Helme von SixSixOne gibt es schon viele Jahre – mit dem Evo AM präsentierten die Protektorenspezialisten vor knapp zwei Jahren dann erstmals eine hinten tief heruntergezogene, mit diversen Raffinessen ausgestattete Halbschale für maximalen Schutz auf Enduro-Touren und -Rennen. Boa-Verschluss-System, MIPS-System, Magnet-Verschluss? Klingt vielversprechend! Hier ist der Test.
SixSixOne Evo AM Test
Technische Daten
| Hersteller | SixSixOne |
|---|---|
| Modell | Evo AM MIPS |
| Modelljahr | 2015 |
| Kategorie | Fahrradhelm - Halbschale |
| Einsatzbereich | Trail, All-Mountain, Enduro |
| Aufbau / Struktur | In Mould Konstruktion mit zwei Schalen |
| Belüftungsöffnungen | 15 |
| Verschluss | Fidlock (Magnetisches Verschlusssystem) |
| Technologien | Futter mit Geruchshemmer |
| Helmschild | ja, verstellbar |
| Farben | Black/Gray, Army, White/Red, Lemans |
| Größen | XS/S (54 cm - 56 cm), M/L (57 cm - 59 cm), XL/XXL (60 cm - 62 cm) |
| Verstellung | Kopfumfang über Boa-Drehverschluss |
| Gewicht | 366 g (Large mit Mips) |
| Preis | 189,95 € (Preisvergleich siehe unten) |
In der Hand
Form & Schalenaufbau
Der SixSixOne Evo AM besteht aus zwei in eine Form gebrachte Kunststoffschalen, welche im Inmold-Verfahren mit Styropor ausgeschäumt wurde. Dabei wird ein eigener Schaumstoff verwendet, den man bei SixSixOne „Contego“ nennt: Dieser soll im Falle eines Sturzes bis zu 35% mehr Energie in Deformation aufnehmen als konventionelle Materialien. Durchsetzt ist die Schale des Evo AM MIPS mit 15 großen Belüftungsöffnungen, das Visier sieht mit der teilweise ebenen Form sehr windschnittig und auf jeden Fall einzigartig aus.
Verarbeitung
Am Evo AM ist die Fertigungsmethode der zwei zusammengebrachten Kunststoffschalen gut sichtbar – und diese Naht versucht man bei 661 gar nicht ernsthaft zu verbergen, sie wird in ihrer geschwungenen Form gelungen in die Gesamtform mit eingebunden. Der Übergang ist nicht 100% plan, was in Anbetracht des Preises ein kleiner Wermutstropfen ist – aber aus technischer Sicht nicht anders machbar.
Drei Polster sorgen für einen angenehmen Kontakt am Kopf. Diese sind mit kleinen Klettteilen fixiert und können ohne Probleme zum Waschen herausgenommen werden. Das Visier ist aus einem sehr zähen und flexiblen Kunststoff gefertigt, der im Falle eines Sturzes splitterfrei ist und leichtere Stürze unbeschadet überstehen sollte. Bis auf die mittige Naht kann die Verarbeitung des 661 Evo AM definitiv überzeugen.
Verstellung
Der SixSixOne Evo AM wird in drei Größen angeboten:
- XS/S 54 cm – 56 cm
- M/L 57 cm – 59 cm
- XL/XXL 60 cm – 62 cm
Der BOA-Verschluss ist unserem aktuellen Testfeld einzigartig – das Verschlusssystem mit dem charakteristischen Stahlzug kennen wir bisher primär aus dem Schuhbereich. Das System sorgt für eine gute und simple Anpassung des Kopfumfangs per Dreh am Verschluss, außerdem lassen sich die Kinnriemen per Klemmverschluss verstellen. Dazu kann natürlich die Länge des Kinnriemens angepasst werden, das Visier ist in zwei Positionen verstellbar.
Der Fidlock-Magnetverschluss lässt sich einfach mit einer Hand bedienen und schließt zuverlässig – ein sehr komfortables Feature, das wir uns an mehr Helmen wünschen würden.
Sicherheit
Die Studien und Tests zum MIPS-System sind vielversprechend, aber beim Evo AM auch mit einem Aufpreis von etwa 50 € gegenüber der regulären Version verbunden. Zusammen mit dem guten Sitz wirkt der Evo AM sicher: MIPS-System, der Helm umschließt den Kopf gut, die Rückseite ist tief hinuntergezogen.
Montage von Helmlampen und -kameras
Eine spezielle Actioncam-Befestigung gibt es am SixSixOne Evo AM nicht – dafür bietet der mittlere Steg eine optimale Position für einen Klebepatch, auch Helmlampen lassen sich passend montieren – in unserem Fall eine Lupine Wilma.
Auf dem Kopf
Passform / Sitz / Tragekomfort
Helme sind natürlich immer von der jeweiligen Kopfform abhängig. Auf meinen Kopf mit 58 cm Kopfumfang und „flachen“ Seiten passte der Evo AM ziemlich gut: Keine Stellen drücken unangenehm. Insgesamt sollte der Helm für rundere bis leicht schmalen Profil optimal passen – generell empfehlen wir aber natürlich auch hier, den Helm nach Möglichkeit im Bikeshop eures Vertrauens auszuprobieren.
In langen Anstiegen löste ich öfter das Boa-System, um das Polster nicht ganz so „warm“ am Kopf anliegen zu haben – dies ist mit dem Verschluss sehr einfach und wie erwähnt einhändig zu bewerkstelligen.
Belüftung
Die Belüftung des Helmes ist gut, solange man in Bewegung bleibt und es draußen nicht freibad-warm wird. Allerdings bezahlt man ein wenig für die Kopf-umschließende und weit über den Hinterkopf gezogene Form: Diese ergibt zwar eine sehr gute Schutzwirkung, sorgt aber dafür, dass die Belüftung nicht ganz so perfekt ist wie anderen Helmen im Vergleichstest – beispielsweise dem Fox Flux.
Schutzwirkung
Der Helm umschließt den Kopf sehr gut und zieht sich weit über den Hinterkopf, was für ein sicheres Gefühl sorgt und eine hohe Schutzwirkung verspricht. Einen unschönen „Kopfstandüberschlag“ gab es mit dem Modell ohne MIPS: Das Vorderrad hakte sich an einer Grasnarbe ein und schickte mich über den Lenker. Der Helm war danach noch an Ort und Stelle, aber an der Oberseite leicht eingedellt. Ich zog es danach vor, den Rest der Abfahrt über eine Forststraße zurückzulegen – der Evo AM hat mich allerdings vor Schlimmerem bewahrt und konnte seine gute Schutzwirkung in mindestens diesem Fall unter Beweis stellen.
Test-Fazit – SixSixOne Evo AM MIPS
Auch ohne das Boa-Verschlusssystem an der Helmrückseite allzu viel zu betätigen, sitzt der Helm sicher auf dem Kopf: Schon nach wenigen Drehklicks lässt sich der Helm auch bei offenem Kinnriemen nicht mehr abschütteln. Der angenehme Sitz in Verbindung mit dem bequemen, einhändig zu bedienenden Magnetverschluss macht den SixSixOne Evo AM zu einem soliden Begleiter mit viel Komfort und Schutz nach aktuellem Stand der Technik.
Stärken
- Guter sicherer Sitz
- Passform
- MIPS-System
Schwächen
- Bei großen Leuten mit einer tiefen Position auf dem Rad (Kopf im Nacken) kann das Visier im Sichtfeld störend wirken
- Im Sommer relativ warm
- Hoher Preis
SixSixOne Evo AM Mips – Preisvergleich
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Weitere Informationen
Website des Herstellers: www.sixsixone.com
Text & Redaktion: Jens Staudt | MTB-News.de 2015
Bilder: Johannes Herden
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