XC WM 2015 Vallnord - Bikecheck: Florian Vogels 8 kg Focus Raven

Florian Vogel - Europameister und dreifacher Schweizer Meister - zeigt uns seine Arbeitsmaschine für die WM in Vallnord/Andorra. Sein Focus Raven 29 bringt es auf leichte 8,01 kg. Wir wünschen ihm viel Glück für das Rennen am Samstag!


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[Godtake]

Ich bin kein Light-Weight Experte, aber ich stelle mir doch die Frage wieso nicht auf Bremsscheiben mit Alu-Spider und einen Vorbau aus Karbon gesetzt wird? Das mit dem Laufradsatz ist dann eventuell noch ein anderes Thema...

 

[Barophobie]

Schönes Rad! Wenn es Focus jetzt noch schafft ein Fully auf die Beine zu stellen, kann Florian Vogel vielleicht auch auf den technisch anspruchsvollen Strecken ums Podium fahren.

 

[Aalex]

Ich bin kein Light-Weight Experte, aber ich stelle mir doch die Frage wieso nicht auf Bremsscheiben mit Alu-Spider und einen Vorbau aus Karbon gesetzt wird? Das mit dem Laufradsatz ist dann eventuell noch ein anderes Thema...

da is noch einiges mehr möglich, wenn man gewicht sparen will.. kurbel zb

 

[henrsch]

... aus Gewichtsgründen verzichtet er auf die Abdeckung des Steuersatzes ...

ich hau mich weg.

 

[henrsch]

Sympatisch das er Alulaufräder fährt.

 

[garbel]

... aus Gewichtsgründen verzichtet er auf die Abdeckung des Steuersatzes ...

ich hau mich weg.

Naja, der Anteil von Spleenigkeit/Aberglaube/Esoterik unter den Top-FahrerInnen ist wohl auch ein bischen höher als unter Normalobikern.

 

[supermanlovers]

Bei dem Rahmengewicht ist die Kiste echt schwer aufgebaut.

 

[Godtake]

... aus Gewichtsgründen verzichtet er auf die Abdeckung des Steuersatzes ...

ich hau mich weg.

Genau deshalb versteh ich die Auswahl einiger Komponenten nicht.

 

[Aalex]

ich auch nicht

 

[hanz-hanz]

Hier werden die Sponsoren was dagegen haben..

 

[brösmeli]

Und die gabel ist ja auch nicht die leichteste. Viele fahren auch wieder die sid.

 

[Leinetiger]

Mit den Komponenten, LRS und Gabel never ever 8,01kg!
Außer das Gewicht ist wieder ohne Pedale..

 

[lupus_bhg]

Auch mich wundert, dass an manchen Stellen Kleinkram weggelassen und an anderen Stellen unnötig schwere Teile verbaut wurden.
Alles in allem aber ein sehr gefälliges Rad. Das Raven gefällt mir auch als Serienrad sehr gut.

Schöne Vorstellung des Rades! Gerne mehr davon. Tut gut zwischen dem ganzen Enduro-Kram

 

[Nehcuk]

ohne frage ein geiles bike, aber besonders aufs gewicht wurde ganz sicher nicht geachtet.
allein der klotz von rs1 + entsprechende nabe

was sind das für pedale? xpedo 8 TI ?

und endlich mal ein fahrer der auch auf "das leben leichter machende" kleinigkeiten achtet: x-loc links unter dem lenker
es ist erschreckend wie viele pros - oder deren schrauber, auf sowas keine acht geben.

die sitzrohranbindung finde ich sehr gut. da haben die jungs bei focus offensichtlich ähnliche gedanken gehabt wie trek mit ihrem isospeed, es aber deutlich leichter realisiert ein vergleich der beiden systeme (+ das neue bmc te01) würde mich mal interessieren.

kann mich meinem vorredner nur anschliessen: bitte mehr xc rennsemmeln.

 

[SEB92]

@Leinetiger Mit Pedalen

 

[verBlocktRockt]

Glaube die Abdeckkappe vom Vorbau fehlt weniger aus Gewichtsgründen, als viel mehr damit die Front noch weiter runter kommt. Je nach Modell macht das 5 bis 10mm.

 

[verBlocktRockt]

Naja, der Anteil von Spleenigkeit/Aberglaube/Esoterik unter den Top-FahrerInnen ist wohl auch ein bischen höher als unter Normalobikern.

Glaube die Abdeckkappe vom Vorbau fehlt weniger aus Gewichtsgründen, als viel mehr damit die Front noch weiter runter kommt. Je nach Modell macht das 5 bis 10mm.

 

[SEB92]

@Nehcuk Genau, sind Xpedo Pedale mit SPD

 

[Hasifisch]

Ich bin kein Light-Weight Experte, aber ich stelle mir doch die Frage wieso nicht auf Bremsscheiben mit Alu-Spider und einen Vorbau aus Karbon gesetzt wird? Das mit dem Laufradsatz ist dann eventuell noch ein anderes Thema...

Das Spider-Scheiben automatisch leichter sind, ist mir neu. Meine XT mit Spider sind nicht leichter als die ohne in der gleichen Größe davor, aber wesentlich weniger anfällig gegen Seitenschlag.
Kenn mich aber mit Leichtbau-Scheiben nicht aus...

 

[lupus_bhg]

Glaube die Abdeckkappe vom Vorbau fehlt weniger aus Gewichtsgründen, als viel mehr damit die Front noch weiter runter kommt. Je nach Modell macht das 5 bis 10mm.

Für den Fall gibt's von FSA aber auch deutlich tiefere Vorbauten.

 

[Leinetiger]

@Leinetiger Mit Pedalen

Ok, dann muss ich es wohl glauben

 

[garbel]

Ich seh jetzt keine besonders tiefe Front. Aber das ist eben das Problem bei 29ern, wenn man nicht der Längste ist und dazu noch den Lenker tief haben möchte. Ich hab mal an einem 29er von einer wohl recht zierlichen Fahrerin einen -30° Vorbau gesehen...ok, wenn es dann so passt, aber schick sah das nicht aus.

 

[hec]

Gibt es bei UCI Weltcups eine Minimalgrenze für das Gewicht? Zufällig bei 8,00kg?
Leichter geht auf jedenfall, aber dann wird das Team Focus von FSA und SRAM keine Teile mehr bekommen. Das Rahmengewicht ist eine Ansage.

Und natürlich macht die Aussage mit 8,01kg bei der Konkurrenz mehr her als 8,4kg

 

[Flanschbob]

kleinkram wie gummis an den bremsen lässt er weg, fährt aber expander, aheadkappe und schraube spazieren