Christoph Spath, Baujahr 1994, Vollblut-Fahrradfahrer. Vom Bahn- bis zum Downhillrad – Chris nutzt das komplette Spektrum, was es an Fahrrädern so gibt und ergründet bei MTB-News unter anderem Zusammenhänge aus Fahrwerk und Geometrie. Wenn es dabei einige Meter Luft unter den Reifen hat, ist ihm das umso lieber.
Der Hersteller aus Kanada betreibt im neuen Jahr viel Modellpflege. Neben leichten Änderungen an der Geometrie und den Ausfallenden gibt’s neue matte Farben.
Was mir persönlich sehr gut am Rune und Spitfire 2017 gefällt: es passen 31,6mm anstatt 30,9mm Sattelstützen rein, bräuchte also nur einen Rahmen mit Dämpfer wenn ich evtl. vom Tyee aufs Rune oder Spitfire umsteigen werde.
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