Preview – Downhill World Cup Leogang: Deshalb gewinnt Gwin

1:1 steht es aktuell im Weltcup-Duell zwischen den etablierten 650b-Bikes und den neumodischen 29ern. Am vergangenen Wochenende feierte Greg Minnaar den siebten Fort William-Sieg seiner Karriere – erstmals auf dem brandneuen Santa Cruz V10 mit großen Laufrädern. Dem Rennen in Schottland folgten einige hitzige Diskussionen über den technischen Anspruch, den die Strecken an die Fahrer stellen (sollten). Viel Zeit, eine Lösung zu finden, bleibt jedoch nicht: Mit dem Downhill-Weltcup in Leogang steht bereits das nächste Highlight in den Startlöchern!

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Ist Greg Minnaar der G.O.A.T., also der Greatest of all time? Viele sind jedenfalls der Meinung und zumindest in Fort William steht zweifellos fest, dass keiner die Strecke in den Highlands so gut beherrscht wie der Südafrikaner. Sieben Weltcups konnte Minnaar in Schottland für sich entscheiden und hat mit dem 20. Weltcup-Sieg seiner Karriere gleichzeitig auch den Fort William-Hattrick gefeiert. Auf Platz 2 folgte mit dem Australier Jack Moir ein Podiums-Neuling, der auf einem frisch zusammengeschweißten 29er-Prototypen von Intense an den Start gegangen ist. Und auch bei den Damen gab es seit einer gefühlten Ewigkeit mal wieder ein neues Gesicht auf dem Podest: Tracey Hannah fuhr in Fort William den Sieg ein – vor Myriam Nicole und der Schweizerin Emilie Siegenthaler auf einem überragenden dritten Platz. Rachel Atherton hatte sich in der letzten Fahrt vor dem Finale an der Schulter verletzt. Ob sie in Leogang starten wird, darf durchaus bezweifelt werden.

# Ihn gilt es in Leogang zu schlagen: Aaron Gwin beherrscht die Strecke in Österreich wie kein Zweiter - und das gleichermaßen mit oder ohne Kette!

Downhill World Cup #3: Leogang (AUT)

09.06. – 11.06.2017
Streckenlänge: 2500 Meter
Höhendifferenz: 500 Meter
Gewinner Männer 2016: Aaron Gwin (3:28.686)
Gewinner Frauen 2016: Rachel Atherton (4:09.394)
Bester deutschsprachiger Fahrer 2016: Manuel Gruber (Platz 55)

Zeitplan DH World Cup #3: Leogang (AUT)

Donnerstag, 08.06.	13.00 – 14.00 14.00 – 16.00	Track Walk Elite-Teams Track Walk alle Teams
Freitag, 09.06.	08.00 – 11.30 11.45 – 15.15 15.30 – 17.00	Downhill-Training Fahrer Gruppe B Downhill-Training Fahrer Gruppe A Nonstop-Training
Samstag, 10.06.	08.00 – 09.45 10.00 – 11.45 ab 12.15 ab 12:30 ab 13.30 ab 14.00	Downhill-Training Fahrer Gruppe B Downhill-Training Fahrer Gruppe A Seeding Run Juniorinnen Qualifikation Junioren Qualifikation Damen Qualifikation Herren
Sonntag, 11.06.	08.30 – 09.30 ab 10:00 ab 10:30 11:30 – 12:30 ab 13:00 ab 14:00	Downhill-Training Junioren & Damen Finale Juniorinnen Finale Junioren Downhill-Training Herren Finale Damen Finale Herren

Einen detaillierten Zeitplan findet ihr unter diesem Link.

Rückblick: Das Rennen 2016

Aaron Gwin beherrscht die Strecke in Leogang wie kein Zweiter. Das hat er 2015 eindrucksvoll bewiesen, als ihm die Kette aus dem Starthäuschen raus durchgerissen ist und er ohne eine einzige Kurbelumdrehung den Sieg einfahren konnte. Und auch letztes Jahr holte der Amerikaner den Sieg in Österreich – mit intakter Kette und mehr als 3 Sekunden Vorsprung, die auf der für Weltcup-Verhältnisse eher einfachen Strecke einer halben Ewigkeit gleichkommen. Zweiter wurde Loris Vergier vor dem Australier Troy Brosnan. Das Podium komplettiert haben 2016 Danny Hart und Greg Minnaar. Bei den Damen war einmal mehr Rachel Atherton siegreich. Ob sie in diesem Jahr in Leogang an den Start gehen wird, ist in Anbetracht ihrer Schulterverletzung jedoch fraglich. Direkt hinter ihr folgten 2016 Tahnée Seagrave und etwas überraschend die Kanadierin Miranda Miller auf Rang 3.

# Loris Vergier kommt mit der Strecke in Leogang hervorragend zurecht - letztes Jahr saß er lange im Hot Seat und wurde kurz vor Schluss von Gwin verdrängt.

Abseits der Strecke

Für die deutschsprachigen Fahrer ist der Weltcup in Leogang praktisch ein Heimspiel: Der kleine Ort liegt etwas südlich von der Hypotenuse des nahezu rechtwinkligen Dreiecks München – Innsbruck – Salzburg. Sprich: Leogang ist in knapp 2 Stunden von München zu erreichen. Die kurze Fahrt in das pittoreske Tal, das von den imposanten wie markanten Leoganger Steinbergen flankiert wird, lohnt sich also. Im Winter ist der Ort bei Skifahrern und Snowboardern beliebt, in der Sommerzeit nehmen viele Downhiller und Freerider den Bikepark Leogang unter die Stollen. Parallel findet übrigens im Rahmen des Out of Bounds-Festivals an diesem Wochenende der 26Trix-Wettbewerb direkt neben dem Zielbereich der Downhill-Strecke statt und das Wetter soll hervorragend werden. Vorbeischauen lohnt sich also!

# Tracey Hannah ist nach der Verletzung von Rachel Atherton eine klare Sieganwärterin in Leogang - die Konkurrenz ist ihr aber dicht auf den Fersen!

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Die Favoriten

Der große Favorit in Leogang heißt ganz klar Aaron Gwin: Die österreichische Strecke scheint dem Amerikaner extrem gut zu liegen. Wenn er ohne Sturz oder Defekt ins Ziel kommt, könnte er am Sonntag ganz oben auf dem Podium stehen. Auch Greg Minnaar kommt mit dem schnellen Kurs gut zurecht – und hat letztes Wochenende erst bewiesen, dass sein Santa Cruz V10 29 extrem gut funktioniert. Auch sein neuer Teamkollege Loris Vergier war in Leogang immer extrem schnell unterwegs, er dürfte ebenfalls ein Anwärter auf den Sieg am Sonntag sein. Bei den Damen hingegen dürfte das Rennen so offen wie lange nicht mehr sein. Tracey Hannah, Tahnée Seagrave, Manon Carpenter, Emilie Siegenthaler, Myriam Nicole: Alle dürften für den Sieg am Sonntag in Frage kommen, sofern Rachel Atherton nicht an den Start geht.

# Heimlich, still und leise fährt Connor Fearon einmal mehr eine starke und konstante Saison - in Leogang könnte der Australier sogar um den Sieg mitfahren.

# Ihn muss man immer auf der Rechnung haben - Greg Minnaar hat nicht zu Unrecht 20 Weltcups gewinnen können.

# "Stay on your bike, Danny!" - das hat in dieser Saison für den Briten bislang noch nicht geklappt.

Watch out for …

Fischi is back! Johannes Fischbach ist am vergangenen Wochenende in Fort William erstmals nach seiner langwierigen Verletzungspause wieder bei einem Rennen an den Start gegangen. Der Radon Factory DH-Pilot konnte sich in Leogang letztes Jahr auf einem starken 8. Platz qualifizieren und hatte dann im Finale Pech durch einen platten Hinterreifen. Auch wenn ihm aktuell natürlich noch etwas Rennpraxis fehlt, drücken wir Fischi fest die Daumen – womöglich ist für ihn sogar ein ähnlich starkes Ergebnis wie im Vorjahr in der Qualifikation drin!

# Willkommen zurück! Johannes Fischbach ist nach Verletzungspause wieder halbwegs fit …

# … und war in Fort William bereits flott unterwegs. Die Strecke in Leogang liegt ihm – wir drücken die Daumen!