Sea Otter 2017: Ibis Ripley in der 3. Generation

Sea Otter 2017: Ibis Ripley in der 3. Generation

Ibis zeigt auf dem diesjährigen Sea Otter Classic die dritte Generation des Trailbikes Ripley LS. Der Hinterbau ist breiter geworden und bietet jetzt mehr Platz für 29" Reifen mit bis zu 2,6" Breite.

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Sea Otter 2017: Ibis Ripley in der 3. Generation

 

[rallleb]

uiuiui, lecker

 

[adrenochrom]

haessliches geschwuer

 

[Matte]

Sieht gut aus!

 

[S-H-A]

Die Hinterbaukonzepte werden aktuell immer aufwändiger bzw. auch "verbauter". Wenn ich so etwas sehe höre ich das knarzen schon und spüre den Puls bei der Vorstellung des Lagerwechsels. Es mag ja super funktionieren aber die Anwenderfreundlichkeit ist mir genauso wichtig.

 

[Asphaltsurfer]

Wo ist das denn ein DW-Link? Fehler oder wer erklärt es mir?

 

[Gregor]

Wo ist das denn ein DW-Link? Fehler oder wer erklärt es mir?

Hey,
das ist kein Fehler, es handelt sich um Exzenter-Lager statt Links – die Funktion und Anordnung entspricht aber weiterhin einem DW-Link.

 

[tr3]

Weiss nicht was die Redaktion denkt, aber ich denke Scot's Lieblingsautomarke ist Volvo:
https://www.instagram.com/p/BNGEwgbDGrL/?taken-by=scotnicol

@S-H-A: Fahre seit fast einem Jahr mein Ripley LS und bislang kein Knarzen zu hören.

 

[Eaven]

BMW

 

[bs99]

War das schon der Artikel oder kommt da noch was?
Geometrie, Ausstattungsvarianten, Preise?
Man könnte ja zumindest direkt zum Modell verlinken und ein paar (kritische) Worte verlieren...

Bitte sehr:
https://www.ibiscycles.com/bikes/ripley_ls/
- Leider ein sehr kurzes Bike (reach 445mm bei XL, WTF?)
- 3,3k für das Rahmenset beim alten Ripley, wird wohl kaum weniger werden
+ BSA Tretlager
+ Einstecktiefen des Sattelrohrs und der verschiedenen Dropper-Stützen und generell umfangreiche Geodaten auf der HP.