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Guest
omg diese Farben.. es scheint als könnten sie im Dunkeln leuchten.
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Ist leider nur noch ein Bike Shop in Vancouver :-(Herrlich, mal ein Cove zu sehen !
Geben tuts die aber nicht mehr, oder ?
analog zu den Griffen farblich passende Sagringe und Pedale bitte noch nachreichen
Farbkonzept schön umgesetzt! Wobei: du gehst jetzt sofort los und kaufst ein blaues Pedal!
Der Anfang vom Coast Trail??
muss ich das nächste mal auch mal fahren, wie ist denn der Zustand im Vergleich zum 601(offiziell), der war letzten Sommer teilweise sehr zerbombt.Eher der Anfang vom Ende bzw. mittendrin.
ja los, wie fummelt sie sich an, sag schonAnhang anzeigen 1451490
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neue Bremsen gegönnt, nach dem ich mit den Formulas nicht so richtig warm geworden bin, die waren mir zu digital
hatte schon was im Hope Thread dazu geschrieben. Läuft alles seidenweich und Bremskraft scheint auch ziemlich üppig zu sein. Nur der Rand des Hebels am "Endknubbel" wirkte ohne Handschuhe etwas kantig...ja los, wie fummelt sie sich an, sag schon
ah schau ich gleich mal rein danke!hatte schon was im Hope Thread dazu geschrieben. Läuft alles seidenweich und Bremskraft scheint auch ziemlich üppig zu sein. Nur der Rand des Hebels am "Endknubbel" wirkte ohne Handschuhe etwas kantig...
Schickes Rad.
ist da die Luftfeder auch einfach über so Clips verstellbar. Schon schön (ähnlich wie bei Manitou)Die Onyx ist supi. 1 Jahr mit 160mm gefahren, jetzt auf 180mm. Für den UVP eine top Gabel!
Verstellung der Luftfeder bzgl Federweg? Ja, wie bei Formula (Manitou kann ich nicht beurteilen) mit einfachen 10mm clips an der Negativseite verstellbar.ist da die Luftfeder auch einfach über so Clips verstellbar. Schon schön (ähnlich wie bei Manitou)
die DVO sind hald etwas übergewichtig (ohne die Onyx zu kennen) - zumindest meine Diamond. Aber die fetzt auch. Die Einstelung mit Luft + Progression über Öl und Negativfeder und HSC und LSC und Rebound dauert aber