Kickstarter-Kampagne für Choka: Rahmen mit integriertem Luftreservoir

Kickstarter-Kampagne für Choka: Rahmen mit integriertem Luftreservoir

Nachdem auf der Eurobike 2018 ein Prototyp von Choka die Runde gemacht hatte, erreichen uns nun Infos zu der nun final gereiften Idee eines Rahmens mit integriertem Luftreservoir. Wir haben alle Infos über die Kickstarter-Kampagne mit den beiden Räder von Choka aus den Pyrenäen!

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Kickstarter-Kampagne für Choka: Rahmen mit integriertem Luftreservoir

 

[walfersama]

Was rauchen die?

 

[hardtails]

wird der rahmen dadurch leichter?

 

[saturno]

leicher nur wenn helium eingefüllt wird. aber, im zuge von tubless wäre ein weiteres reservoir für dichtmilch erforderlich. das ganze dann gekoppelt damit man nur einmal füllen muß, das wär ne feine sache.

 

[bashhard]

Wozu? Neue Tubelessreifen ziehe ich immer zu Hause auf, da hab ich ne Pumpe mit der das kein Problem ist.
Unterwegs fahre ich mit soviel Druck, dass ich die Reifen nicht von der Felge ziehe. Das wäre der einzige Anwendungsfall, bei dem das System Sinn machen würde. Bei einem Loch im Reifen kommt sowieso ein neuer Schlauch rein.
Wirklich unnötige Komplexität.

 

[michael66]

Schwimmt besser,wer braucht denn so was,langsam wird es lächerlich mit den Produktneuheiten

 

[Geisterfahrer]

Sehe ich eher als witziges Kuriosum, das man in ein paar Jahren im Museum bestaunt, denn als "brauch ich". Aber warum nicht, wenn jemand sowas möchte?

 

[2pi]

Was rauchen die?

Wahrscheinlich den shit, aus dem die braune Möhre gemacht ist

 

[Wildduck]

Die Idee ist ja ganz witzig...

...aber warum sollte man, anstatt verschiedenste etablierte und nachweislich funktionierende Lösungen für ein überaus alltägliches Problem zu nutzen (von Luftpumpe bis Kartusche), auf eine recht komplexe, vermutlich relativ schwere, teure, ggf. schwierig zu ersetzende Lösung übergehen wollen?

Auch werden hier m.E.n. zwei Themen miteinander verquickt, die wohl eher gar nix miteinander zu tun haben - Rahmengeometrie und Druckluft. Das schränkt den Interessentenkreis eher nur weiter ein.

Selbst wenn der Rahmen ein Traum wäre, die Luft-Nummer im Rahmen würde mich vom Kauf abhalten.

"Ist die Nische auch noch so klein, mein Business Model passt auch noch rein."

 

[Kadauz]

1. April?

 

[HTWolfi]

Alter Hut!
Unterrohr zum Aufpumpen gab es ja schon 2003 (?) am Trialrahmen von Syntace – sogar mit Manometer.


(Foto von @supasini geklaut)

War damals nicht für platte Reifen gedacht, sondern gegen platte Unterrohre.

 

[feedyourhead]

wird der rahmen dadurch leichter?

Wieso sollte der leichter werden wenn man zusätzliche Teile dranschraubt?
Und zusätzlich schleppt man damit ja auch noch die Luft mit, obwohls die überall frei verfügbar gibt...

 

[Lord Shadow]

Bei genug Druck, verhindert das Dellen.

Ansonsten gab es im Amateuerbereich bei den Extremralleys immer einige, die ihre Druckluft im Überrollbügel gespeichert haben.

 

[Zask06]

1. April?

28. Oktober!

 

[Martinwurst]

Die Zukunft wird sicherlich noch viele solche tollen Ideen parat haben.

Ich persönlich warte immer noch auf einen Urinauffangbehälter und Trinkwasseraufbereitung im Rahmen.

Genauso auf ein Insektenauffangsystem, was diese direkt zu einem Proteinshake verarbeitet, damit man autark Fahrrad fahren kann.

 

[trailterror]

Und zusätzlich schleppt man damit ja auch noch die Luft mit, obwohls die überall frei verfügbar gibt...

Verfügbar schon, aber mittlerweile ja fast schon ein verbrechen wenn du sie frei einatmen willst....

 

[Deleted 247734]

Ich hab einen Verbesserungsvorschlag für die Version 2.0: das Luftreservoir raus, und an dessen Stelle ein Staufach um eine Mini-Luftpumpe und Pannenset zu verstauen. Das wird ein Kassenschlager!

 

[LarsLangfinger]

Passt ja zum luftleeren Raum im Hutständer der meisten Forenjusah

 

[ghostmuc]

Funktioniert das auch anders rum ?
Das wäre dann schon praktisch. Stell dir vor du bist mitten in der Pampa und stellst fest das keine Luft mehr im Rahmen ist.
Einfach schnell den Schlauch an den Reifen anschließen, die Luft vom Reifen in den Rahmen pumpen und schon kann man das Rad mit vollen Rahmen wieder weiter tragen

 

[dopero]

Was rauchen die?

Habe ich mir auch als erstes gedacht.
Sicherheitsventil genau an der Stelle wo es den meisten Dreck abbekommt und man es bei der ersten Grundberührung garantiert beschädigt.

 

[Diddo]

Ich hab einen Verbesserungsvorschlag für die Version 2.0: das Luftreservoir raus, und an dessen Stelle ein Staufach um eine Mini-Luftpumpe und Pannenset zu verstauen. Das wird ein Kassenschlager!

So viele Specialized mit SWAT-Fach werden nun auch wieder nicht verkauft ... zumindest ist die Idee alles andere als neu. Bei mir liegen neben 2x CO2 Kartuschen auch noch ein Schlauch und bei Bedarf Gummibärchen im Kofferraum äh Unterrohr.

 

[Dschlenz]

...wenn man die Druckluft jetzt nehmen könnte um damit zu schalten, das wäre was neues.....obwohl nee, das war die Airlines von Shimano irgendwann um 2000 rum...

Ok, wenn es ein Fully wäre, könnte es ein DebonAir 2.0-Luftvolumen sein, das müsste dann wieder mit Spacen zugeworfen werden.... Man wir erneuern uns noch weg....

 

[orudne]

Mobile Zapfanlage für Bier?

 

[ron101]

Ist das Pressluft für einen Druckluftantrieb, anstelle eines Akkus bei den EMofas?

 

[BernhardT]

Statt aufpumpen kann man Vakuum anlegen und dann damit den trail von altem Loam befreien