zeigt her eure commencal supreme dh.

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Geil !
Wie fährt sichs ?
Mensch sorry hab deinen Kommentar voll übersehen.
Also hier wo ich wohne im Umkreis Heidelberg sehr unauffällig, wendig und verzeiht Fehler. Jetzt in Whistler kann ich das nur bestätigen und hinzufügen das je härter die Strecke wird und je schneller man selbige fährt das Rad unglaublich Laufruhig ist und alles wegbügelt was in den Weg kommt. Geschuldet durch die nach hinten gerichtete Raderhebungskurve sind sehr enge Kurven eine doch sehr anstrengende Angelegenheit aber problemlos machbar. Auf Jumptracks wie A-Line, Freight Train, Dirt Merchant und Crabapple Hits fliegt das Rad sehr angenehm und ausgewogen.

Alles in allem bin ich, abgesehen vom Gewicht was jetzt nicht sonderlich stört, sehr zufrieden mit dem Rad.
 
weiß man schon wann es das 2017 v3 in anderen Ausstattungsvarianten außer der Standard zu kaufen gibt?


Gesendet von iPad mit Tapatalk
 
Hi :winken:
eigentlich gehöre ich ins Transalp Unterforum.
Das Commencal von meinem Kumpel brauchte mal wieder neue Passbilder :D
In unsere "Fahrradgruppe" :p bin ich der Fotograf.
Die Bilder will ich euch nicht vorenthalten.


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Mal ne Frage in die Runde, was fahrt ihr so an Sag bei der Karre hinten und vorn? Habe ein Supreme FR und gemessen ca. 30% Sag hinten. Ich bin vorn jetzt auf ne harte Feder gewechselt (Boxxer war mit mittlerer Feder oft am Limit) und habe da nur noch ca. 20% Sag. Überlege deshalb hinten auch etwas härter zu nehmen, damit es ausbalancierter ist. Allerdings liege ich mit den ca 30% ja am Optimum für den Rahmen. Es ist jetzt hinten halt plüschiger als vorn und ich weiß nicht so recht was ich jetzt davon halten soll. Dank des Wetters waren noch keine großen Testahrten drin. Fährt jemand mit beispielsweise nur 25% Sag hinten oder wie macht ihr das?
 
Zuletzt bearbeitet:
Habe die 40 neu drin und fahre sie momentan mit 40%sag(80psi)...hinten im rc4 habe ich 25%. Werde die Gabel aber noch straffer konfigurieren. Anhand des Drecks Wetters habe ich die herstellervorgabe erstmal eingestellt und sie funktioniert ganz gut so. Wir werden sehen was der erste parkbesuch so bringt. Vom Prinzip her sollte vorne glaube ich eh etwas weicher sein als hinten...also von daher mal ausprobieren! Fummeln kann man immer noch;)
 
Also im V4 fahre ich in der Fox 40 rund 80psi mit recht viel Druckstufe und im RC4 eine 350er Feder ( würde da lieber auf eine 375er gehen sofern jemand eine in 375x3,7 für Fox übrig hat bitte melden ). Fahrergewicht liegt bei etwas unter 80Kg. Ist allgemein hinten etwas weicher als vorne aber so bin ich schon immer gefahren daher für mich optimal. Wenn ich dieses Jahr mal nach Wildbad komme bzw. Schladming wird sich das Setup noch etwas ändern in richtung Vorne noch härter weil die Strecke steiler wird.
 
Ich hab gerade mal zur Knackbeseitigung die Gabel aus meinem FR V3 ausgebaut. War da wieder ein Schmand drin! Der Stopfen vorn ist bei mir auch seitlich ordentlich eingerissen...denke da kommt jede Menge Pampe mit rein. Hat da zwischenzeitlich jemand noch eine bessere Methode entwickelt oder zerlegt ihr einfach regelmäßig und reinigt/schmiert neu ab?! Dafür scheint die Folie am Schaft zu halten :D
 
Für an Spezl aufgebaut
2018 V4.2 XL

15,8 kg mit Pedalen

Kettenführung ist unterwegs, die Positionierung vom Spanner ist auch korrigiert.
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mal ne Frage zum Supreme DH V3, hat von euch jemand einen reach set verbaut? Ich finde irgenwie nichts passendes.
 
Hallo zusammen,

Bald bin ich auch stolzer besitzer eines v4.2 :)
Ich musst mir leider des komplettbike bestellen da die leider keine xxl einzelrahmen mehr verkauft haben :rolleyes:
Bin echt gespannt wie sichs fährt. Hoher drehpunkt und eingelenker war mein wunsch.
 
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