Für die reine Abfahrt braucht man definitiv länger als 6 Minuten, aber als Zusammenfassung taugen diese optimal: ENVE-Teamfahrer Luke Strobel befährt einen der wohl bekanntesten Trails Utahs – The Whole Enchilada. Waldig-grün im oberen Teil, fels-staubig ab der zweiten Hälfte: Dieser Trail gehört definitiv zu den besten Trails der Welt. Warum, sollte man erfahren. Oder sich fürs Erste das wirklich schöne Video anschauen.
Servus!kommt auf deinen Fahrstil drauf an. Dort hast du alle möglichen verhältnisse und speziell im unteren Teil eigtl nur Fels. Ich finde ihn aber gutmütiger als den Kalk bei uns... Die Kombi geht schon ok. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, hinten ein Insert oder SG. Ansonsten fahr einfach so oder gib halt 0.2 Bar mehr rein.... Du kennst die kombi selbst am besten :9
Wir haben für September unseren trip nach Colorado und Utah gebucht.
Wie siehts denn mit der Reifenwahl aus. Bei uns in den Alpen bin ich mit tubeless MuddyMary(vorne) und HansDampf(hinten) unterwegs. Kann ich das so lassen für Utah oder sollte ich unbedingt noch was machen wien inserts oder andere Mäntel?
Danke!
Ich würde die Kombi lassen; der Fels hat Grip ohne Ende. Bissi aupassen mit den Durchschlägen, aber sonst alles gut.
Wer einen Motor hat darf nur auf die 4x4 Trails und muss sich diese mit Motocrossern und anderen Geländefahrzeugen teilen.
kommt auf deinen Fahrstil drauf an. Dort hast du alle möglichen verhältnisse und speziell im unteren Teil eigtl nur Fels. Ich finde ihn aber gutmütiger als den Kalk bei uns... Die Kombi geht schon ok. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, hinten ein Insert oder SG. Ansonsten fahr einfach so oder gib halt 0.2 Bar mehr rein.... Du kennst die kombi selbst am besten :9
Ich würde die Kombi lassen; der Fels hat Grip ohne Ende. Bissi aupassen mit den Durchschlägen, aber sonst alles gut.
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