Naja, aber dann wäre mir ja auch viel Spass entgangen. Also schnell aufgebaut und heute wild entschlossen gewesen, bei britischen Bedingungen die Jungfernfahrt zu absolvieren. Daraus wurde allerdings nichts - es hat nämlich rechtzeitig aufgehört, zu regnen 
Hier also ein paar Bildchen:
Ich hatte ja schon das erste Rocket in 2012 - das neue RocketMax hat sich dessen Tugenden bewahrt und weiter verbessert. Bergauf natürlich keine Rennmaschine, aber auch nicht behäbig. Bequem hoch heisst das Motto, selbst mit offenem Dämpfer. In der Ebene helfen die 29er, mühelos Geschwindigkeit aufzunehmen und zu halten. Kommt Gefälle ins Spiel, geht‘s ab 
Die im Vergleich zu meinem vorherigen FlareMax 2cm höhere Front ist erstmal gewöhnungsbedürftig, passt aber. Ansonsten: drauf halten und ballern. Oder abziehen. Länge und Gewicht merke ich in der Luft nicht - dank DropLink ist das RocketMax wieder schön agil. Wie ein BMX mit gaaaanz
Freue mich schon auf die erste richtige Herausforderung, vor der Haustür sind die Trails zu zahm.So. Nach einer gewissen Zitterpartie kam am Dienstag ein Paket von Paul@cotic:
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Zitterpartie deshalb, weil im Januar bestellt - in der Hoffnung, es noch vor dem Brexit zu bekommen. Hat ja nun doch noch geklappt - genau genommen hätte ich mir aber auch noch Zeit lassen können in Anbetracht des aktuellen Standes
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Wie fährt‘s? Beyond collossal
viel Reserven
@orudne Todtnau ruft
Vorallem die Leitungsverlegung
Die Stütze hat nur wenig Freiheitsgrade bzgl. Verlegung. Und in eine Nivo wollte ich nicht auch noch investieren. Die Moveloc 1 tut seit 4 Jahren ihren Dienst, ganz ohne Wartung. Will einfach nicht kaputt gehen - also bleibt sie erstmal Alles andere dann bei Gelegenheit mal auf dem Trail 
Genau,- und beim Fahren stört das eh alles nicht (und das kannste jaOK, BdW wird´s damit nicht. War aber auch nicht der Plan. Schwarze Aquarienschläuche hatte ich gerade nicht parat... aber die dunkeln von allein nach
)!
.....der Dämpferdings ist gut?
Jup. Den hatte ich damals schon im Ur-Rocket drin, nachdem der BOS mich nicht überzeugt hatte. Hat einfach mehr Reserven, wenn es mal schnell und ruppig zur Sache geht - gerade bei meinem Systemgewicht wichtig. Er wird zwar warm, aber nie heißEin Hammerbike Dirk
. Habe 10x nachgemessen und mit einer 150mm LEV Integra geht es sich bei mir auf den Millimeter genau aus - weiter rein kann ich die Stütze nicht schieben. Die Verlegung der Leitung war zwar eine ordentliche Fummelarbeit, aber endlich sind die aufgeklebten Leitungshalter am Oberrohr weg und die klaren Linien des Rahmens kommen noch besser zur Geltung 
. Geklemmt habe ich die Stütze mit der Trickstuff Gandhi, die vom Orangeton her ziemlich gut zum Hope-Orange passt. Am Lenker habe ich dann mit dem Bikeyoke Triggy X und der Trickstuff Matshi 13 für Ordnung gesorgt. .
bei mir bei dem specialized slaughter 29x2.3 auf wtb i23 felge klar, dass mehr gummi keinen sinn macht.
2.6 wird bei einem alten Solaris auf sicher nicht passen. Zu der Zeit war 2.4 die maximale Breite, siehe auch hier:
Genau, weil man dann eher einen 27.5 x 2.8/3.0 fährt
