Zeigt her eure On One Inbred (auch 456 + Summer Season)

[kandyman]

Stimmt, er wird sofort serious injury or death erleiden. Spätestens beim ersten 2m-Drop ins Flat jedenfalls!

 

[Deleted 195305]

Stimmt, er wird sofort serious injury or death erleiden. Spätestens beim ersten 2m-Drop ins Flat jedenfalls!

Ich hoffe nicht.

 

[Steeldonkey]

hey leute, ich bin grad dabei ein älteres inbred mit isg aufnahme zu restaurieren.

soweit sogut.

ich habe eine frage zur reifenbreite an euch.

würde ich theoretisch 2,6 ardents in den hinterbau bekommen, oder 2,5" reifen? nun ist der rahmen leider schon beim pulvern (nicht mitgedacht) und ich habe nicht den hinterbau ausgemessen. 2,4er ardents passen auf jeden fall rein. auch 2,4er rubberqueen. aber anders als bei meinem surly, sieht der hinterbau ziemlich schmal aus.

vielleicht hat ja einer von euch die maße parat, oder kann mir sagen, wie breit und hoch so ein 2,6er oder 2,5er reifen baut, und ob der da reinpasst

 

[Kerosin0815]

Fast alles zum Thema Reifenbreite/höhe findest du hier:

http://www.reifenbreiten-datenbank.de/

 

[kandyman]

2.6er Ardents sind breiter als 2.4er Rubber Queen, die Maße in der verlinkten Datenbank stimmen mit meinen Erfahrungen überein.

 

[Steeldonkey]

danke!

 

[camoscio]

Mit diesen begeisterungsfähigen Reaktionen habe ich ja überhaupt nicht gerechnet.
Da lege ich doch gleich noch zwei Nahaufnahmen vom Steuerrohr und dem Vorbau nach.

Na, entdeckt?

 

[Ducsasch]

Da lege ich doch gleich noch zwei Nahaufnahmen vom Steuerrohr und dem Vorbau nach.


Das ist Hardcore ...

 

[bikeandi1974]

Mit diesen begeisterungsfähigen Reaktionen habe ich ja überhaupt nicht gerechnet.
Da lege ich doch gleich noch zwei Nahaufnahmen vom Steuerrohr und dem Vorbau nach.
Na, entdeckt?

Was entdeckt Den Rennradvorbau?

Wie groß bist Du und was für eine Größe hat der Rahmen? Sitzriese
Grüßle Andi

 

[Laktathunter]

Ich kann nichts entdecken, nach 2 Sekunden hinschauen, muß zwangsweise meinen Blick vor Schmerzen woanders hin richten.

 

[Sarrois]

Mit diesen begeisterungsfähigen Reaktionen habe ich ja überhaupt nicht gerechnet.
Da lege ich doch gleich noch zwei Nahaufnahmen vom Steuerrohr und dem Vorbau nach.

Jetzt sieht das Ganze gar nedd mehr so schlimm aus
Aber ich würde lieber nen 45° Vorbau montieren, als so nen Spacerturm

 

[Quernix]

Am Montag habe ich meinen 456 Evo Titan Rahmen bekommen. Sehr schön ;-). Einige Fragen zum Rahmen hatte ich noch.

Reifenfreiheit: siehe Bild (mit Maxxis Ardent 2.4 auf Spank Stiffy 40 Felge)
Gewicht: 18" mit Smoothy Headset und FC-M979 Innenlager: genau 2kg also etwa 1800gr. nackt.

Ich hoffe, dass ich bis nächste Woche alle Teile zusammen habe, dann gibt es ein richtiges Bild.

 

[SingleLight]

jaaa, und wo ist das Bild vom ganzem Rad?

 

[Quernix]

Kommt, wenn es dann fertig ist!

 

[gnss]

Mach bitte ein Bild von oben, damit man den Spalt sehen kann.

 

[Deleted 195305]

Mach bitte ein Bild von oben, damit man den Spalt sehen kann.

Junge Junge

 

[knarf123]

hey leute, ich bin grad dabei ein älteres inbred mit isg aufnahme zu restaurieren.

soweit sogut.

ich habe eine frage zur reifenbreite an euch.

würde ich theoretisch 2,6 ardents in den hinterbau bekommen, oder 2,5" reifen? nun ist der rahmen leider schon beim pulvern (nicht mitgedacht) und ich habe nicht den hinterbau ausgemessen. 2,4er ardents passen auf jeden fall rein. auch 2,4er rubberqueen. aber anders als bei meinem surly, sieht der hinterbau ziemlich schmal aus.

vielleicht hat ja einer von euch die maße parat, oder kann mir sagen, wie breit und hoch so ein 2,6er oder 2,5er reifen baut, und ob der da reinpasst

Also ein 2,4er Ardent passt in ein 456 gerade so rein, ist aber so knapp, dass der Dreck oben zwischen den Sitzstreben ordentlich material abträgt. Kettenführug schleift auch in Kurven.
Von daher gehe ich davon aus, dass ein 2,6er Ardent nicht in ein inbred passt!

 

[gnss]

 

[brigdompteur]

Mein Winterrad,

Gruß

 

[RZL DZL]

Schutzbleche sind sehr praktisch, aber fürs Foto hätte ich die abgeschraubt

 

[Monolithic]

Schutzbleche sind sehr praktisch, aber fürs Foto hätte ich die abgeschraubt

Das ist eigentlich noch viel peinlicher als mit Schutzblechen rumzufahren.

 

[RZL DZL]

Das ist eigentlich noch viel peinlicher als mit Schutzblechen rumzufahren.

War auch mehr im Scherz gemeint

 

[froschn]

Wenn die so eng sitzen setzen sie sich doch arg schnell zu?!?

 

[luniz]

Nach der letzten Ausfahrt knirschte es etwas... ;-)

 

[bikeandi1974]

Aloah,

was ist denn das genau für eins???

Grüßle