-the-zen-machine/

 

[MichiP]

Brauchte etwas mehr Farbe

Albarda in L

Erst sollte das Super Albarda gehen aber ich denke da lässt sich ein feiner Commuter draus bauen.

Mal schauen ob ich da einen Aufbau Faden zu machen

 

[brigdompteur]

Noch ein West-Kölner!
Was ist das denn für ein schickes Rad?

Vielen Dank! Accent Feral.

 

[dr.juggles]

das feral kommt doch aus der selben form wie mein on one bish bash bosh?

 

[brigdompteur]

das feral kommt doch aus der selben form wie mein on one bish bash bosh?

Ich glaube nicht, die Geo unterscheidet sich schon etwas.