Zeigt her eure Enduro/Allmountain Bikes!!! - Teil 3

[°Fahreinheit]

Mein Fuhrpark hat sich im letzten Jahr verändert, daher ein kurzes Update mit Bildern.

<fallsesweninteressiert>
Ich hatte ein AM-Bike (Hightower) und einen Downhiller (V10). Konsequenz: Oft einfach das "zu kleine" oder "zu große" Rad dabei. Daher habe ich den Downhiller gegen ein Enduro getauscht, das im Zweifel auch für alle Gegebenheiten taugt. Nun können also beide Bikes für so fast alle Trails/Parks etc. verwendet werden, der Charakter ist aber jeweils schon sehr unterschiedlich. Das Enduro kann obendrein noch zum Mullet gemacht werden, sodass jetzt echt schön viel Varianz vorhanden ist. Damit es aber keine zu große Umstellung erfordert, sind Cockpit, Bremshebel Pedale und Sattel nahezu gleich.
</fallsesweninteressiert>

Auf den Bildern hat das Last die Laufräder vom Hightower drin. Eigentlich gehört da ein Satz Newmen Evo SL A30 Alu-Felgen mit DT350 Naben rein.

 

[Chief-Roberts84]

Kleines Update fürs neue Jahr: Lyrik 2023 und Skinwall-Reifen

 

[Joehigashi80]

Kleines Update fürs neue Jahr: Lyrik 2023 und Skinwall-Reifen

Anhang anzeigen 1621305

Bis auf die Skinwall

Wie fährt sich der Mara Pro im Hugene?
Bin ja immer wieder offen für neues, deshalb auch die DVO Onyx und der Jade X im Spindrift. Bin absolut begeistert. Mir kommt so schnell nichts anderes ans Rad.

 

[AgentZero0]

Kleines Update fürs neue Jahr: Lyrik 2023 und Skinwall-Reifen

Anhang anzeigen 1621305

Der Mara in weiß/ silber sieht ziemlich schick aus, wär doch ideal mit einer Mezzer vorn gewesen, so aber auch sehr stimmig.

 

[Chief-Roberts84]

Der Mara in weiß/ silber sieht ziemlich schick aus, wär doch ideal mit einer Mezzer vorn gewesen, so aber auch sehr stimmig.

Der Mara ist nur Silber... kein Weiß

Mezzer hatte ich kurz überlegt, hab dann aber beim Lyrik Angebot zugeschlagen.

 

[Chief-Roberts84]

Bis auf die Skinwall

Wie fährt sich der Mara Pro im Hugene?
Bin ja immer wieder offen für neues, deshalb auch die DVO Onyx und der Jade X im Spindrift. Bin absolut begeistert. Mir kommt so schnell nichts anderes ans Rad.

Hatte Bock auf Skinwall. In echt taugen sie mir richtig gut. Das Braun der Maxxis passt gut zum Petrol.

Der Mara ist wirklich klasse. Funktioniert sogar einen Hauch besser als der Topaz würde ich behaupten.

 

[Tony-]

War der Lack auf dem BDW nur Photoshop?

 

[Chief-Roberts84]

War der Lack auf dem BDW nur Photoshop?

 

[Joehigashi80]

Der Mara ist wirklich klasse. Funktioniert sogar einen Hauch besser als der Topaz würde ich behaupten.

Mach mich nicht schwach... Der Topaz steckt aktuell noch im Ekano, weil mir der X2 darin leider absolut nicht taugt. Allerdings geht das Ekano Ende Januar zurück, weil "ich" den AG gewechselt habe. Schade, war ein cooles Rad, aber das SD taugt mir sehr gut, ist halt bergauf anstrengender als ne Strom Möhre.

Der Topaz wird im Frühjahr auch noch im SD getestet, wobei ich glaub beim Jade X Coil bleibe. Wir werden sehen.

 

[525Rainer]

neue gabel 14.29kg

 

[xlacherx]

Neu sind Decals (Eigenbau), Kettenblatt jetzt Silber dank Rohrfrei, Vorbau (Bikeyoke Barkeeper) und Service von Dämpfer

 

[metalbks]

neue gabel 14.29kg

Hinten mal den NobbyNic soft getestet ? Schickes Rad.

 

[525Rainer]

Hinten mal den NobbyNic soft getestet ? Schickes Rad.

Danke,
Nein noch nicht. Soft nic mit supersoft marry würde ein gutes winterset abgeben aber ich hoffe das wetter bleibt so mild.

 

[andi8480]

mein 26er Enduro wieder zum Leben erweckt, jetzt als 29"-27,5"er Mullet

 

[böser_wolf]

mein 26er Enduro wieder zum Leben erweckt, jetzt als 29"-27,5"er Mullet

von 26 auf 29/27,5 Mullet ?
wie hoch ist da das Tretlager
Bild von der Seite ?

 

[andi8480]

von 26 auf 29/27,5 Mullet ?
wie hoch ist da das Tretlager
Bild von der Seite ?

Das wurde zwangsläufig durch den Umbau etwas höher. Im Vergleich zum 26er sind es ca. 3cm gewesen. Ich wollte aber die Geometrie des Bikes durch den Umbau nicht verändern daher ging es nur auf diese Weise. Und etwas mehr Bodenfreiheit wahr mir ehrlich gesagt sogar danz recht. Umgebaut wurden die Gabel, hier wurde aus einer 26" 180 Float durch einen Eigenbau der Tauchrohreinheit eine 29" 190er. Und am Hinterbau kamen eine komplette neue Kettenstrebe und die Sitzstrebe wurde modifiziert.

 

[böser_wolf]

Das wurde zwangsläufig durch den Umbau etwas höher. Im Vergleich zum 26er sind es ca. 3cm gewesen. Ich wollte aber die Geometrie des Bikes durch den Umbau nicht verändern daher ging es nur auf diese Weise. Und etwas mehr Bodenfreiheit wahr mir ehrlich gesagt sogar danz recht. Umgebaut wurden die Gabel, hier wurde aus einer 26" 180 Float durch einen Eigenbau der Tauchrohreinheit eine 29" 190er. Und am Hinterbau kamen eine komplette neue Kettenstrebe und die Sitzstrebe wurde modifiziert.

3cm also ca 360-370 würde ich nicht mehr fahren wollen
aber dir taugts also passt es
Bild weil Galerie
tretlager auf 300

 

[Pilatus]

3cm höheres Tretlager find ich jetzt nicht "etwas höher".
Aber dir muss es taugen. Schick ist es allemal (bis auf das Schloss)

 

[Asgi]

Neue 2023er Bikes für Vater und Tochter

 

[Megi89]

Bin mitten im Aufbau, muss noch eine länger gabel besorgen und die nächsten Tage die bremsschläuche wechsel da die zu kurz sind und mir noch genug Gründe zu überlegen warum es mehr Sinn macht sich ein axs Schaltwerk zu kaufen statt einfach neuen schaltzug zu kaufen...

 

[Homer4]

warum es mehr Sinn macht

Willst du heute schon das Zeug von gestern fahren? Die neuen Schaltungen kommen März

 

[Maffin_]

Willst du heute schon das Zeug von gestern fahren? Die neuen Schaltungen kommen März

Ist halt die frage ob erstmal nur die XX1 gruppe kommt, und ob man die sich leisten will.

 

[Megi89]

Muss mich eh erstmal um eine passende gabel kümmern

 

[Megi89]

Also die xx1 werde ich mir definitiv nicht leisten

 

[seblubb]

mir noch genug Gründe zu überlegen warum es mehr Sinn macht sich ein axs Schaltwerk zu kaufen statt einfach neuen schaltzug zu kaufen.

ist doch offensichtlich:

Die neuen Schaltungen kommen März

ergo in nächster Zeit die "alte" Variante für günstig abstauben