DT Swiss XRC + XMC: Breite Carbon-Laufräder für XC und Trail

DT Swiss XRC + XMC Breite Carbon-Laufräder für XC und Trail

Dommaas

Thomas Fritsch, in den News unter dem Namen Dommaas vertreten, kümmert sich seit 2011 hauptsächlich um die Ausdauerdisziplinen. Von Rennberichten über Interviews bis zu Hausbesuchen ist er in fast jedem Bereich tätig, am meisten interessiert er sich aber für die Technik und Tests. Vielleicht weil er neben der Arbeit für MTB-News an der Uni Stuttgart Maschinenbau studiert.

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Seit der aktuellen Saison ist das Focus XC-Team auf deutlich breiteren Carbon-Felgen von DT Swiss unterwegs. Im Rahmen des World Cups in der Lenzerheide stellte DT Swiss neue Carbon-Laufradsätze vor: Die beiden Modelle unterscheiden sich durch unterschiedliche Felgenbreiten und hören auf den Namen DT Swiss XRC und DT Swiss XMC.

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# Die zwei neuen Topmodelle der Spline-Familie - Spline XRC und Spline XMC

DT Swiss XRC + XMC – kurz und knapp

XRC 1200 Spline 25

Gewicht: 1400 g (29″)
Innenweite: 25 mm
Felgenhöhe: 25 mm
Speichenanzahl: 28
UVP: 2138 €

# 25 mm sollen gepaart mit 2,25" Reifen ideal für XC-Rennen sein

# Die 25 mm weite XRC Felge

XMC 1200 Spline 30

Gewicht: 1446 g (27,5″), 1540 g (29″)
Innenweite: 30 mm
Felgenhöhe: 30 mm
Speichenanzahl: 28
UVP: 2178 €

# Die XMC Felge richtet sich von XC- bis Trailfahrer

# Die 30 mm Innenweite der XMC Felge

Lange Zeit drehte sich bei der Entwicklung von Produkten für den XC-Bereich alles um den Faktor Gewicht. Neuvorstellungen waren immer leichter und wie gut ein Rad wirklich ist, wurde beim Anheben oder noch besser auf der Waage herausgefunden. Erstmals veränderten Scheibenbremsen etwas an dieser Denkweise. Als vor ca. 6 Jahren die ersten Siege auf 29″ Laufrädern eingefahren wurden, gehörten die reinen Gewichtsfetischisten endgültig zu einer Nische.

# Die beiden Felgen im Vergleich

Die Strecken werden technischer und die Rennen kürzer, wodurch ein höheres Renntempo gefahren werden kann. Das muss das Material mitmachen, was gerade Reifen und Felgen vor große Herausforderungen stellt. Die Fahrer wählen immer breitere Reifen, was ebenfalls breitere Felgen mit sich zieht. DT Swiss stellte letztes Jahr mit den Spline One-Laufrädern eine Modellfamilie mit Aluminiumfelgen vor, welche genau diesen Trend bediente. Nun folgen Carbonfelgen, welche laut DT Swiss das aktuell machbare an geringem Gewicht bei möglichst hoher Stabilität darstellen.

Aufgebaut werden die Felgen zum kompletten Laufradsatz von DT Swiss manuell von Hand. Als Basis dient dabei die legendäre 240s Nabe, Aerolight/Aero Comp Speichen kombiniert mit Pro Lock Squorx Nippeln.

# DT Swiss setzt weiter auf das bewährte Ratchet-System

# Weiterhin verwendet DT Swiss bei der Spline Gruppe Straightpull-Speichen

# Die legendären DT Swiss 240s Naben mit Centerlock-Aufnahme

# Kombiniert mit 240s Naben, Straightpull-Speichen und Squorx-Nippel entstehen die neuen Laufräder - Simultan wie bei der One-Spline Familie deutet der Name auf das Einsatzgebiet hin. XR für XC, XM für Trail. Das C steht für Carbon

# Selbstverständlich werden Naben mit Shimano ...

# ... und SRAM XD-Freilauf angeboten.

# Historie XRC - Von reinem Leichtbau zu höherer Performance