Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

[itchyp]

da hast du auch wieder recht. Ich finde bei einem Lowrizer gehts noch. bei dir fällt das auch garnicht so auf, wie du schon sagst, passen die proportionen einfach besser zum dünnen stahlrahmen.

 

[a.nienie]

habe den syntace an meinem aluklumpen, das sieht einwandfrei aus

 

[HeavyBiker]

testest du da gerade die geschmacksrichtung des baumes ?

 

[barti77]

Na dann will ich auch mal............On-One 456 Titan

[/URL][/IMG]

GGabel wird noch getauscht......

 

[mcgable]

Titan? coool . Wie viel wiegt der Rahmen?

 

[Alex de Large]

egal welche Gabel Du reinhaust, das wird kein Freerider!

 

[`Smubob´]

da hast du auch wieder recht. Ich finde bei einem Lowrizer gehts noch. bei dir fällt das auch garnicht so auf, wie du schon sagst, passen die proportionen einfach besser zum dünnen stahlrahmen.

Bei Lenkern mit mehr/viel Rise sieht es dann u. U. schnell nach "BMX-Style Dirtbike" aus, darauf steh ich auch nicht so. Aber auch meinen Reverse mit 1,5" Rise fand ich noch ok.

testest du da gerade die geschmacksrichtung des baumes ?

2 Idioten - 1 Gedanke

 

[a.nienie]

als ernsthafter racer lecke ich die reste gel aus dem mundwinkel

 

[HeavyBiker]

stimmt ... ja nix verschwenden von dem teuren zeug

so... nu wieder b2t ... sonst langweile ich euch mit nem weiteren bild von meinem chameleon

 

[knarf123]

Na dann will ich auch mal............On-One 456 Titan

[/URL][/IMG]

GGabel wird noch getauscht......

Ist das der Rahmen ausm BM?
Hab gestern noch nach titan Rahmen geguckt
Was ist denn das für ne Gabel, Recon?

Ob das nen Freerider wird ist definitionssache, find den 456 jedenalls geil, nen abstecher in nen Park geht auf jeden klar damit, würd ihn halt nur anders aufbauen!

 

[knarf123]

@ smubob

Der Azonic Lenker, ist nen guter Tip sieht echt cool aus und kostet auch nicht die welt!
Geiler Vorbau dazu wäre auch noch der http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57628 bzw das Dirt/FR Modell davon!

 

[exto]

egal welche Gabel Du reinhaust, das wird kein Freerider!

Da spricht ja der Experte

Das Ding hat, soviel ich weiß, die gleiche Geo wie das Stahl-456. Zumindest daraus kann man nen erstklasigen Freerider bauen. Ich nehme mal an, auf dem Bild ist'n 20' Rahmen zu sehen. Nicht sehr fr-lastige Optik, aber was willste machen, wenn du kein Zwerg bist?

 

[Alex de Large]

Gegen den Rahmen sag ich ja nix, obwohl ein 20 Zoll Rahmen immer etwas staksig daherkommt.

Aber der Aufbau ist voll CC-lastig (Pedale, Kurbel, 3-fach Kettenblatt, keine Kettenführung, langer Vorbau, kleine Bremsscheiben)

Na dann viel Spaß beim "Freeriden"!

 

[knarf123]

Mein fast fertiger "FR" Aufbau! Wurde heute endlich nach 6 Wochen mal wieder ausgeführt!
Kettenführung ist in arbeit, Vorbau und Bremsen kommen demnächst noch neu!

 

[zuspät]

würd an dem titan radl die züge etwas kürzen ansonsten viel spass damit
bin auch mit 3fach und clickies (sind gestern endlich gekommen) unterwegs

 

[Beorn]

knarf, ist dein Rahmen falsch gelabelt worden?

 

[a.nienie]

knarf, ist dein Rahmen falsch gelabelt worden?

summer season, wenn ich mich nicht irre.

 

[Optimizer]

Impressionen der neuen Ragleys:


Blue Pig:

Blue Pig X:

Bagger:

 

[Beorn]

Leckere Bilder!

 

[Alex de Large]

Impressionen der neuen Ragleys:

[/IMG]

Mit dem geschwungenen Oberrohr tue ich mich schon schwer, aber wenn ich die neuen Sitzstreben sehe, bin ich froh, letzte Woche noch ein "altes" Ragley erstanden zu haben.

 

[itchyp]

wieso, was ist mit der sitzstrebe?

was ist jetzt der unterschied zwischen blue pig und blue pig x? vom einsatzgebiet her mein ich.

 

[Beorn]

Blue Pig X ist aus anderer Stahllegierung, dadurch leichter und teurer. Also für die, die weniger aufs Geld schaun müssen und daher aufs Gewicht schaun können. Wenns leichter ist, kann man eher ein tourenorientiertes, leichteres Rad aufbauen, würd ich mal sagen. Geometrie gleich und so, praktisch nur zwei verschiedene Stahlvarianten desgleichen Rades.

Die Sitzstreben find ich nicht super schön, aber auch nicht tragisch, wenn sie den versprochenen Effekt wirklich haben, wär mir das Grund genug.

Hoffentlich gibts das Bagger auch in schwarz!

 

[exto]

Das Einsatzgebiet ist das gleiche. Das Pig X ist aus höherwertigem Stahl = leichter/teurer

Die Sitzstreben finde ich auch furchtbar. Trösten würde mich die Möglichkeit (wenn's jetzt schon mal geschraubte Dropouts gibt), ein horizontales Ausfallende für SSP oder IG verwenden zu können.

Insgesammt scheint mir im Moment, was 2011 angeht, On One die Nase wieder ein bisschen vorn zu haben...

 

[Alex de Large]

Die Sitzstreben find ich nicht super schön, aber auch nicht tragisch, wenn sie den versprochenen Effekt wirklich haben, wär mir das Grund genug.

Was soll den das für ein Effekt sein? Meiner Ansicht nach nur ein mißlungener Designgag (Beim Yeti optisch und technisch besser gelöst)

Für einen Touren/AM Einsatz macht ein leichterer Rohrsatz sicherlich Sinn. Andererseits steigen die Kosten.

Austauschbare Dropouts/Slider wären der Hammer gewesen.

 

[Bjoern_U.]

Also für die, die weniger aufs Geld schaun müssen und daher aufs Gewicht schaun können

hahaha
was ein geiler Satz