Mit dem Trek Full Stache stellt die amerikanische Marke ein neues Trailbike mit 130 mm Federweg und voluminösen 29″-Plusreifen vor. Dank eines neu ausgelegten ABP-Hinterbaus und sehr kurzen Kettenstreben soll es sich dabei ganz anders und verspielter fahren lassen als vergleichbare Räder. Hier findet ihr alle Infos und Preise.
Trek Full Stache: Kurz und knapp
| Einsatzbereich | Trail |
|---|---|
| Federweg | 130 mm/130 mm |
| Laufradgröße | 29ʺ |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmengrößen | M, L, XL |
| Website | www.trekbikes.com |
Das neue Trek Full Stache soll nicht einfach irgendein Trailbike sein, sondern sich hervorragend für ruppige Strecken und lange Abenteuer und Entdeckungsfahrten eignen. Um das zu erreichen, setzten die Ingenieure es sich zum Ziel, ein Rad zu entwickeln, das viel Grip und Vertrauen vermittelt, dabei jedoch manövrierbar und spaßig bleibt. Ihre Lösung ist ein 130 mm Fully mit 29″-Plusreifen und 430 mm kurzen Kettenstreben. Dazu wurde das bekannte ABP-Hinterbausystem umkonstruiert und auf die 29″+ Laufradgröße angepasst.
Ein neu positioniertes unteres Lager und die über der Kette liegende Kettenstrebe ermöglichen laut Trek nicht nur den erwünschten kurzen Hinterbau, sondern sorgen auch für massig Reifenfreiheit. Das von Trek bekannte gerade Unterrohr soll für die nötige Steifigkeit sorgen, während der Knock Block-Steuersatz den Rahmen vor Schlägen durch die Gabelkrone schützt. Das Trek Full Stache ist ab sofort bei allen Trek-Händler erhältlich.
Ausstattung
Insgesamt wird es ein Modell sowie ein Rahmenkit des neuen Trek Full Stache geben. Das neue Modell soll dank SRAM GX Eagle-Antrieb, RockShox Pike-Federgabel und Fox Float-Dämpfer mit dem von Trek entwickelten Re:aktiv-System bereit für jedes Abenteuer sein. Zudem rollt es auf den neu entwickelten, robusten Bontrager XR4-Reifen in 29 x 3,0″ Größe, die hervorragend zum gedachten Einsatzzweck des Full Stache passen sollen.
| Modell | Full Stache 8 | Full Stache Frameset |
|---|---|---|
| Rahmen | Aluminium, ABP, Boost148 130 mm | Aluminium, ABP, Boost148 130 mm |
| Federgabel | RockShox Pike RL, Solo Air, Charger damper, tapered steerer, Boost110, G2 Geometry, 51 mm Offset, 130 mm Federweg | |
| Vorderrad Nabe | Bontrager sealed bearing, alloy axle, Boost110 | |
| Vorderrad Nabe | Bontrager sealed bearing, Boost148 | |
| Felgen | SUNringlé Düroc 40 SL 28-hole, tubeless strips and valves included | |
| Reifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, 120tpi, aramid bead, 29x3.00˝ | |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle, 12 fach | |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch | |
| Kurbeln | Truvativ Descendant 6k Eagle, 30T | |
| Kassette | SRAM XG-1275 Eagle, 10–50, 12 fach | |
| Tretlager | PF92 | |
| Kette | SRAM GX Eagle | |
| Sattel | Bontrager Evoke 2, chromoly rails | |
| Sattelstütze | Bontrager Line Dropper, internal routing, 31.6mm, 17.5: 125mm, 19.5 & 21.5: 150mm | |
| Lenker | Bontrager Line, 35 mm, 15 mm rise, 750 mm Breite | |
| Griffe | Bontrager Race Lite, lock-on | |
| Vorbau | Bontrager Line, 35 mm, 0°, 60 mm Länge | Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0°, 60 mm Länge |
| Steuersatz | Knock Block Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom | Knock Block Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| Bremsen | SRAM Guide R | |
| Preise | 3499 € | 1999 € |
| Gewicht | 15,36 kg (mit Schläuchen) |
Geometrie
Das Trek Full Stache kommt in 3 Rahmengrößen auf den Markt und verfügt über Treks Mino Link-System zur Verstellung der Geometrie in 2 Positionen.
| Rahmengröße | M | L | XL | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17,5" | 19,5" | 21,5" | 17,5" | 19,5" | 21,5" | |
| Mino Link Position | high | high | high | low | low | low |
| Effektiver Sitzwinkel | 75,85° | 75,85° | 75,85° | 75,5° | 75,5° | 75,5° |
| Lenkwinkel | 67,35° | 67,35° | 67,35° | 67° | 67° | 67° |
| Sitzwinkel | 65,85° | 65,85° | 65,85° | 65,5° | 65,5° | 65,5° |
| Tretlagerabsenkung | 42,12 mm | 42,12 mm | 42,12 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
| Tretlagerhöhe | 342,88 mm | 342,88 mm | 342,88 mm | 338 mm | 338 mm | 338 mm |
| Effektive Oberrohrlänge | 586,41 mm | 616,37 mm | 644,72 mm | 588,11 mm | 618,11 mm | 646,5 mm |
| Reach | 453,92 mm | 483,82 mm | 503,84 mm | 450 mm | 480 mm | 500 mm |
| Stack | 614,24 mm | 614,13 mm | 632,48 mm | 617,2 mm | 617 mm | 635,5 mm |
| Kettenstreben | 427,2 mm | 427,2 mm | 427,2 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Steuerrohr | 90 mm | 90 mm | 110 mm | 90 mm | 90 mm | 110 mm |
| Sitzrohr | 419,1 mm | 469,9 mm | 520,7 mm | 419,1 mm | 469,9 mm | 520,7 mm |
| Radstand | 1174,59 mm | 1204,59 mm | 1231,6 mm | 1174,8 mm | 1204,8 mm | 1232,6 mm |
| Gabel-Offset | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Trail | 107,74 mm | 107,74 mm | 107,74 mm | 107,74 mm | 107,74 mm | 107,74 mm |
Was haltet ihr vom neuen Trek Full Stache? Seid ihr auf der Suche nach einem solchen Alleskönner-Bike?
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