adsiebenaz
young and in the way
Hab den selben seit mehr als nem Jahr auf meiner Kiste. Macht was nen Lenker machen soll und is richtig schick und leicht.
Lenker ist die "schwere" DH-Version!
Macht aber einen sehr steifen, hochwertigen Eindruck!
Das hatte ich schon bemerkt. In 740 mm wird er mit 140 g beworben, deswegen nehme ich an, die "175" aus der Bezeichnung des Lenkers beziehen sich auf das Gewicht mit 780 mm Länge (wobei der H.125 dann doch 135 g wiegt) - was ja schon ziemlich leicht für den Einsatzbereich wäre. Da Haero-Carbon relativ jung in dem Bereich Bikeparts sind, meinte ich, ihre Teile müssten sich erst noch beweisen, denn sie fahren nicht gerade zu Tausenden auf den Abhängen dieser Welt herum - anders als etwas Syntace, Enve, Schmolke, Tune, MCFK, ax-Lightness o.ä., wo man ungefähr weiß, was man bei welchem Gewicht an Haltbarkeit erwarten kann. Zu Haero-Carbon findet man hier im Forum aktuell gerade mal 22 Posts, diesen hier inbegriffen. Daher mein Einwand.
Der Lenker wiegt in 780mm 192gr. - der Standard H.175 um die 145gr.
Wie ein ENVE RSR also ungefähr. Bin auch gespannt, wie er sich schlägt.
Muss nicht
Ein ENVE RSR wiegt 194 g in 760 mm, ist also ungefähr die gleiche Gewichtsklasse wie der Haero H.175, der in 780 mm 192 g wiegt. Beide sind also wahrscheinlich signifikant stabiler als eine Tune Turnstange, die in 750 mm 119 g auf die Waage bringt, und leichter als etwa ein vergleichbarer Syntace Vector Carbon mit 244 g.
Aktuell noch knappe 13,2kg. Mit anderer Achse, Pedale und Vorbau wird's wahrscheinlich so bei 12,9kg landen. Rahmengröße ist M.
