Zeigt her eure Enduro/Allmountain Bikes!!! - Teil 3

[scylla]

@scylla: danke !
Hast du den Rahmen mal gewogen ?

ähm ja, hab ich... aber ich hab die genaue zahl leider schon wieder verdrängt (gefiel mir nicht so gut )
waren glaub 2.8kg oder so (inclusive allem was dran war, also ausfallenden, zughalter,...)

 

[Mr.Sound]

2,8 ? Woooooow und ich dachte schon mein CT wäre etwas übergewichtig

Gruß Sven

 

[NoStyle]

Nuja, die Briten sind immer etwas "eigen" in ihren Interpretationen, haben aber immer Understatement!
Das Ragley gefällt mir richtig gut. Schade dass man beim neuen G6 Fully offensichtlich 445mm Kettenstreben plant, damit 3 Zoll Reifen reinpassen, oder für die Mud-Clearance und so ...

 

[realScheff]

das kleine schwarze kriegt wenigstens keine risse in der kettenstrebe

und der bagger rahmen gefällt mir immer besser. oh oh.
schöner aufbau.

Immer gleich den Finger in die Wunde

Bis jetzt hält sie
*3malaufholzklopf*

 

[Luke-VTT]

Bagger und Scratch gefallen mir sehr gut!

 

[KHUJAND]

Scratch Kettenstrebenrissproblematik...gewicht und fahrweise fast egal, klassischer konstruktionsfehler.

die Alutech Fanes Druckstrebe war auch etwas unterdimensioniert...
Jü. hat gleich reagiert, und verstärkt.

warum teilt man bei trek nachwievor die schwachen Scratch kettenstreben aus ?

 

[a.nienie]

@realScheff: scuzi.

hab grad noch was schönes aus dem sommer zum thema hartes heck und enduro gefunden.

 

[san_andreas]

die Alutech Fanes Druckstrebe war auch etwas unterdimensioniert...
Jü. hat gleich reagiert, und verstärkt.

warum teilt man bei trek nachwievor die schwachen Scratch kettenstreben aus ?

Weil noch genug davon rumliegen !

 

[KHUJAND]

schei55 leichtbau wahn. (auf kosten der kunden)

 

[Hasifisch]

sry...
Ragley Bagger 288 in 16''

Danke!

 

[elmono]

Weil noch genug davon rumliegen !

Nee, weil man die in 2012 ja wunderbar ins umgelabelte Scratch, aka Slash, einbauen kann.

 

[san_andreas]

Oder so !

 

[jan84]

schei55 leichtbau wahn. (auf kosten der kunden)

Das ist kein Leichtbauwahn, das ist einfach ein Konstruktionsfehler (Lage und Befestigung des Zughüllenhalters). So leicht ist die Kettenstrebe garnicht mal (~580g mit Lagern)...
Was Leichtbau(wahn) ist muss auch jeder für sich selbst entscheiden. Bei mir sollte es erst auch ne Fanes statt dem Scratch werden, das übergewicht der Fanes hat mich dann erst nach ner Alternative suchen lassen. Halbes Kilo ist nen halbes Kilo...


grüße,
Jan

 

[T3sTobj3kT]

trainier deine Beine dann merkste das halbe Kilo nicht

 

[scylla]

Halbes Kilo ist nen halbes Kilo...

wenn ich sowas sage werde ich immer ausgelacht

edit: scheint dir ja genauso zu gehen

 

[jan84]

@realScheff: scuzi.

hab grad noch was schönes aus dem sommer zum thema hartes heck und enduro gefunden.

Warum sind die Bilder bei mir immernochnicht angekommen ?

 

[blutbuche]

 

[jan84]

trainier deine Beine dann merkste das halbe Kilo nicht

Die sind meiner Meinung nach absolut ausreichend trainiert für das was ich mit dem Bike anstelle... . Spätestens nach >2000Hm ist man einfach froh um jedes Gramm die das Bike nicht wiegt... Muss doch das Bike herhalten...

grüße,
Jan

 

[mikeymark]

Das hier ist mein "AllMountain".

 

[nrgmac]

Schönes Ding mit massig Übergewicht ab Werk....

 

[mikeymark]

Über das Gewicht nachzudenken habe ich keine Zeit, ich fahre lieber damit.

 

[HeavyBiker]

hab zwar grad garkeinen schimmer über die "skills" des ghosts aber rein optisch mag ich es

 

[Oldschoolie]

Nichtsdestotrotz ein funktionelles Rad. Nur die Unterrohre sind mir zu oversized...

 

[Deleted163868]

 

[mikeymark]

Besten Dank!
Ich finds gut, und fahre sehr viel damit. Ich komme mit der Geometrie, den Maßen und dem Federweg sehr gut klar.

p.s. aus Neugier hatte ich es gerade an der ParkTool-Hängewaage. So wie auf dem Bild wiegt es 13,92 Kilo. Ob es nun zu schwer ist, oder ob es vom Gewicht in Ordnung geht, muß wohl jeder für sich selbst entscheiden.