Zeigt her eure "DARTMOOR HORNETS"

[Fiftybusty]

Ich fahre nicht Schlauchlos...

 

[`Smubob´]

Hallo zusammen!

Hier mal mein "ultra low budget" Aufbau - Hornet 4X Rahmen als Universal-Spielzeug (von bisschen Dirt/Street über Pumptrack bis mit meiner Tochter rumrollen, wenn sie mit dem Laufrad unterwegs ist ). "Low budget", weil alles bis auf den Rahmen entweder noch im Keller lag oder Schnäppchen waren, die zu 100% durch Teileverkäufe finanziert wurden - so klappt's auch mit der Frau, die erstmal dezent angepisst war, dass jetzt noch ein neues Rad im Fahrradkeller steht Einiges ist vielleicht nicht total typisch für so ein Rad (Bremse vorne, Schaltung, Sattelstütze mit ordentlich Auszug...), ist aber alles genau so, wie ich es haben will. Optisch sollte das Ganze so weit wie möglich in Richtung Stealth gehen, vereinzelt wird da noch nachgebessert. Vor allem die weiße Gabel stört mich... Passt zwar "objektiv" ins Rad mit den durchweg weißen Schriftzügen, aber ich mag einfach keine weißen Parts. Überlege zwischen schwarz, dunkelgrau und chromat... Was meint ihr?







Teileliste:
Rahmen: Dartmoor Hornet 4X (Schriftzüge am Oberrohr und Steuerrohr abgeklebt, sah viel zu vollgeklatscht aus)
Gabel: Rock Shox Sektor RL U-Turn (ganz unten auf 110mm)
Schaltung: Sram X.7 short cage & Trigger (schwarzer Hebel von X9 Trigger)
Bremse: Hope Mono M4 (Carbon-Hebel, Matchmaker re., graue Kolbendeckel, Hope Floating 180, Dartmoor Nano 160)
LRS: Hope Pro II, Spank Subrosa Evo, Sapim Laser, Alu Polyax. Hinten Trial/SSP Evo Nabe mit 6 9-fach Ritzeln (28-11, von zerlegten Deore Kassetten)
Reifen: Maxxis Larsen TT 2.35 42a/60a (bald Schwalbe Table Top)
Kurbel: Shimano Hone (Hollowtech II Lager, XT Kettenblatt 32 Z., Alu-Schrauben)
KeFü: e.thirteen LS1
Vorbau: Thomson Elite X4 50mm
Lenker: Ritchey Trail 740mm (bald Spank Spoon -> mehr Rise/Sweep)
Griffe: Lizard Skins Northshore Flange lock-on
Steuersatz & Kappe: Dartmoor Blink petrol-chrome
Sattel: abgeranzter Selle Italia XO (mal schauen...)
Stütze: Thomson Elite
Schnellspanner: Reverse
Pedale: NS Bikes Aerial Pro grau mit längeren Pins (evtl. bald DMR Vault)
Gewicht: knapp 12,5kg

Mir würde ja noch das farblich zum Steuersatz passende Kettenblatt von Dartmoor gefallen, aber 70€...!

 

[dukbil]

Hat jemand Erfahrungen mit einem Continental Baron 2,5" in einem 2013er Hornet-Rahmen?
Fahre aktuell den 2,3", finde den 2,5" aber fürn Bikepark mal interessant..

 

[`Smubob´]

Ich hab einen ziemlich abgefahren im Keller liegen, wenn du willst, kann ich dir den für kleines Geld schicken. Dann kannst du es selbst ausprobieren und fürs Hinterrad taugt der locker noch für ein paar Bikepark-Tage

 

[Sid211985]

Offtopic:
Falls jemand einen Hornet Rahmen in L herum liegen hat kann sich gern bei mir melden

 

[dukbil]

Ich hab einen ziemlich abgefahren im Keller liegen, wenn du willst, kann ich dir den für kleines Geld schicken. Dann kannst du es selbst ausprobieren und fürs Hinterrad taugt der locker noch für ein paar Bikepark-Tage

Herzlichen Dank für dein Angebot!
Aber ich warte dann eher noch ein wenig, bis meine 2,3" abgefahren sind und hol mir vielleicht nen Baron Projekt..

 

[Markus08]

Das neue Hornet für 2017. Wie findet ihr es?

 

[madmike85]

Uuii, mir gefällt es

 

[Sid211985]

Also meins isses nicht

 

[limbokoenig]

Habs auch gerade auf Facebook entdeckt.
Weiß noch nicht ob es mir gefällt.
Sieht irgendwie weniger radikal / robust aus.
Mal abwarten was die Geometrie so kann.

 

[sundancer]

Sieht mit dem geschwungenen Oberrohr und der extremen Rahmenlaenge irgendwie besch...eiden aus!

 

[Markus08]

also mir gefällt es auch nicht
Zum Glück hab ich mein Blaues älteres Hornet und das bleibt mir trotz 26Zoll noch lange erhalten

 

[Felger]

eingentlich ganz nett - beim Übergang Oberrohr, Sitzrohr, Sitzstreben haben sie aber anscheinend nichts dazu gelernt. Bin mal gespannt ob es hier wieder zu Problemen kommt

 

[hasardeur]

Länge ist gerade für den Einsatzzweck gut. Für einige ist es vielleicht ungewohnt, aber probiert es mal aus. Die Optik muss aber nicht so darunter leiden. Das Oberrohr einfach gerade und mit einem Gusset an das Sitzrohr abstützen. Dann auch noch die Sitzstreben etwas flacher und damit tiefer angebunden. So ergibt sich ein deutlich harmonischeres Bild. So sieht es leider aus, als hätte es schon einen derben Einschlag hinter sich.

Manche Details wurden auch sträflich vernachlässigt.
- Bei so viel Platz im Rahmen darf ruhig ein Flaschenhalter rein
- Das Loch für die Dropper Post hätte deutlich tiefer gekonnt, zumal wohl wieder kein Umwerfer geplant ist.
- Für einen Umwerfer hätte man ruhig eine (abnehmbare) Direct-Mount-Halterung anbringen können

 

[Geisterfahrer]

Mehr Reach könnte mir ganz gut passen. Optisch gefällt es mir mit den verbogenen Rohen aber leider gar nicht mehr.

Die Führung für die Leitung der Dropper-Stütze hätte man auch mal vervollständigen können. Hört wieder am Sitzrohr auf, wie es scheint.

 

[`Smubob´]

Herzlichen Dank für dein Angebot!
Aber ich warte dann eher noch ein wenig, bis meine 2,3" abgefahren sind und hol mir vielleicht nen Baron Projekt..

Gute Wahl! Den Baron Projekt werde ich mir für's Fully auch holen. Der dürfte das bieten, was 2.3 und 2.5 bisher nicht konnten - der eine zu schmal, der andere zu fett.

Das neue Hornet für 2017. Wie findet ihr es?

Also das verbogene Oberrohr sieht ja mal total zum *BAAAARF* aus

 

[3 Steps Ahead]

Hat jemand ne Info wann das '17er verfügbar ist und in welchen Farben es kommt?

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

 

[Uptown767]

Servus, ich wollte auch mal kurz mein neuestes Werk vorstellen.

Ist ein L Rahmen mit Pike RC 650b und 1x11 XT.
Ich finds ganz ok nur der Sattel stört noch etwas. Der könnte ruhig auch schwarz sein.
Bin gespannt auf die erste Ausfahrt...

 

[3 Steps Ahead]

Wenn jemand nen blauen '15er Rahmen in L hat oder weiß wo ich einen her bekomme, bitte melden.

 

[3 Steps Ahead]

Bin mittlerweile bei meinem dritten Hornet angelangt innerhalb von 1,5 Jahren
1.

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3.

 

[locke_lancelot]

Sehr geil
Und ich bin noch am überlegen jetzt endlich mal mit dem ersten anzufangen

 

[Sid211985]

Ich hab auch ein Hornet und ein Primal.
Es kribbelt schon in den Fingern ein zweites Hornet zu bauen aber das bekomm ich daheim nicht abgesegnet.

Tolle Bikes

 

[Geisterfahrer]

Bin mittlerweile bei meinem dritten Hornet angelangt innerhalb von 1,5 Jahren

Immer wieder verkauft und rückfällig geworden?
Für die ganze Familie aufgebaut?
Halt mal drei Stück im Fuhrpark, warum auch nicht?

Kann man aber alle drei angucken, nur der grüne Lenker ist schon heftig. Nr. 2 mit den grünen Felgen finde ich spitze!

 

[3 Steps Ahead]

Ne, alle nacheinander aufgebaut und verkauft.
Einfach aus Spaß an der Freude. Der neue Besitze des blauen Hornets hat den grünen Lenker auch runter gemacht. Kann ich garnicht verstehen, der war Hammer

 

[Markus08]

Der Aktuelle Stand des ersten Bikes