null-2wo
popelt heimlich an deiner schutzfolie rum
https://www.mtb-news.de/forum/t/zeigt-her-eure-surlys.797566/
@MikeyBaloooooza bitte zusammenführen, danke!
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@MikeyBaloooooza bitte zusammenführen, danke!
Vom Straggler gibt es leider kein aktuelles Bild, der hängt in der Rolle.
Welche Reifenbreite hast du vor mit Schutzblech zu fahren?@Nichtslutz wie zufrieden bist du mit den Wingee am KM? Kannst du dir vorstellen, die auch mal spontan zu de-/montieren oder ist das zu fummelig? Mein organic eggplant KM soll demnächst auch einen Trekking-Wechseldress erhalten. Schwanke noch zwischen den Wingee und einer Lösung mit SKS Velo und einem Standardgepäckträcker wie @Remstalhunter sie hat. Ortlieb Quickrack ist auch in der engeren Auswahl.
Etwas verkompliziert wird es dadurch, dass ich Größe S fahre und nicht einschätzen kann wie die Schutzbleche/Gepäckträger mit den tiefen Sitzstreben klarkommen. Aber da geht vermutlich nur Ausprobieren.
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Der Zweit-LRS soll bei 28" 45mm-2,1" landen, da habe ich mich noch nicht festgelegt. Optimal wäre natürlich, wenn ich die Anbauteile optional auch mit den aktuellen 27.5"2,3 nutzen könnte, muss aber nicht.Welche Reifenbreite hast du vor mit Schutzblech zu fahren?
Den Langzeittest der Wingee habe ich gerade erst begonnen. Nach der fummeligen Montage mit Bohren, Sägen und Fluchen machen die aber einen sehr soliden Eindruck. Ist halt Metallium. Hat man alles mal auf die passende Länge gedengelt, sind es zur (De-)Montage jeweils nur vier Schrauben. Aber mir wäre schon das zu nervig, um z.B. von Sommer- auf Winterschutz umzubauen.@Nichtslutz wie zufrieden bist du mit den Wingee am KM? Kannst du dir vorstellen, die auch mal spontan zu de-/montieren oder ist das zu fummelig? Mein organic eggplant KM soll demnächst auch einen Trekking-Wechseldress erhalten. Schwanke noch zwischen den Wingee und einer Lösung mit SKS Velo und einem Standardgepäckträcker wie @Remstalhunter sie hat. Ortlieb Quickrack ist auch in der engeren Auswahl.
Etwas verkompliziert wird es dadurch, dass ich Größe S fahre und nicht einschätzen kann wie die Schutzbleche/Gepäckträger mit den tiefen Sitzstreben klarkommen. Aber da geht vermutlich nur Ausprobieren.
Ich sehe gerade, dass du SSP fährst. Falls du dann dein Rad horizontal ausbauen kannst, passt alles, wenn du die Querstrebe hinter dem Tretlager ebenfalls als Befestigungspunkt für das Schutzblech wie bei @Nichtslutz brauchst. Falls du bis ca. 2,1" bei 28" bleibst, bekommst du das Rad auch von unten rein montiert in Verbindung mit dem o.g. Schutzblech. Gehst du mit dem Reifen breiter, dann wird dieser in der Regel auch höher. Ich habe eine Felge mit 30mm Innenweite und den Mezcal mit 2,35" montiert. Ich konnte das Rad nicht mehr von unten in die Ausfallenden montieren, weil es dann am Schutzblech und der Schraube hinter dem Tretlager kollidierte. Da bleibt dir dann nur eine Lösung, wie von SKS übrig, die dann am Sattelrohr enden und per Kabelbinder befestigt werden.Der Zweit-LRS soll bei 28" 45mm-2,1" landen, da habe ich mich noch nicht festgelegt. Optimal wäre natürlich, wenn ich die Anbauteile optional auch mit den aktuellen 27.5"2,3 nutzen könnte, muss aber nicht.
Ich freu mich auf das Pugsley was für Reifen kommen da drauf?Ich habe dem Wednesday einen kleinen Farbtupfer verpasst:
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Das Wednesday ist mein absolutes Lieblingsrad im Moment.
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Das Midnight Special ist jetzt für das Schmuddelwetter mit wunderschönen Velo Orange Smooth Schutzblechen ausgestattet:
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Und dann steht noch ein neues Projekt ins Haus:
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Ich mich auch! Ich hoffe ich kann mit der Kette des geplanten Abtriebes an einem Lou vorbeikommen. Ansonsten Edna. Falls du auf die Rabbit Holes angespielt hast, die kommen ans Ogre.Ich freu mich auf das Pugsley was für Reifen kommen da drauf?
Ja, die Rabbit Holes meinte ichIch mich auch! Ich hoffe ich kann mit der Kette des geplanten Abtriebes an einem Lou vorbeikommen. Ansonsten Edna. Falls du auf die Rabbit Holes angespielt hast, die kommen ans Ogre.
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Ja, die sind fürs Ogre geplant und da sollen Extra Terrestrials drauf.Ja, die Rabbit Holes meinte ich