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Neue Gabel, Bremsscheiben, 90mm statt 100mm Vorbau. Mit der Gabel jetzt über 13kg.
Die NNs fahre ich noch weng runter bis ich wechsle. Irgendwas mit bissle mehr Grip. Halbwegs geringem Rollwiederstand und keine 800g sollten sie haben. Hab mich noch nicht entschieden.
Ein Spacer kommt wohl auch noch raus. Muss erst noch bissle die Bergaufqualität mit der längeren Gabel testen.
Der Rahmen ist eigentlich für dieses Einbauhöhe ausgelegt. Im orginal Prowler Moto ist die Fox36 drin.
Die DT hat aus dem Bike auch kein Marathonbike gemacht. Also kam jetzt die Lyrik rein. Lenkwinkel wurde auch etwas flacher. Erst wollt ich mir mit der DT noch ein leichtes Bike aufbauen aber da hole ich mir lieber eines mit 120mm oder so für Marathon und Race blabla.
Das Banshee ist für mich too much (kommt ja auch weg), denn das bissle hupfen kann ich mit dem KTM jetzt auch. Wollte ich mit der Carbongabel nicht.
Man kann zwar nicht genug Räder haben aber 2 sind ausreichen. Eines für Touren und so bissle Spielerein und eines für die Rennen. Das ist allerdings im Moment nur in meinem Kopf existent.
harmoniert wunderbar mit den bremsscheiben. find ich geil! gerne auch in neongelb. aber dann mit ebenso farbigen bremsen und einem oldschooligeren rahmen.
ich mag es, abgesehen von der dreifachkurbel. 2fach reicht völlig zu klettern. Dann sieht auch der rockguard nimmer so extrem aus. Ansonsten Spanngurt an die Boxxer und gut ist.
