Zeigt her eure On One Inbred (auch 456 + Summer Season)

[McSlow]

Moin,
so - dann will ich auch mal

Eigentlich war Rahmen nur als Tauschrahmen für mein Stadtschlampenrad gedacht, ein paar Umstände haben das jedoch verhindert und ich hab den Rahmen dann schlussendlich als Komplettrad neu aufgebaut - nur mit Teilen aus meiner Alt-teilekiste



Gabel ist eine uralte Manitou R7 mit abgesägten Cantisockeln, der Rest kommt von mittlerweile getauschten Teilen meines Enduros ( ausser dem On One Sattel +Stütze )

Morgen gibt's die erste Tour, wenn das Wetter irgendwie mitspielt...

Gruß
Björn

 

[froschn]

Viel zu schade für Stadtschlampe - gut so!

 

[SingleLight]

Sehr schickes ssp Viel Spass mit dem Rad, aber was ist den mit dem Wetter, das passt doch, ist doch ein mtb.

 

[Havi]

Hier gibt es auch einen Aufbau aus der Restekiste:

Probefahrt sofern ich keinen Schwefel mehr abhuste und der Zermürbungsnieselregen aufhört.

 

[McSlow]

Sehr schickes ssp Viel Spass mit dem Rad, aber was ist den mit dem Wetter, das passt doch, ist doch ein mtb.

Hehe, dem Rad macht das nix, aber ich hab das selbe Problem wie @Havi

Naja hat so halbwegs geklappt heute:

 

[Bashorbadger]

etz sind wir schon zu dritt! mit den on-ones in Erlangen

 

[thomatos]

Na dann zeig ich mein 456er in aktueller Ausbaustufe auch mal her

EVO Rahmen wartet schon daheim und über Weihnachten wird umgebaut.. Anfang des Jahres kommt dann wohl eine Sektor Coil Dual Position 120-150mm

 

[lowcostbiker]

Habe mir ein Summer Season aufgebaut.

Bei der ersten Ausfahrt starkes Kettenschlagen auf Wurzeltrails gehabt.

Wer kann mir eine ISCG-Kettenführung empfehlen ? Alt oder 2005 ? Oder evtl. sowas ?

Fahre 2-fach 22/32 Zähne sollte also schaltbar sein.

Dankeschön

 

[Frorider86]

G-Junkies ZweiG

..und oder ein "strammeres" Schaltwerk.

 

[Kerosin0815]

Kann mir jemand das echte Gewicht eines Inbred 18" Rahmen nennen ?

 

[BeppoG]

Der 456 Evo wiegt in 18" knapp 2.6 kg, wenn ich mich recht entsinne waren es 2560 oder 2580 g. Der "normale" Inbred hat mittlerweile die gleichen Rohrdurchmesser, keine ISCG Aufnahme, daher vermutlich ein paar Gramm leichter. Weniger wie 2.5 kg wird er aber kaum haben. Die grobe Angabe auf der on-one Webseite kommt also hin.

 

[froschn]

Ich stricke meinen Fuhrpark um.

Falls das Angebot stimmt würde ich mich von meinem 16" 456 Glow-in-the-dark Rahmen trennen:

​

 

[Jerome]

Nabend,

ich habe eine Frage.

Sind bei den 29er Inbred auch Gepäckträgerösen vorhanden?

Ich habe auf den Bildern keine sehen können. Beim 26er sind welche zu erkennen.

Gruß Jerome

 

[lesezirkel]

Nabend,

ich habe eine Frage.

Sind bei den 29er Inbred auch Gepäckträgerösen vorhanden?

Ich habe auf den Bildern keine sehen können. Beim 26er sind welche zu erkennen.

Gruß Jerome

ja sind sie

 

[taunusteufel78]

@Lesezirkel

In deinem Inbred ist ein Cromoto grande, richtig?

Manche fahren wohl auch die 26"-Version..!?

Bin noch auf der Suche nach einer Gabel. - Habe auch ein teal bestellt.

Gruß TT78

 

[Diddo]

Moin,

fährt einer von euch 203er Scheiben am Hinterrad? Ich glaube, dass das bei meinem 18" 456 evo etwas eng werden könnte aber passen sollte und bin froh über Erfahrungswerte

 

[froschn]

Wenn du nicht gerade 100kg wiegst sehe ich keinen Sinn in so großen Scheiben hinten am Hardtail; die Bremskraft kriegst du sowieso nicht auf den Boden...

 

[Diddo]

Naja, 90 plus die kleine Stahlelfe mit ihren 14kg... 203/180 wird es dann und ich freu mich auf die Tech V2

 

[BjörnUpDaHill]

Nabend

Heute kam endlich der Postbote und ich bin jetzt auch stolzer Besitzer eines 456 Evo Rahmens in Raw.
Eigentlich wollte ich den Rahmen ja so aufbauen wie er ist. Bin jetzt aber doch am überlegen ihn mit Klarlack zu behandeln.
Vor allem da das bike eher im Winter genutzt werden soll.
Wie fahrt ihr die Raw´s, mit oder ohne Klarlack?

PS: Foto´s gibts dann später wenns Rad fertig ist

 

[Diddo]

Die matt raw sind lackiert... Aber die Lackqualität ist - wie mittlerweile auch von Brant auf der Webseite ergänzt - nicht so großartig und deswegen kann es zu Roststellen kommen. Ich fahre den Rahmen so und freue mich auf die Ti Version die im Januar kommen wird

Aber vorher darf mein raw-Rahmen ein wenig Patina sammeln

 

[SingleLight]

hä, ich war bis jetzt der Meinung, der ist von Haus aus mit Klarlack

 

[Diddo]

Ja, sind sie. Sieht man perfekt an den Lackschäden am Unterrohr

The frame is coated with a matt laquer, which being slightly porous will allow the steel tubes to corrode, but this, we consider, gives a patina of age and wear (like a nice wok) rather than it being a problem.

 

[accutrax]

....fahre eines der ersten Summer Season, siehe post nummer 10...
das ist ebenfalls RAW mit klarlack ......
damals hat brant schon daraufhingewiesen das der klarlack nach längerer zeit feuchtigkeits durchlässig werden kann und der rahmen eventuell etwas rostet...
aber selbst nach zwei jahren in denen das summer season fast jeden tag im freien steht, ungeschützt bei regen, schnee und streusalz ist nur an den gussets ein klein wenig rost ...absolut harmlos...kein grund zur sorge....

gruss accu

 

[BjörnUpDaHill]

....fahre eines der ersten Summer Season, siehe post nummer 10...
das ist ebenfalls RAW mit klarlack ......
damals hat brant schon daraufhingewiesen das der klarlack nach längerer zeit feuchtigkeits durchlässig werden kann und der rahmen eventuell etwas rostet...
aber selbst nach zwei jahren in denen das summer season fast jeden tag im freien steht, ungeschützt bei regen, schnee und streusalz ist nur an den gussets ein klein wenig rost ...absolut harmlos...kein grund zur sorge....

gruss accu

thx, das wollte ich hören
Dann kann das schrauben ja losgehen

 

[knarf123]

kann ich so auch bestätigen!