Hallo
Mein Name ist Ulli und ich bin gebürtiger Bonner (its an honor to be a bonner on a radon), wohne inzwischen aber gegenüber im wunderschönen Siebengebirge.
Ich fahre nun seit 44 Jahren mit Leidenschaft viel Fahrrad. Doch 1989 war prägend für mich, als ich durch Glück eins der wenigen Marin Titaniums hierzulande kaufen konnte (vierstellige nr im ausfallende). Auf einmal hatte ein simples Fortbewegungsmittel eine Wirkung auf mich wie eine Droge (die einen unbesiegbar macht). Und es machte mich durch seine unglaubliche qualität extrem stolz; zu einer Zeit, wo die Kumpels sich ihre Kleins und Yetis ständig verbeulten und verdellten beim zu heftigen anlehnen an Strassenlaternen, habe ich mein Rad durch ein-zweimal auf den Boden werfen von sämtlichen Dreckanhaftungen befreien können, sofern der dreck trocken genug war.
Leider wurde es mir nach vier Jahren gestohlen und ich merkte ziemlich schnell, dass das nicht nur ein weiterer Verlust eines bikes war, eins von vielen vorher und nachher, die mir im laufe meines Lebens geklaut wurden.
Gute zwanzig Jahre lang konnte und wollte ich mich dann nicht mehr als nur zum fahren auf ein mtb einlassen, zumal bei mir sich bis jetzt auch nicht nochmal die situation eingestellt hat, soviel Geld für ein bike ausgeben zu können.
Doch vor ein paar Jahren flog mir hier im Siebengebirge beim Berg runter heizen das Schaltwerk ins Hinterrad bei einem 28er alu trecking bike und ich suchte am nächsten morgen ein XT Schaltwerk bei kleinanzeigen und endeckte ein radon mtb für 20.- zwei Strassen weiter mit passenden Xt verbaut. Die Farbe Gelb war schön fies, überhaupt nicht meins, und dann noch die uralte serienausstattung, alles in silber mit blauen shogun kettenblätter, bomber z3 mit dichtigkeitsproblemen usw...
irgendwann kams dann dazu, alle meine anderen räder waren defekt oder platt und ich musste eilig los, ach sieh mal da, zum glück haste das schaltwerk noch nicht abgebaut-fährste also damit, schön mit luftleerer gabel...
Am nächsten Tag wühlte ich mir gelbe Aussenzughüllen und eine alte
rockshox in gelb mit abgesägten cantisockeln aus meinen Keller und fing an, die ersten teile auszutauschen an meinem radon.
Denn auch wenn es etwas zu klein und etwas zu gelb ist, hat der rahmen was...
Inzwischen habe ich mehrmals alles bis auf den rahmen ausgetauscht und nicht immer ging es um eine verbesserung, wie man im augenblick am deore schaltwerk und den absoluten nogo mit rechte kurbel lx alt mit fünf zacken und links neue xt hollowtech...auch die pedale sind murks, links muss ich noch den zweiten gelben sachsdrehgriff montieren und die bremskolben wieder gegen die roten Tomacks austauschen usw.
Aber wer hat schon was davon, wenn ich erwähne, dass ich sogar die Weltmeisterinkette im schicken d-landlook verbaut habe.
Das ich viel und übel damit fahre, sieht man ja dem bike an. Der
Sattel zb war neu vor zwei Jahren, uncheckbar, was habe ich denn bitteschön mit dem gemacht, ich meine, ich wiege gerade mal 70kg. Zum glück habe ich mir schon nen Ersatz flite in gelb besorgt.
anyway, es ging mehr bei diesem bike auch unter anderem darum, die ersatzteile grob im Bereich retro zu halten, um ein look-a-like-bike zu machen.
Sorry für das zugequatsche, aber ich hatte das Gefühl, etwas dazu sagen zu müssen, wenn ich mich auf der Seite 320 des inzwischen auf absoluten Hochglanzkatalogniveau angekommenen Bilderbuches der radons mit einem ungeputzen und etwas anderen art von persönlichen radon präsentiere.
Aber ich bin inzwischen nun auch stolz auf mein radon und erlaube es mir darum, es hiermit euch vorzustellen:
gestatten, radon in gelb, auf dem Hartenberg/Siebengebirge am 20.04.2018
Anhang anzeigen 721148
Anhang anzeigen 721149
Anhang anzeigen 721150
(Silde Carbon 160 im Hintergrund)
