jo habens beim mai gewogen, 2,4 kg inkl. Dämpfer! also das bronson carbon!Das gibt auf jeden Fall ne ordentliche Trailrakete. Die Teileliste liest sich sehr gut.
Ist denn das nackte Rahmengewicht vom Bronson bekannt?
sag ich doch ^^Ach du scheisse ist das Teil leicht.
Wie soll dann dein Bronson aussehen?
Braucht man bei einem Stahldämpfer auch nicht mehr oder weniger zwingend den Push-Link, da die Kennlinie des Hinterbaus für einen progressiven Luftdämpfer ausgelegt worden ist?
Bisher dagegen spricht für mich: noch ziemlich neu und wenig Langzeiterfahrungen, ziemlicher Klopper, (zu)viele Einstellungsparameter und die Erfahrungsberichte, die man bisher zum normalen CC DBAir las, haben mich auch alle nicht umgehauen. Dazu noch einige Äußerungen von Fahrern die meinten, er wäre überwiegend im Service... so richtig überzeugt bin ich davon nicht (zumal ein CC DB Coil von mir damals auch vor dem ersten Einsatz nagelneu erstmal zum Service geschickt werden musste).
Danke für die Info. Ich fuhr in anderen Rädern (Morewood Shova, Nukeproof Mega) bisher auch den Monarch Plus und war immer zufrieden. Das Problem mit dem Luftverlust hatte ich zum Glück nie, weiß aber von Sport Import, das sie sehr schnell bei etwaigen Problemen reagieren.
