MTB-Montage #6: Schaltwerk einstellen und montieren – Schritt für Schritt

In unserer Artikelserie MTB-Montage findet ihr regelmäßig montags Anleitungen mit Tipps für die Werkstatt. In Bild und Video zeigen euch Profis, wie Teile am Rad montiert oder demontiert werden. Heute: Wie stelle ich das Schaltwerk ein?


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[BejayMTB]

Guter Artikel, es sollte aber vielleicht noch erwähnt werden, dass bei Shimano und SRAM die H und L Schrauben genau gegensätzlich funktionieren....

 

[GrazerTourer]

Guter Artikel!

Kleines Feedback

3. Am Schalthebel überprüfen, ob die Zugspannung sowohl erhöht als auch verringert werden kann. Falls nicht, den Schaltzug lösen, Rändelschraube in mittige Position und den Schaltzug fixieren.

mE trifft das nur zu, wenn schon alles montiert ist. Zieht man einen neuen Schaltzug ein oder montiert gleich alles neu, sollte man die Einstellschraube/Rändelschraube am Schalthebel mMn immer auf "gar keine Vorspannung" stellen. Es wird sich höchstens eine Endkappe setzen, ein Zug wo längen usw. Es ist nahezu unmöglich, dass der zug nach der initialen Montage zu stark gespannt ist und man ihn lockern muss (außer die Einstellschrauben am Schaltwerk sind komplett verstellt, aber das schaut man sowieso vorher nach. (untern Anschlag gleich einmal nach der Montage anschauen...). So gewinnt man einen größeren Einstellbereich. Wenn man auf Nummersicher gehen will, von mir aus ei Umdrehung vorspannen. Mehr wird's aber nicht brauchen.

 

[bastea82]

Kommt auch noch ein Video zum Umwerfer?

 

[greg12]

sram empfiehlt bei 11/12fach 15mm abstand zwischen leitrolle und großem ritzel!
außerdem sollte am kleinsten ritzel das schaltwerk leicht nach außen versetzt sein.. siehe montageanleitung!

 

[roli888]

Kommt auch noch ein Video zum Umwerfer?

was ist ein Umwerfer?

 

[Kadauz]

sram empfiehlt bei 11/12fach 15mm abstand zwischen leitrolle und großem ritzel!
außerdem sollte am kleinsten ritzel das schaltwerk leicht nach außen versetzt sein.. siehe montageanleitung!

So siehts aus. Wenn man das Röllchen beim äußeren Anschlag (kleinstes Ritzel) direkt unters Ritzel ausrichtet, wird das nichts.

 

[Airshot]

Kommt auch noch ein Video zum Umwerfer?

und Lenkergriffe anschrauben

 

[bastea82]

und Lenkergriffe anschrauben

Erstmal langsam den Schwierigkeitsgrad steigern, bis man in die Königsklasse der Griffmontage einsteigt.

 

[weemanth]

Ist doch ein Top Tutorial...bissal in Anlehnung an die Tech-Tuesdays von pinkbike!

the more the merrier ....

Jetzt ist nur die Frage wo ich denn die Sram Abstandslehre her bekomme? Die großen Online-shops bieten diese nicht an

 

[gabarinza]

Erstmal langsam den Schwierigkeitsgrad steigern, bis man in die Königsklasse der Griffmontage einsteigt.

Das folgt dann gleich nach Ventilkappen entfernen.

 

[swoosh999]

sram empfiehlt bei 11/12fach 15mm abstand zwischen leitrolle und großem ritzel!

Und Shimano:
5 - 6mm (When largest sprocket is a 42T sprocket or smaller)
8 - 9mm (When largest sprocket is a 46T sprocket or smaller)

In meinem Fall mit einer e13 Kassette wären es 8 - 9 mm.

 

[GrazerTourer]

Erstmal langsam den Schwierigkeitsgrad steigern, bis man in die Königsklasse der Griffmontage einsteigt.

Schon einmal Moosgummigriffe ohne Luftdruck oder Spray demontiert, die Jahre drauf waren?

 

[bastea82]

Schon einmal Moosgummigriffe ohne Luftdruck oder Spray demontiert, die Jahre drauf waren?

Ja. Aber es ging hier auch um Montage. Nicht um Demontage. Beim demontieren kann man ja auch rabiater vorgehen. Alles, was länger als 3 Monate am Rad ist gilt ja eh als kaputt, zu alt oder unfahrbar. Braucht man dann also nicht weiter.

 

[Airshot]

Schon einmal Moosgummigriffe ohne Luftdruck oder Spray demontiert, die Jahre drauf waren?

datt is

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Schon einmal Moosgummigriffe ohne Luftdruck oder Spray demontiert, die Jahre drauf waren?

Ohne das schon mal gemacht zu haben wäre mein erster Ansatz: Bremsen und Schalthebel demontieren, Haarspray von der Alten und ein Feuerzeug. Am besten draußen machen.

 

[Airshot]

also wegbomben

 

[fone]

Ja. Aber es ging hier auch um Montage. Nicht um Demontage. Beim demontieren kann man ja auch rabiater vorgehen. Alles, was länger als 3 Monate am Rad ist gilt ja eh als kaputt, zu alt oder unfahrbar. Braucht man dann also nicht weiter.

Was heißt da "gilt"? Das klingt als gäbe es noch andere Meinungen...
Im Bikemarkt ist für die dann aber "gebraucht wie neu" ok.

Umwerfermontage und -Einstellen finde ich schwieriger als Schaltwerk.


Und der Lenker mit den ESI-Griffen wird auch für alle Ewigkeit die selben schlechten 395er Bremsen drauf haben. Kann man nicht mehr tauschen.

 

[dopero]

Ich habe bis jetzt alle Griffe mit Aufrollen, von innen her, runter bekommen. Auch ESI.

 

[fone]

Mir tun jetzt schon die Finger weh. War beim Draufmachen schon so.

 

[garbel]

So siehts aus. Wenn man das Röllchen beim äußeren Anschlag (kleinstes Ritzel) direkt unters Ritzel ausrichtet, wird das nichts.

Weils dann nicht gescheit vom 2.-Kleinsten aufs Kleinste springt, oder warum?

Zu weit außen ist aber auch nicht gut, dann fluppt die Kette vorbei am kleinsten Ritzel ins Ausfallendennirwana.

 

[Joehigashi80]

Mir tun jetzt schon die Finger weh. War beim Draufmachen schon so.

Beim montieren hilft viel Isopropanol auf Lenker und Innenseite des Griffs, dann schnell draufziehen. Einweghandschuhe nicht vergessen. Geht recht einfach. Demontage entweder mit Druckluft, oder wenn sie fertig sind: scharfes Messer nehmen.

 

[Berrrnd]

habe mir gerade nur die bilder angeguckt ...

bevor ich die schaltung einstelle, hätte ich noch zwei andere dinge:
- wie verlegt man die züge richtig und sinnvoll?
- wie lang muss die kette sein?


=> mal abgesehen davon, dass es zu sowas schon zig anleitungen gibt, werden hier in der serie dinge gezeigt, welche erst mal eine vorbereitung brauchen, die bei schlechter ausführung auch zu nachträglichen fehlern führen können.

 

[pAn1c]

sram empfiehlt bei 11/12fach 15mm abstand zwischen leitrolle und großem ritzel!
außerdem sollte am kleinsten ritzel das schaltwerk leicht nach außen versetzt sein.. siehe montageanleitung!

Gibt es von SRAM ein Dokument dazu?
Auf der Homepage finde ich nur die 2fach manual's zu den Schaltwerken.

Gruß

 

[bastea82]

Gibt es von SRAM ein Dokument dazu?
Auf der Homepage finde ich nur die 2fach manual's zu den Schaltwerken.

Gruß

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...-000_rev_a_1x_mtb_derailleurs_user_manual.pdf
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